現如今，全球的能源已經逐步走向匱乏，於是世界各國都瞄向了極地這塊大肥肉，據美國北極資源中心透露，北極地區擁有極其豐富的石油和煤炭資源，另外還有大量的複合礦、金、鈾等礦產資源，可以說是地球“最後的寶藏”。
雖然各國現有的技術距離真正的極地開採還有一定距離，但是很多國家都已經開始了極地科學考察。由於極地的環境比較惡劣，科學考察就必須有專門的設備，破冰船就是其中之一。
在昨天（28日），我國自主建造的“雪龍2”號破冰船在江南造船廠正式入塢建造，接下來就是114個分段的組建合攏工作。據瞭解，若是進展順利在五個月之後便可以出塢，出塢之後便可以進行內裝、設備系統調試和繫泊試驗等相關工作，預計在明年的上半年就可以交付使用。
“雪龍2”號破冰船是全球第一艘採用雙向破冰技術的科考破冰船，排水量13000噸，長和寬分別在122米和22米左右，具有4500噸的裝載能力，續航力可以達到2萬海里。另外，船上還可以自己生產淡水，可以持續滿足90名船員以及科考人員的日常需求。
“雪龍2”號破冰船最為出色的還是它的雙向破冰能力，它的船首和船尾都可以破冰，大幅度提升了破冰船的冰區操縱性能，掉頭、轉向將顯得遊刃有餘，尤其在冰情複雜的環境中可以更好的保證破冰船的安全性。這項技術是其他國家現有的破冰船所不具備的，據悉，“雪龍2”號破冰船可以以2-3節的行駛速度輕鬆破開覆蓋有0.2米厚積雪的1.5米厚冰層。
按照計劃，“雪龍2”號破冰船在明年上半年交付使用之後，將和“雪龍”號“雙龍合璧”出征極地，屆時，“雙龍”將一起助力中國的極地科考。
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