小車新車六年免檢,六年後能每三年檢一次,15年後一年檢一次,20年後半年檢一次嗎?

摔鍋22421785


汽車年檢是車主們都會接觸到的一個東西,其實汽車年檢也就是我們常說的驗車或是年審。主要作用是為了督促車主檢查好自己愛車的車況,對自己愛車進行一個大致的檢查,保證上路行駛的安全。那麼關於汽車年檢的規則你都知道多少?就讓小編我來給你細細解釋吧。

一,如今新政策已經得以實施。7座以下(不包含7座)的非營運小客車,也就是我們常說的轎車或是SUV之類,新車可以享受6年免檢。除此之外,需要注意的是,7座的SUV或是MPV是無法享受這個福利的。這些7座的SUV或是MPV在6年內是需要每2年年檢一次的。

在以後的日子裡,就不需要區分7座或是7座以下了。超過6年後,每1年就需要年檢一次。超過15年後,每半年,也就是6個月就需要年檢一次。你都記住了嗎?

二,年檢所需要帶的資料。現在很多車主喜歡自己去辦理車輛年檢。所以資料的準備也顯得尤為重要。一般來說,我們需要帶行駛證、交強險的副本、車主的身份證複印件以及我們的愛車。帶齊這些東西,就可以前往當地的車管所進行車輛年檢啦。

總結:年檢必不可少,年檢並不複雜,不需要找黃牛,你也可以做到。想必看到這裡,對於車輛年檢,小夥伴們心裡多少都有個譜了。需要注意的是,如果是異地年檢,是要提前進行預約的,這點是不同於本地車輛的。


汽車觀察家


小車新車六年免檢,六年後能每三年檢一次,15年後一年檢一次,20年後半年檢一次,如今還是無法實現的,雖然很多人對小汽車的年檢都有很多爭議,兩會期間也有人大代表提出私家小汽車免檢,以保養代替免檢,這是老百姓期盼的,或許未來會有希望實現吧。

小車新車六年免檢,不是真的不檢

先說一下小汽車就是指六座以內(含六座)的家用轎車。小汽車六年免檢不是真的六年就不檢查了,只是面上線檢測罷了,可不是真的六年了再去車管所檢測。所謂六年免檢,指的是符合條件的車輛免去上線檢測,六年當中還是需要每兩年去車管所填一下表格領取新年檢標誌的。也就是說六年內,你的車應該領取3次年檢貼,一次是新車上牌的時候,以後兩年和第四年的時候必須要帶著行駛證以及有效期內的交強險保單去車管所領取汽車檢貼。

如果每兩年沒有去領取新的年檢標誌,就會被視為預期,那麼“未按規定年檢”的車輛,延誤一個月扣3分,罰款200元,如果有錢任性可以忽略此條。

領取年檢的標誌是可以提前三個月辦理的,也就是可以提前90天辦理,所以千萬要記著,尤其是工作忙的小夥伴一定要在這三個月裡抽出點時間來去辦理,逾期了罰款扣分真的不合適。

7座車以及麵包車6年內,沒兩年需要進行安全和環保檢測,也就是每兩年都要上線檢測,然後領取合格標誌。如今二胎家庭越來越多,7座車也成了很多家庭的首選,以後希望7座家庭用車也可以享受6年免檢吧。

跨省份如何領取年檢標誌

跨省份領取年檢標誌,必須要從註冊地辦理委託到被委託地領取年檢標誌,比如我在河北,但是人在北京,那麼就需要將行駛證、車主身份證複印件發給河北的朋友,讓他們在當地車管所辦理個北京的委託,然後就可以在北京辦理了。當然要先把違章處理完了,再去辦理這些,否則是不行的。同省份的車不需要辦理委託就可以領取年檢標誌。

各類汽車年檢時間

汽車年檢時間是從註冊登記之日起計算的,分為以下幾種情況:

小型、微型非營運載客汽車6年以內可免檢2次(需每兩年申領一次年檢標誌);超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次。

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次。

營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次。

年檢需要攜帶的資料

去年檢之前必須要攜帶車主或是代辦人的身份證、車輛行駛證以及在有效日期內的交強險。除了這些還要在檢測前查一下車輛有沒有違章,有的要清除違章後再去車管所進行車輛檢測。

寫在最後:專注汽車與交通安全很多年,希望可以幫助到大家!


車檸檬


對於這個問題我比較瞭解,因為我就在檢測站工作。上班時經常碰到車主去問一些關於年審的問題,今天整了一下,和大家分享一下。

  1. 非營運6座以內(含6座)的家用轎車6年內免檢

“免檢”就是6年內不需要上線檢測,但是需要兩年換一次年檢標誌。6年內一共領取3次年檢貼,一次是新車上牌時發放,然後是兩年、四年時帶著行駛證和有效期內的交強險單到車管所免費領取。

目前為止,同省份的汽車不需要委託就可以辦理,跨省份則需要從註冊地辦理委託到被委託地領取年檢標誌。比如,我的車是山東菏澤的,我現在在上海,需要在上海領取年檢貼,我就把行駛證、車主身份證複印件發給在菏澤的親戚朋友,讓他們在菏澤的任意車管所幫我辦理委託,委託到上海市。然後他們再把委託給我郵過來,我就可以在上海辦理了。有違章是不可以辦理違章的哦!

領取年檢標誌是可以提前三個月的,假如你的車是三月份註冊的,那麼一月份就可以辦理。注意的是,不要推後,逾期要罰款的,扣三分罰二百,土豪請隨意。

2. 7座的SUV和麵包車6年內,每兩年需進行安全和環保檢測,檢測合格後由安檢機構發放年檢合格標誌。

3.皮卡和貨車每年都需要進行安全和環保檢測,審核合格後由檢測機構發放年檢標誌。


大家一定要記得,不要逾期,以免造成不必要的損失。

瘋狂的阿喜


  2017車輛年檢新規定

  1、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每年檢驗2次。

  2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次。

  3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的每6個月檢驗1次

  4、摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次

  5、機動車年審時間根據新車入戶的時間而定,如機動車行駛證的登記初始日期是2007年6月,那麼,車輛年檢的時間就是每年6月。同時,按照新修訂的《機動車登記規定》第四十條規定,機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標誌,也就是說如6月參加年審的車輛,可在4、5、6月前往檢測線參加年檢。

  6、年檢交費

  7、各類出租車、大型客車、貨運車輛車門兩側噴刷單位名稱字體、規格,重型、中型載貨汽車及掛車後車廂粘貼放大號字體、顏色和規格,均應符合有關規定。

  8、車輛號牌破損、褪色,須到轄區車管所辦理換領號牌手續,更換號牌後方可參加檢驗。

  9、因赴外省市作業不能返孝參加年檢車輛(大型載客汽車、校車除外),應由車主持登記證書或行駛證到車輛所屬檢測站審核合格後,開具機動車委託檢驗通知書。

  10、機動車不得粘貼影響本車和其他車輛安全行駛的文字、漫畫,凡車身粘貼、懸掛、噴塗廣告(除定線行駛公交車外),須撤銷廣告後方可辦理檢驗手續。

  車輛年檢就是俗稱的“驗車”。在驗車之前,您首先要準備好各項資料履行相關的手續。一般來說年檢要按時去檢查,要不然就容易造成很大的麻煩。

  2017汽車年檢需要帶的資料

  (1)交強險:

  準備車輛年檢的一項就是看一下含車船稅的交強險有效日期,如果已失效或者在審車日期後三個月之內到期,建議提前辦理按期續上,避免耽誤驗車。一般來說,車主在上新一年的商業保險時,保險公司也會將交強險和車船使用稅等相關保險一併報價給車主,保險公司會代為購買。

  (2)車主或代辦人的身份證

  (3)車輛行駛本

  (4)清除違章

  驗車之前到交管局的網上檢查自己的車輛有無違章記錄,如果有違章儘快處理,然後再上網查詢,直到網上顯示沒有任何違章記錄。

  2017各類汽車年檢時間

  車輛年檢時間分為以下幾種情況(機動車應當從註冊登記之日起):

  (1)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次;

  (2)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次;

  (3)小型、微型非營運載客汽車6年以內可免檢2次(需每兩年申領一次年檢標誌);超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次。想知道怎麼車檢的,請看:不花錢不看車 新政策6年免檢驗車體驗

  按照相關法律規定,機動車所有人在機動車檢驗有效期滿前三個月內可向登記地車輛管理所申請檢驗合格標誌,如果逾期年檢,則機動車所有人將會被處以200元,記3分的扣罰。

  關於車輛年審的時間,其實我國規定的車輛年審期限是比較長的,可以提前90天辦理,2014年更是出新規,6年內新車免年審,不過這項政策仍有一些附加條件,私家轎車6年內免檢政策的轎車必須是2010年9月1日後註冊登記免檢的,車主只需要每兩年提供車船稅和交強險證明即可(如果私家車發生過傷人事故不能列入免檢行列)。上述車輛註冊登記超過6年(含6年)的,仍按規定每年檢驗1次;超過15年(含15年)的,仍按規定每年檢驗2次。其實只要你稍微用點心,在你開車行駛的時候,看一眼,前面擋風玻璃上的車輛年審合格證的時間,你就不會錯過車輛年審的時間。

  車輛年檢相關問題諮詢

  1、哪些性質的汽車可以免檢?

  車管所回覆:家庭或單位自用的汽車屬於六年免檢的範圍,比如大家平時開的私家轎車和企業用的公車等。謹記一定是非運營車輛才可以。

  2、哪些性質的汽車不能免檢?

  車管所回覆:涉及營運或特殊用途的車輛均不享受免檢政策,如營運的出租車、專車、救護車、貨車等。

  3、哪些車型是屬於六年免檢的?

  車管所回覆:7座(不含)以下的轎車是符合免檢標準的,舉例包括捷達、雅閣、飛度、福克斯、伊蘭特等等這些。

  4、哪些車型不屬於六年免檢的?

  車管所回覆:7座以上的車輛不能享受免檢政策了,如7座漢蘭達、7座奧迪Q7、別克GL8、金盃麵包車等都是不能享受免檢政策的。


全新姿態


題主說的這些,應該是一種美好的願望吧!與現實的車檢制度有很大的衝突。


現行的車檢制度是:

1、小型、微型非營運載客汽車六年以內每兩年檢驗一次;但在六年內,是不用上檢測線的,只要沒兩年換一次檢車帖即可超過六年的,每年檢驗一次;超過十五年的,每年檢驗兩次。

2、營運載客汽車五年以內每年檢驗一次;超過五年的,每六個月檢驗一次。

3

、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車十年以內每年檢驗一次;超過十年的每六個月檢驗一次

4、摩托車四年以內每兩年檢驗一次;超過四年的,每年檢驗而二次。


很多人對這種車檢制度頗多詬病,認為車檢過於頻繁,檢測項目過多且不容易通過。但我認為,車檢還是很有必要的。一般汽車使用六年以後,里程大多超過了十萬公里,這時的車況會急劇下降,各種故障增多,尾氣排放超標,特別是轉向與制動系統,很多參數都不符合安全要求了。不要以為剎車停的下,轉向無卡滯就是安全的、合格的,剎車與轉向系統是有很多參數的。比如說側滑,它反映的就是汽車制動時方向的偏移量;還有制動的均衡性,有可能引起制動跑偏,在緊急情況下有可能引發大事故;還有燈光,不僅僅是亮度,還要檢查燈光的高低及左右的角度,要求既能看清道路又不能影響到他人。很多人改燈光只考慮自己是否能看得更遠,卻不知燈光對旁人造成了傷害,這也是檢車時不允許改燈光的原因之一。


所以說你的這種檢車週期建議,首先我就不贊成。檢車真的不是僅僅收一點費用,更多的是為我們自己的安全考慮。從自己的切身利益出發,還是將現有的車檢制度更好的執行下去吧。


老侯解車


年檢太折磨人了 今年我去年檢排隊用了6個小時 檢查尾氣用了1個小時 測了4次才過 前3次是管子插排氣管上 猛踩油門 說實話 我這車買了6年了 也沒捨得像他們這門踩 油門哄的嗚啦嗚的 哄了一個小時 結果3次都沒有過 沒過不是我排量超了 是因為轉速上不去 軟件過不到 就這麼踩啊 媽的 踩啊 反正不是你的車踩啊 最後沒辦法 用另一種方法 一次救過了 是開引擎蓋 怎麼弄的 本人不是很明白 我就想問了 為什麼不早點用第二種方法 一是我車受不了 2是後面的人等的都快直接打120了 之後又上檢測線 這個快連排隊30分鐘 想著每年都要來這麼一次 我能說什麼好 用兩個字綜合下(痛苦) 在這裡希望不要再這麼我們這些來審車的了 還有也不要再折磨我的車了 你幾個踩的別人屎都快噴幹了


五一


題主關於小車年檢的構想確實是一個美好的設想,到未來的某個時間點,沒準能實現。但是目前還不行。

回想早些年,小車是每兩年都要進行一次年檢。但是從2012年9月後註冊的私家車,就享受了6年內免檢的政策,所以,題主的想法是有可能的。

關於年檢,如果有親自參與過上線檢測的朋友就一定知道其中的辛苦,不管是寒冬臘月,還是正值酷暑,年檢基本上都要耗費接近一天的時間,測環保,測尾氣,上線檢測各種排隊。所以,很多人對此都有意見,有的人沒辦法,只有掏錢委託一些保險公司或者第三方的人員去幫辦年檢,他們都希望能簡化流程。而從過去的經驗看,也確實在簡化。但目前還達不到題主的構想,說一下現在的年檢規定吧,否則錯過年檢可是要罰款的喲。

1.小車6年內免檢

這個具體指哪些範圍呢?首先是非運營車輛,比如同樣是小車,出租車就不行。具體包括非營運的轎車、非營運小型和微型載客汽車,6座以及6座以下的。

所以,麵包車和7座及7座以上車輛是不行的。有的人本來想買7座的SUV,考慮到不能免檢,有些人就買了轎車。實際上,7座的SUV和麵包車6年內,每兩年需進行安全和環保檢測。

2.6年免檢怎麼操作的

首先,6年內的新車免予上線檢測,這是規定。實際上,汽車智能免檢兩次,因為新車買車後,第一次年檢是第二年,然後是第4年,免去的就是這兩次,每兩年申請一次檢驗標誌,也就是說不用上線檢測。這個還是要省事很多,可能到車管所半個小時到一個小時就能搞定;。具體規定是:

在2012年9月以後註冊登記的符合條件的私家車可以享受免檢政策,以後每年驗車一次。6至15年的每年上線檢驗1次,15年以上的每半年上線檢驗1次。

看到沒,以上跟題主的設想就有差距了,6年以上是每年上線檢測一次,而15年以後是每隔半年上線檢測一次。

3.營運客車的年檢規定

運營的車輛,5年以內每年檢驗1次,超過5年的,每半年就要檢驗1次。

4.載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車

10年以內每年檢驗1次,而超過10年的每6個月檢驗1次。

此外,還有一些特殊車輛,比如摩托車是4年以內每隔2年檢驗1次,超過4年的,每年檢驗1次。

5.年檢的時間

通常來講,驗車日期你是的車輛註冊的月份,但是考慮實際情況,一般來說可以提前3個月年檢,比如說如驗車月份為7月,則可以在5、6、7月去年檢,注意喲,提前驗車不會影響下次年檢的時間。但是如果延後,那是要罰款的。具體來說扣3分罰200大洋。

需要注意的是,小車6年內的免檢,如果是跨省份的,需要在車輛的原車管所辦理委託,之後才可以在外地辦理年檢。


時尚渝妹仔


這個不是由我們說了算,還得看國家規定

一、2017各類機動車的年檢規定

1. 小型、微型非營運載客汽車:

① 6年以內的,每2年檢驗1次;

② 6年的,每年檢驗1次;

③ 超過15年的,每年檢驗2次。

2、 營運載客汽車

① 5年以內每年檢驗1次:

② 超過5年的,每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車:

① 10年以內每年檢驗1次

② 超過10年的,每6個月檢驗1次。

4、摩托車:

① 4年以內的,每2年檢驗1次;

② 超過4年的,每年檢驗1次。

5、機動車年審時間根據新車入戶的時間而定:

如機動車行駛證的登記初始日期是2007年6月,那麼,車輛年檢的時間就是每年6月。另外,機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標誌,也就是說如6月參加年審的車輛,可在4、5、6月前往檢測線參加年檢。

看到上面年檢新規,是不是覺得一陣心塞?畢竟年審是廣大車主的一款心病啊。下面給大家幾個建議,讓你輕鬆過年檢。

二、年審注意事項

1、 年檢時會檢測車尾氣是否合格,也就是氧傳感器和三元催化器。而它們最佳工作溫度是400到800攝氏度,所以建議車主們在進行尾氣上線檢測時,在外檢區提前發動車輛進行預熱,會增加通過率!

2、 驗車前提前清洗車身,事先對車身、發動機艙、底盤進行清洗能給檢測人員 提供方便,也有利於通過年檢。

3、車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強則 會被視為不合格,不得通過年檢。建議在年檢前恢復原車大燈的狀態,以便通過檢測。

4、制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標之一, 也是一項必須要檢查的年檢項目。所以,剎車油以及剎車片是需要重點關注的兩個地方。

5、發動機艙內不要有任何線路,例如改裝過的音響電源線等等。

6. 千萬不要忘記,滅火器、三角牌屬隨車工具,是必須要帶齊的!去驗車前,不要忘記在平安車點點上把違章處理完。

7. 加裝踏板、爆閃燈等的都要拆卸,改裝輪轂要換回之前的。注意:去審車之前檢查剎車燈、大燈等各種燈光信號是否正常。

老鐵雙擊666!關注小優,向小優提問~~小優是你的貼心小夥伴~


優信車生活


大家一定要清楚,並不是所有車型都能免檢,想要免檢必須要同時滿足4個條件:

  1、必須得是非營運車輛;

  2、核定載人數必須為6人及以下;

  3、行駛證上註明的車型:轎車(微型、小型、中型、大型)、微型普通客車、微型越野客車、小型普通客車、小型越野客車、小型專用客車;

  4、登記日期必須是在2010年9月1日後的。

  不同車型年檢的情況是這樣的:

  1、非營運小型客車:購買之後的6年期間,每2年就要年檢一次,第7年到第15年,為每年都年檢一次,15年以後的車輛則要每6個月年檢一次。

  2、非營運中、大型客車與貨車:購買之後的10年之內,每年都要年檢1次,從第11年開始,每6個月年檢一次。

3、營運載客車輛:購買之後的5年內,每年年檢1次,從第6年開始,每6個月年檢一次。

  年檢日期怎麼計算?

  如果行駛證上登記的日期為4月5日,那年檢時間就是每年的4月份。

  車輛年檢需要帶什麼?

  機動車行駛證、交強險保險憑證、車船稅納稅證明或免稅證明、車主身份證。

  在這裡需要給廣大車主提個重要的醒:車輛年檢時,車主都必須先處理完交通違法記錄,並交納罰款後才能接受車輛年檢。


長春交警


可能這是不知道幾年後的事情了,對於提問者的這種說法還是不靠譜的,畢竟在年檢這件事情上,就按我個人的理解,可能只會出現越來越簡潔的年檢過程,但並不會消失。


年檢一直都很備受爭議,很多人都想知道,年檢到底會不會取消了,也很多人都覺得年檢是完全沒必要的存在的,雖然是這麼說,但是年檢的制度也是隨著在改變。

比如自從實行了六年免檢之後,很多司機認為六年內不用驗車了。其實是錯誤的,絕不是六年只年檢1次。

所謂的“6年免檢”是指符合條件的車輛,免上檢測線了,但是絕不是什麼都不用做了,還是需要每2年去車管所填個表格領取新的年檢標誌。否則逾期會被視為“未按規定年檢”車輛。每延誤一個月,扣3分,罰款200(路上攝像頭自動記錄),每月拍照記錄一次。

過程是簡化了不少,但是該做的事情還是需要做的,並不是說免檢就是真的免檢,只是說把一些不必要的流程更加人性化。

非營運轎車等車輛6年內免檢是指車輛免於上線檢驗,但車主仍需要在指定期限內到車管所、機動車登記服務站、交警中隊申領檢驗合格標誌,並張貼到汽車前擋風玻璃右上角。

本來年檢的初衷是好的,為的是檢測車輛是否會存在一些故障問題,但是對於汽車出現故障,車主也會自行修理,完全沒有必要去走這個流程。所以年檢被很多人看作是一種花錢又受累的事情。

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