2018年，中国改革开放四十年，市民出游方式、旅游环境也发生了翻天覆地的变化——不管是改革开放初期就风行的温泉游、商务游，还是近几年火爆的邮轮游、自助游，在四十年的历练和洗礼中，旅游也经历了从无到有、从有到优的发展过程，各种旅游无论在服务内容、经营形式，还是文化内涵等方面都有了新的开拓和扩展，其中的故事和亮点不可胜数。为此，小编也整理一些旅者的小故事，听他们讲述城市旅游40年的变化。
乘火车是上世纪人们出行的重要方式
上世纪七八十年代，高速公路和飞机发展都还属于起步阶段，火车就成为了市民出行的重要交通工具，市民逢年过节走访外地亲戚，到外地出差，大部分都会选择乘坐火车。而到了上世纪九十年代，随着黄金周的实施，市民扎堆出游的热情迅速提升，但也开始暴露出人太多引起行程有去无回的窘境，而且旅行社组团到一个地方，换乘太多的交通工具，也让市民普遍感到疲劳，这时候，“专列旅游”开始出现在市民面前。
云台山
青岛铁路国旅的老员工还记得铁路国旅1998年开设岛城第一趟专列旅游时的情景：当时，青岛铁路国旅选择的是青岛到河南焦作云台山一线的专列旅游。推出线路的初期，旅行社不少员工都担心收不齐人，开专列成本太高，没想到线路一经推出，接连不断的报名电话让旅行社的员工迅速打消了怀疑。
从青岛-云台山，青岛-张家界两条线路开始，到现在青岛、昆明、大理、丽江；青岛-桂林、海南、港澳；青岛-新疆、银川、西安，甚至青岛-越南等跨国专列，专列旅游迅速成为市民出游的重要选择，数十趟高、中、低档次的各类旅游专列，分为“快乐夕阳”、“红色之旅”、“假日专列”等普通主题专列，以及“动车组”豪华专列，前往目的地包括国内大中城市，初步形成辐射全国的旅游专列网络。
和谐号动车
青岛铁路国旅的相关负责人表示，开行旅游专列，是旅游与铁路间一个很好的合作方式，两者强强联合、优势互补，形成了专列旅游产业规模化，产品及服务品牌化。一方面，旅游企业可及时开发新的专列旅游产品，为顾客提供最全面、最详细、最准确的列车旅游服务和信息，使得游客对乘列车旅游有了更大的认同度和信任感；另一方面，通过开行旅游专列，为企事业单位集体出行提供了一个个性化的选择机会，集体会议、单位奖励出游、商务考察、学术交流，都可以通过专列旅游的方式实行。
同时，近年来，连续的火车大提速以及动车、高铁、城铁的相继开通，使不少旅游专列在旅途中的时间大为缩短。
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