湘西網7月31日訊(特約記者 張軍 通訊員 滕張芳子)“以前一些市民在遇到紅燈時大多都是選擇快速通過，現在即便沒有民警現場執勤，大家也能自覺遵守交通規則了。”7月27日，龍山縣民安中隊交警大隊副大隊長楊光文介紹，這是該縣公安局結合全縣道路交通管理實際，推行交警“路長制”後，文明出行的一個小鏡頭。
近年來，隨著經濟的快速發展，龍山縣駕駛員和機動車基數飛速增長。據統計，僅在龍山上戶登記在冊的機動車駕駛人就有5.7萬餘人，機動車75509輛，其中摩托車42039輛。加之該縣城區內交通基礎設施薄弱，無法有效地利用現有的城市道路進行車輛分流;停車場建設滯後，大量車輛無成本、無序停在交通道路上，交警執法和管理領域線長面廣，交通管理難度越來越大。
據悉，該縣自去年9月在縣城區正式推行“路長制”，以城區人流量較多的四個路口為中心劃分為四個片區，每個片區設路長1名，隊員10名。“路長制”推行後，該縣城區的每個片區的每名“路長”都有自己的“一畝三分地”，每天早上7時至晚上22時30分，片區民警上路執勤，主要負責轄區內違停車輛管理、道路隱患排查、顯見違法行為查處、交通事故事前處置等，道路交通管理責任落實到了片區每個民警，掃除了管理盲區和死角。
“基本實現人人有路、路路有人、人人有責、路路有序的交通管理勤務模式，”龍山縣交警大隊負責人介紹，目前，在該縣強力推進“路長制”走向“路長治”下，值班民警、輔警堅持縱向到底、橫向到邊，確保各個轄區道路管理無盲點，上下班、上下學高峰期全員站崗疏導交通，道路交通秩序明顯得到改善，實現了工作常態化。
(湘西網-團結報)
(張軍 滕張芳子)
(滕佳)
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