最近几年，电商竞争越来越激烈，各大电商平台也是为了争夺流量资源互相之间展开激烈的角逐，其中作为中国电商界公认的“一哥”、“二哥”的天猫和京东，也是从线上掐到线下、从 618 撕到双11 ，斗的天昏地暗不可开交，包括今年的618在内，似乎每次刘强东执掌的京东都被马云领衔的天猫压一头，但这次？用前首富王健林的话说就是：这次东哥看来要玩点“中等”意思。
6月18日，对京东来说可以说双喜临门，先是京东掌门人刘强东一方面踌躇满志地公布了今年京东618大促销活动的骄人战果，紧接着又传来了振奋人心的消息，京东和谷歌公司达成战略性合作，谷歌将向京东投资5.5亿美元。作为回报，谷歌获得超过2700万股的京东A类普通股，搭载上了谷歌这艘科技航母，标志着京东国际化战略全面启航，以及京东未来10年将供应链服务输出到全球市场的梦想正式迈出第一步。
我们都知道对电商平台来说布局国际化全球战略，需要物流运输在时间和空间的响应速度上下足功夫，说白了就是一个字“快”，京东准备好了吗？
今年618期间最让刘强东高兴的，不是京东商城的交易额，而是是京东自己研发的第一架无人运输机京鸿号在陕西完成总装下线
作为一架真正意义上全自主研发的无人机运输机，京东京鸿号在装载容量上实现了起飞重量超过1吨，续航1000公里以上，即将成为京东物流全球化的排头兵。
既然天上飞的都是京东自己研发的智能无人机，地上跑的无人快递车当然更不在话下。
6月18日，京东无人配送车在北京海淀区上路啦。
一路上，它能进行360度环境监测，自动避让路障和行人，遇到红绿灯时也能立刻做出反应，用户可以通过人脸识别、输入取货码、点击手机APP链接等三种方式取货，非常便捷，京东的智慧物流618期间出尽风头。
前不久，京东集团和拥有全球运营船队规模最大的中远海运集团正式签署战略合作协议，双方一致决定建立全面战略合作伙伴关系，未来双方将围绕航运、物流、电商、科技和金融等领域开展广泛而深入的全面战略合作，标志着京东的全球海洋运输体系战略又向前迈出了一大步。
至此，京东集团海陆空智慧物流体系全球化已初步成型，眼看京东最养人的流水线（分拣、运输、出库入库）陆续进入人工智能阶段，不知道京东那14万好兄弟东哥想好怎样规划了吗？
总的来说京东董事长刘强东还是很值得我们敬佩的，能从竞争激烈的电商领域把京东做到今天这个规模，确实也不是常人可以做到的，雷军曾经公开表示：“马云电商做的这么厉害，京东竟然能活下来，我很崇拜刘强东。”
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