今天，特朗普似乎又有了大麻煩!日本、韓國、加拿大、墨西哥以及歐盟五大汽車出口國齊聚日內瓦，悄悄聯手準備商量一下該如何“對付”即將來臨的特朗普政府的汽車關稅。汽車關稅大戰一觸即燃，而這一戰到底誰又能成為最大贏家呢?
五大汽車出口國組成“抗美同盟”
今年五月份，特朗普在宣佈加戰鋼鋁關稅之後，引起一片譁然。但是誰能想到，鋼鋁關稅只是特朗普“關稅”清單中祭出的第一招而已。市場還來不及反應，“進口汽車關稅及零部件”也有可能將被加徵25%的懲罰性關稅的消息就再度給了市場當頭棒喝。一時之間，特朗普招惹了全部的“昔日好友”成了眾矢之的。
而距離上週特朗普政府商務部部長羅斯宣佈的將在8月完成正對進口汽車及零部件是否威脅美國國家安全的調查的日子越來越近，汽車出口國們也開始緊張起來，“抱團”日內瓦，想要尋找到一個可以應對的方法。
畢竟，這場關稅將涉及到五六千億，這並不是一個小數目，所以所有的國家都顯得十分謹慎。
在這五大“同盟軍”中有一個十分熟悉的身影，那就是歐盟。就在上週美國才剛剛承諾歐盟談判期間將不會加徵汽車關稅，但是這種承諾似乎並不能消除歐盟認定其有極大可能返回的疑慮，所以他同美國其他的盟友日本、韓國、加拿大、墨西哥一起組成了一個“抗美同盟”。
與此同時，歐盟成員國德國外交部長上週前往日本的時候，還力邀日本一起加入反制特朗普政府加徵汽車關稅的大軍行列。並揚言，德國和日本聯手能夠讓美國從部分世界舞臺中退出。
汽車關稅的對“抗美同盟”的傷害十分巨大
汽車關稅為何會讓著五個國家如此的焦灼呢?原因很顯然，美國這一棒子打下去，將給這五個汽車出口國造成巨大的不可估量的損失。
據不完全統計，2017年美國進口汽車的數量是830萬輛。而去年全年美國從日本進口的汽車數量達到170萬，從墨西哥進口汽車數量達240萬，加拿大180萬，韓國93萬，德國50萬。僅僅這五個盟友就已經達到美國進口車數量就已經達到733萬，這個數量佔到了美國進口汽車數量的88%左右。
也難怪他們五個如熱鍋上的螞蟻始終是最坐立不安。對於他們來說，汽車貿易佔整體出口額的比重十分巨大，高額關稅將會形成巨大的關稅差，這種巨大的貿易損失是很難消化的。
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