這不是句號
馬航MH370最終報告公佈。
我們等了1603個日夜
38472個小時
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你們在何處
森林、沙漠還是人跡罕至的湖泊
草原、大海還是清晨薄霧的山丘
或者是親人的夢裡
他們日日夜夜都在祈禱。
他們寧可相信親人正在荒島求生
他們每週還會撥打那早已消逝的電話。
而今，等來的，只有這份822頁的報告。
報告重點內容：
其實，自從MH370失事以來，對於這架飛機發生了什麼事、為何會離奇失聯、最後降落在什麼地方這些問題，各方的猜測層出不窮。
2016年，澳洲總理譚寶曾出人意料地表示，這起事件“很可能是機長一手策劃的”。
還有人猜測，飛機很可能被阿富汗或者俄羅斯劫持了。
今年5月13日，在澳洲《60 Minutes》節目上，多位飛行專家又給出了另一個說法，說機長Zaharie Amad Shah當時是利用這架飛機執行
murder-suicide（謀殺-自殺）任務
他盡最大可能把飛機開到了最偏遠的地方，好讓它“消失”。
而前不久，澳大利亞一位機械工程師Peter McMahon給出了一個更加驚人的說法！
他告訴媒體，他通過Google Earth看到了疑似馬航失蹤客機的物體，而且
機身佈滿彈痕
地點就位於毛里求斯的羅德里格斯島以南16公里處，而
這裡正是當時美國政府拒絕搜索的海域
他還說，參與救援的官方部門當時其實已經定位出了飛機失事地點以及失事原因，只是因為特殊原因，並沒有向公眾公佈這些消息。
這個驚人的論調，讓MH370失事背後的真相，變得更加撲朔迷離...
馬航失蹤事件回顧：
2014年3月8日，馬航MH370航班在從吉隆坡飛往北京的途中突然失聯，從此杳無音信，
成為航空史上最大的謎團！
涉事相關部門很快就啟動了搜救嘗試，共計有26個國家參與其中，但收穫甚微。
2014年5月5日，飛機失蹤後的第79天開始了下一階段的行動。馬來西亞、澳大利亞和中國共同宣佈進行水下搜索。應馬來西亞政府的要求，調查由澳大利亞運輸安全局領導。但搜索依舊所獲寥寥。
2015年1月，飛機失蹤後的第327天，馬來西亞方面正式宣佈失蹤事件是一起事故。
2015年7月，事件發生的一年多後，MH370的第一片殘骸碎片在距離吉隆坡數千英里的留尼汪島上被發現，它是飛機機翼的一部分。
2017年1月，在花費了1.45億美元之後，幾乎毫無進展的搜索被暫停。官方部門隨後得出結論，墜機現場可能在北面更遠的地區。
2018年1月，馬來西亞政府與美國私營海底探測公司無限海洋（Ocean Infinity）合作，重啟了對MH370航班客機的搜索工作。
該搜索覆蓋了印度洋南部112,000平方公里（43,443平方英里）的海面，包括一個面積約為25，00平方公里（15，534平方英里）尚未搜尋過的目標區域。
此次行動在5月29日被叫停，並沒有任何新的重大發現。
馬來西亞總理馬哈蒂爾表示，如果有新的線索曝光，馬來西亞將考慮重啟搜索行動。
真相未白，這份報告也不該是句號。
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