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當然是蕉門河、金洲。但千萬別買時代長島。
下圖紅色圈內，是目前南沙自貿試驗區的分佈，跟住宅區相關的主要是蕉門河中心區塊、明珠灣起步區區塊、南沙灣區塊。
南沙未來熱鬧繁華的區域，主要是現有的金洲、蕉門河、正準備建設的明珠灣板塊。大崗是製造業園區，欖核搞“星海音樂小鎮”，不瞭解。黃閣是暫時還見不到動靜，南沙灣板塊主要是富人區，用中介的話來說就是給富人們度假用的，修得不錯，加上有個華師附中，價格在南沙較高。南沙並不是什麼霍家的，只有南沙灣板塊的部分資產屬於霍家。政府規劃的人口目標是，到2025年時人口達到240萬，是目前的三倍。光是落戶的幾個大國企的總部就會帶來大量人口，最主要是隨著產業興旺，知名企業、中小企業集聚，會帶來人口和房產需求。南沙與主城區之間，會有三條動車式的高速地鐵。
下圖是2017年1月到12月南沙樓盤價格漲幅統計。小部分不準確，比如悠山時光年尾價格應為2.1萬
下圖主要是明珠灣起步區。左上角是蕉門河中心區，正上方是金洲板塊。這三個是未來主要的繁華區
下面幾張，是十年後的明珠灣CBD
你用來自住，當然很需要考慮往返廣州主城區的交通了，有地鐵、高速公路、南沙快線大巴可選。主要說地鐵，4號線太慢。主要依靠三條速度相當於動車、和諧號的高速地鐵，18號線去珠江新城、天河、白雲，22號線去廣州南站和荔灣，第二CBD至南沙線最高時速200公里、去黃埔、第二CBD。前兩者最高速度160公里每小時(已經動工修建、2020年底通車)，第三條處於規劃籌備階段。18號線27分鐘到珠江新城，18號線採取“大站快線”，速度快，而且停靠站點少。在橫瀝設站，在上圖右下角的小半島上，這裡會是CBD。
目前政府已經招標了，要從蕉門站先修一小段包含兩個站的短途地鐵接駁線，連接蕉門和橫瀝，將18號線與4號線地鐵連接起來(具體的站點設置等信息在18年1月公佈)。以後這小段可能會擴展為環繞南沙的15號線，可能一兩年內開始修小段，幾年後開始修全段。估計在橫瀝和蕉門站之間會設三個站，靈山島尖站、南沙體育館站、炮臺山站。下圖是傳說中將來的15號線，南沙想修，但目前人口不足，所以得過幾年再修。可以看到橫瀝站的位置，還有蕉門站的作為換乘站的有利地位。(18號線以後將北延至白雲機場，南延至中山)
目前中新知識城的官方公報顯示，正在籌備修一條200公里時速的高速地鐵，連接知識城、第二CBD、南沙，南沙可以可以20分鐘到主城區黃埔，在南沙的站點有慶盛站、飛沙角站(金洲站南邊的那個站)、海港站。所以你買房的話，想往返主城區方便點，就儘量離蕉門站、飛沙角站近一點。這兩條高速地鐵一旦開始建設、通車，站點附近的房價也有很大提升。
附近學校的好壞，對於房價，或者自住，也有很大影響。南沙最近招標修建五所中小學，有些是引進市區名校來辦分校，總共投資25億。你可以研究下它們的分佈。投資約9億的廣大附中南沙分校設在明珠灣的靈山島，投資約8億的廣州二中南沙分校設在南沙灣板塊(已有民辦的英東中學、公辦的華師附中)，投資約3億的蕉門九年一貫制學校設在區政府和疊翠峰背後的原蕉門村所在土地，另兩所在蝴蝶洲和進港大道。
金洲附近挺多樓盤都是剛建成交房不久，該區域是目前南沙人氣旺些的地段，萬達廣場在附近，商業氛圍較濃。此前是4號線的終點站，但隨著南延線的開通，金洲的重要性相對下降。附近有些辦公區域，以後的上班族會帶來一些對房產的需求。各個樓盤中，金洲地鐵站旁的中大城，兩三棟樓，地鐵在空中，緊鄰，噪音會是個問題。越秀濱海御城目前售價2.7萬(更新，已是2.8萬起)，不是很瞭解。
離金洲地鐵站兩公里的、東邊的越秀濱海新城和陽光城，不太適合自住，每個中介都是跟我這麼說的，便宜，只適合投資等它升值賺錢，這兩個樓盤因為緊鄰化工廠區，所以空氣可能會不好，加上有點點偏，周圍還沒有啥配套，所以賣得很便宜。陽光城六個月前清水房賣1.35萬(被一搶而空)，四個月前帶裝修的賣1.5萬，目前漲到1.8萬。當時越秀濱海新城正開盤，鋪天蓋地地打廣告，吹風價1.8萬，再假裝給你優惠，賣1.65萬，目前漲到1.8萬。聽好幾個中介說，凡是好的樓盤，都不太需要打廣告，自然會有人買。大規模打廣告的，往往都是不太好的樓盤，越秀濱海新城就屬於後者。
蕉門中心區，在南沙區政府旁邊，挨著蕉門地鐵站。畢竟是政府的臉面，所以景觀、綠化、清潔都搞得最好，區政府附近小橋流水、河水清澈見底，跟一個漂亮的公園似的。這裡是所謂的“城市會客廳”，正在修建美術館、檔案館、圖書館、市民廣場，就是模仿珠江新城的“城市會客廳”功能，是一個大家賞景、散步、遊樂的地方。
其中重點建議考慮合景方圓開發的疊翠峰。正在規劃的4號線與15號線的接駁線估計會設站在疊翠峰和萬科府前一號、龍光棕櫚水岸之間的十字路口，這個規劃一個月後公佈後，相信還會漲一些。處於三個地鐵站中間，離明珠灣近、離橫瀝站較近，周邊規劃綠化好。
青山綠水環繞，門前兩個小湖(鳳凰湖)，湖邊是政府剛花了六千萬打造的湖濱公園，很漂亮的，可以散步、跑步、看著也很養眼。左邊是區政府及周邊的公園式景觀。區政府對面就是蕉門地鐵站，直線距離七百米。未來可以在15號線的鳳凰大道與蕉門路交匯路口站(售樓部外兩百米)去橫瀝站轉18號線半小時到珠江新城，可以從蕉門站去兩個站外的慶盛站轉第二CBD到南沙的200公里時速高速地鐵，20分鐘到第二CBD，也可以30分鐘到深圳南山、香港九龍。風水上來說，背後一座大靠山(一個森林公園)，門前湖，河流環繞，有蕉門河，也有右邊遠處的蕉門水道。在上圖的左上角就是明珠灣CBD。在本小區隔個河，就是萬達廣場、金洲等所在區域。
有個缺點是容積率較高。門前湖再往前一點是蕉門河，夜景如下圖
小區的三期(在自貿區範圍內)，有商業。比如商場、寫字樓、電影院、吃喝娛樂的。旁邊還有環球中心，有高檔寫字樓。可以說得上出則繁華，入則寧靜。住在一個大公園裡
龍光棕櫚水岸，離主幹道近，部分樓棟車流的噪音大。萬科府前一號，密度不大，看上去還可以。這兩個樓盤，外觀都還挺好看的。都是已建成五年的二手房，據中介說，拿出來賣的二手房很少，因為大家都知道這區域離明珠灣近，又有地鐵，以後肯定會漲，所以房東較少賣。
“時代長島”和“華海山嶼海”是最坑的兩個樓盤。時代長島四個月前喊價兩萬一每平，現在四個月後已經喊價兩萬七每平了。街道邊孤零零的幾棟樓，沒有小區環境，銷售是個精明面相、愛忽悠的女人。所在的位置離繁華區域較遠，進港大道那裡不是市中心。對面的悠山時光也很坑，修得比較差，差到讓你深感震驚。價格緊跟時代長島，也沒幾套剩下了。
南沙港那邊虎門大橋附近的，是個大坑，千萬別買。比如“華海山嶼海”，面對虎門大橋，車流噪音大。門前就是貧民窟似的破敗村莊。周圍是一些魚塘。隔壁的時代南灣是剛交房的二手房，修得逼格很高，比華海漂亮很多，四個月前兩萬每平，當時華海也跟著賣1.9萬多。目前時代南灣二手是2.3萬每平。華海的銷售是一些很勢利、愛算計的人，價格虛高，忽悠人。周邊配套很差，交通也不便。華海對面的富力伯爵山修得倒是特別好的一個高品質小區，很喜歡，很有理想中家的感覺，可惜不能忍受它的位置太偏，交通很不便，配套太差，周圍啥也沒有。四個月前賣1.7到1.8萬每平，銷售當然是忽悠你我們這裡是靠旁邊那個啥南沙港，其實是個人都想得出來，根本帶動不了多少。虎門大橋看上去通往東莞，再通往深圳，但非常堵。不堵的情況下30分鐘到深圳寶安區，但堵的時候可能一個多小時。2019年北邊二十公里的虎門二橋通車，2024年南邊二十公里的深中通道，港珠澳大橋通車，可能會大大緩解虎門大橋的通行壓力。目前過橋費，從橋這頭到橋那頭，收費40。所以對虎門大橋別太有幻想。
南沙灣的樓盤，品質還是不錯的，霍英東家族一直在那塊區域耕耘，有建設酒店、客運港、遊艇會、遊輪母港、科技資訊園、英東中學、華師附中、市二中分校。將要施工的深茂高鐵二期，會在這裡設立南沙站。
黃閣，那邊的保利.南沙城，也不建議買。那邊四周啥也沒有，就豐田的汽車組裝廠。銷售忽悠說我們這裡依靠黃閣鎮，但黃閣鎮其實還很破舊。17年8月賣兩萬一平。
另外，建議還是儘量買大型品牌房企開發的小區，比起那些只圖賺眼前錢的小開發商，樓盤品質可能確實提高一些。小區品質，別的咱不懂，就說看得到的，售樓部工作人員都要明顯素質高些，這是我轉了南沙十幾個樓盤得出來的切身體會。小開發商的銷售往往都比較愛忽悠。
遠景規劃裡最高端的地區是明珠灣，目前只建設開發明珠灣起步區，包括靈山島尖和橫瀝，這裡會以金融、會展等先進產業為主，是cbd區域，也會有18號線設站在橫瀝，去往珠江新城只需27分鐘。然而該區域還是一片平地，平整了土地，準備建樓，所以還沒有對外銷售的樓盤。有些商業公寓已經開始內部認購，被承包商、國有建築集團的中高層領導等關係戶紛紛認購了。我們普通人暫時買不到的。明珠灣兩岸會是香港維多利亞港、廣州珠江新城那樣成為廣州南沙的城市名片，建築會修得美輪美奐、景觀也不錯，在那裡買，當然是很好的。退而求其次地追逐CBD概念的話，明珠灣起步區有金茂灣在售，價格比其他樓盤略高，而且捂盤惜售。
上圖中七一村所在的是靈山島尖
義沙村、長沙村所在的是橫瀝島
三年後通車的快速地鐵18號線，就在這裡設站
上圖正中是靈山島尖，左側是目前主城區，右側是橫瀝半島。上圖所示區域，是南沙的CBD，也是官方規劃宣傳圖中的主角。
蜀鄙一僧
問房四寶為了瞭解南沙,專門去南沙看了兩天的房子.客運碼頭板塊,區府板塊等.不過,先潑點冷水吧。
說南沙是霍家的，應該不會有人有意見吧。南沙從一開始就是星光燦爛啊。
1993年，國務院
正式批准設立國家級南沙經濟核技術開發區，第六個國家級新區。第一個是上海浦東。嗯，你大概猜對了，中間幾個都不知道是誰。不裝B的說，應該有人知道天津濱海新區。
2001年，市政府提出在南沙“再造一個新廣州”，使廣州從河港城市變成一個濱海城市；誓言已經有了快20年了。即便南沙有了郵輪母港，廣州似乎仍然算不得一個濱海城市。
2015年4月，廣東南沙自貿區正式掛牌，2016年8月，廣州市首次提出，將南沙建設成為城市副中心。
十年，就是一代滄桑，何況二十年。
1980年深圳特區成立，1990年時深圳已是公認改革成功樣板；
1992年浦東新區成立，2002年上海坐穩中國第一大都市位置。
幾乎停止不前的人口增長：
任何時候看樓市都不要回避這個現實，就是人流。直觀來說，這四年來，南沙人口總數增長只有6.41w人。平均下來，每年1.6w人。即使15年到16年3w人的增長，但上年全廣州新增常住人口可是54w啊，11個區平分也有五萬人口了。去南沙看完的兩天，真實感受就是：還挺適合居住啊。眼下之意就是人不多嘛。中介說，現在的人比以前多太多了。以前才叫沒人呢。
為什麼人進不來呢？
1，廣州的人不來，太遠絕對是一個很重要的因素。相當年4號線通車的首周，我就從萬勝圍坐地鐵到南沙來看房（碧桂園），那確實有點遠。從一個城市到了另一個城市的感覺。
2，不是廣州的進不來，那麼低的房價，這麼多的利好（10年也有很多利好），但是廣州限購限得死，執行也執行的死。有資格當然買市區嘍，沒資格的當年也沒有理由買南沙吧，真的偏好吧。
企業。16-17年到是引進了不少大企業。得好好看看。
港口，不管說出什麼花來，廣州都有做強港口的理由，而龍穴島大概就是希望之地。但是做為黃金口岸的珠三角，也許缺很多東西，世界級的機場群和世界級的港口群，還真是不缺。南沙往南就是深圳，有香港。更不要說東莞，珠海高欄港。先不論香港，深圳在如今政策大環境不變的前提下，將會成為比肩上海的超一線國際城市，而超一線城市的武林秘籍就是吸星大法——它會把周邊一切光環血液儘可能地吸收。這個小霸王神魔一般的存在，就是南沙最大的天敵。聯合共贏？別逗了，香港鬥深圳都爭出骨髓來了，那還有精力剩半根骨頭分你？一個要取消深圳國際航線的意見徵求稿，引得深圳從官到民一致怒懟。別開玩笑了。
城市副中心：南沙還是廣州城市副中心呢！其實我不想告訴你，在上一屆政府裡，形成了番禺、花都、從化、增城四個副中心，南沙算是第五個。
好了，潑完冷水潑熱水。
宜居。
我重點看了南沙客運站板塊的幾個新盤，這個板塊大概是南沙最貴的地方，有國際郵輪母港，有華附加持。聽起來的高大上和名校加持，讓這個板塊貴氣十足。不過我個人並不十分看好這個板塊，可能是我沒搞清楚一個郵輪母港或加一個免稅商城之類的，會對常住人口構成多大的吸引力，同時就是現在價格已經有點貴了。這一片正在建設，看不出現在是否宜居，相信以後會很不錯。
蕉門河板塊，問房四寶和朋友是騎著OFO整整繞行了兩圈，整體上來說，喜歡。有溼地公園而又沒多少人，近有區府萬達。這些都已經很成熟。府前一號顯得官樣十足，棕櫚水岸小家是碧玉著實不錯。二手房價格比一手還是有較優勢。如果我選，我會在這兩個中選一個。
潛力。
不管怎麼樣，2016年南沙以環比上漲78%領漲廣州。所以很多人看好南沙的潛力和未來的。問房四寶在2016年10月前後也看了金茂和合景的新盤，著實沒有想到人氣如虹，停車位都沒有。隨著金茂那邊企業總部的陸續入駐，未來可期。晚上看鳳凰湖的夜景，嗯。確實入住率不太高。如果金茂招生了，景象應該會大不一樣。牛校啊。
我和朋友看完以後，整體覺得，現在不適合在南沙下手，也許會錯過機會。但不要緊。我們覺得回落個30%-50%我們會再考慮。您的評論和轉發是對堅持原創最大的鼓勵和肯定! 本文系問房四寶創作，未經授權，禁止轉載！如需轉載，請獲取授權。另，授權轉載時還請在文初註明出處和作者，謝謝！
演山說
說句實話，南沙讓人感覺動心的樓盤不多。在10年前就一直關注著南沙，希望它快點發展，快點長大，10年後還是希望它能快點發展，快點長大。可是現實跟期望總是存在差異。
南沙經過了十幾年的發展，還是感覺雷聲大雨點小。雖然它的光環一大堆，也在不斷髮展，規劃美麗的，希望美好的，但是畢竟投入有限，時間漫長的。所有現階段在南沙買房，除了剛需的，還有投資的。真正意義上喜歡南沙，看好南沙的購房大伽不多。
分析起來主要原因有這幾個。
1，南沙現階段房價不低。15000以下的基本上沒有了，基本上20000元以上的，部分過30000了，短期投資沒有可能性不大，長期投資可以，但是要等。現在的南沙房價似乎已經透支了後面幾年的紅利。
2，房子為居住服務的。現階段南沙沒有讓人追逐的企業和工作機會，人口流入有限。沒有熱門的企業和人口流入，快速發展不現實。
3，部分房地產開發監督管理存在一定的瑕痴。部分樓盤開發商抱著賺一把就走的心態，沒有打造精品房產的計劃，有部分維權的樓盤沒有及時處理，多部門踢球的時候多，讓部分人失望。
4，幾大樓盤板塊沒有連成一片，配套交通滯後，部分化工企業沒有及時遷出，好的地段後續服務沒有跟上。讓人居住，生活和出行還存在一定問題。
5，房子的功能是給人住的。如果工作，生活，出行都不容易，房子的升值和居住就受到不少限制了。現階段南沙並不缺少房子。
6，現在，幾大房產版塊，明珠灣，蕉門河，金洲，南沙灣，黃閣和其它房產板塊各有優劣。這幾大板塊，蕉門河地塊最好，位於區政府周圍，風景好，前景看好，樓盤不多。南沙灣板塊也環境不錯，金洲配套設施最完善，畢竟在老城區，它的前景和發展潛力有限，黃閣未來發展也會不錯。明珠灣是一個明星板塊，現階段沒有太多選擇。
南沙是廣州最後一塊寶地，位置優越，發展潛力無限，畢竟需要一定的時間。對於房地產先行，企業發展隨後的做法可能會影響到城市化的進程，但是發展的腳步不會停止，這無可厚非。
這是個人的一些粗淺看法，可能部分看法有失偏妥，僅供參考。
我將與你同行
看過一個分析說，廣州5年看廣州東，10年看廣州南。
廣州南自然說的是南沙。因為自貿區建在那，定能發展起來，只不過時間比較長，要10年左右。
總的來說，我覺得在南沙都有投資前景，就看個人選擇了。
一、南沙現狀
首先，南沙開發了很多年，也擁有自貿區概念，但基礎設施建設尚未完善。南沙位於廣州的偏遠地區，處於出海口，也是未來大灣區的中心點，然而交通卻十分不便，路不好，地鐵4號線偏而慢，未來將要修建的18，22號線對居民來說好處不大，它不進鄉鎮和人口密集地區，乘坐還要兜幾次。南沙房子多人少，企業也少，具有活力的高科技企業也不多，除此之外，貨車大車多，地鐵影響大。現在的4號線沿線，影響了城市景觀，噪音也不小。 目前廣州的資金投入不會傾斜在南沙，國家投入又不多，所以慢慢發展，邊走邊看將成為常態。
二、南沙前景
南沙位置好，前景好，目前南沙房價已衝破2萬。南沙灣將按照國家新型城鎮化發展的戰略，在CEPA先行先試綜合示範區、“一帶一路”、國家級新區、南沙自貿區等宏觀背景、發展戰略與機遇的條件下，將區域發展成為一個以濱海為主導特色，粵港澳緊密合作，複合多元的現代化示範性新區，一個充滿嶺南水鄉特色，生態宜居、活力低碳、可持續的國際魅力港灣，為整個南沙新區乃至珠三角地區的改革發展，樹立起嶄新的標杆。
我們要明確，買房看重地段。
投資肯定首選中心區，郊區是剛需，只為滿足居住環境。
資金足夠還是要買中心區，投資自住兩相宜。
可以明確的說，未來的核心是明珠灣，一個以金融，高端服務，為主要業態的cbd區，半小時直達廣州核心區（18，22快速地鐵，南沙高速快線），十幾分鍾抵達深圳寶安機場（深茂鐵路，灣區城際）的地方，房價一開始就不會低。
目前，文化教育醫療，商業配套都集中在蕉門河兩岸，是現在自住南沙最適宜的區域。而且，毫無疑問明珠灣發展起來後，蕉門地鐵附近板塊車程幾分鐘可達明珠灣cbd，顯然會受其輻射效應。
蕉門地鐵附近的樓盤：萬科府前，龍光棕櫚，中惠碧瓏灣。
金洲地鐵附近樓盤:越秀雋城，雲山詩意，珠光御景，碧桂園豪庭。
三、推薦南海樓盤
1、碧桂園·海灣1號
碧桂園·海灣1號攬大角山、黃山魯、鹿頸山三山之氣韻，閱獅子洋、伶仃洋雙洋之磅礴。7公里黃金海岸線蜿蜒在旁，黃山魯森林公園、海濱公園、天后宮等五公園綠意相伴。同時，獨享大陸首家國際海港城購物城、南沙遊艇會、南沙高爾夫球會、南沙大酒店等高端配套群。
交通方面，項目地處地鐵4號線、15號線雙線交匯上蓋，無縫接駁廣州。1公里即達南沙客運港、國際郵輪母港，1小時內往返港澳，直航東南亞，說走就走。教育方面，省一級華師附小（附幼）、純美式貴族學校英東中學、廣州外國語學校、修仕倍勵、廣外-蘭卡斯特大學等名校林立四周，更能優先入讀碧桂園國際IB國際學院，精英教育，全程無憂！
2、疊翠峰
疊翠峰緊靠南沙鳳凰湖2號湖（只是鳳凰湖6個湖當中的一個，其他5個湖還沒動工），旁邊更有大山乸森林公園（含城市瀑布景區）。疊翠峰對面是兩個世界五百強總部，其中一個是中鐵建。疊翠峰自己也帶商業部分。蕉門地鐵站旁邊以後還有海印商城。
3、通大旭日園
通大旭日園是個100％的自貿區樓盤，未來繁華旺地，旁邊除了已經建好的創鴻一品和奧園外，還有四星級酒店祈福酒店和三套寫字樓。對面是福建陽光城的太古城市廣場項目。後面是南沙中小企業總部集聚區和越秀國際總部，但是相較上述兩個樓盤，在環境和宜居方面略遜一籌。
阿翔的盒子
你先去南沙住一陣子吧，要是市區上班可以直接放棄，當然每天開車跑高速另算，那也要開40分鐘，地鐵一般一個半到2個小時，蕉門大巴40-60分鐘到天河，前提是高峰時期能排上去。跑了一年南沙，就一個字，累！除了一個萬達，那是要啥啥沒有啊！當然這也比增城強太多了
硬件狗
兩個板塊可以選擇:
第一，蕉門片區，附近有蕉門地鐵、金洲地鐵站，萬達廣場及稍微靠譜點的中小學。主要為二手房源，推薦:龍光棕櫚水岸，萬科府前一號，中惠璧龍灣，雲山詩意，濱海雋城、御城、珺城、悅城，金茂灣，疊翠峰。這幾個盤隨便買，不會虧。
第二，客運港片區，靠近海邊，配套差一點，推薦:時代南灣，星河山海灣，東苑，碧桂園海灣1號，中交藍色海灣等。
第三，明珠灣片區，目前沒有靠譜樓盤。其他什麼黃閣，大崗，欖核，意義不大。
YJH11129673
其實買房主要看自己的經濟能力去到哪在選擇房源 .個人覺得如果自住可以考慮一些比較新的二手筍盤 很多業主由於自身原因 會急賣 找到這樣的筍盤性價比高 一般都會低於市場價 而且居住的房子本身周邊配套都是有的 所以值得入手 有需要可以找我 幫你找到合適的房源
vt9394
去過南沙好多次了，可能是碰巧，每次都是遇到久違了的藍天白雲。廣州市裡，南沙應該說是空氣最好的區了，這個估計不會有人反對。打算在南沙買房子安度退休美好時光。目前看最好的地點當然是金洲，配套完善，有本地人的農貿市場，食肆，和洋味十足的萬達廣場，醫院。土洋消費皆相宜。在市中心過了幾十年的喧譁生活，該過些安靜平和的日子了。勞累了一輩子，延年益壽很重要。
沒學過講假話
一年內自住，萬達廣場為中心一公里範圍內挑吧，金茂、越秀、萬科、龍光都可以。不建議陽光城。
投資首選南沙灣片區，但是沒房子賣還價格貴，但是前景最好。未來郵輪母港及附屬商業絕對秒殺萬達，四號線換乘15號線及規劃中東莞三號線均要經過南沙港客運站，15號線可以到達萬頃沙樞紐及靈山島站，目前就是沒發現較好的醫療配套，估計也只是時間問題。南沙區zf在南沙灣基本是傾其所有了，投資甚至超過靈山島。
killer874
關注南沙有大半年了，去年聽說中交藍色海灣樓盤剛開出就日光後，就到南沙實地走了一圈，目前較為熱門的是金洲蕉門板塊，明珠灣板塊和南沙灣板塊。對比下來，最有前景的是南沙灣板塊，也是規劃中的灣區獅子洋臨海豪宅區域。目前在售的一線海景的有星河山海灣，時代南灣和南沙灣御苑。星河山海灣是目前價格最高的，小區環境可以，也在已經開通的4號線終點站附近，加上小區周邊的教育資源，自住還是不錯的選擇。但缺點是樓盤太大，不斷的有新樓推出，投資的稀缺性差，如果不是自住就不是首選樓盤。目前筆者最看好的是由霍英東集團開發的南沙灣御苑，自身配套是臨獅子洋樓盤中最全的：有較大規模的商業街，毗鄰高爾夫球場，背靠黃山魯森林公園，空氣景觀都一流，加上小區配套北師大附屬小學和幼兒園，戶型設計一流，有別墅區容積率很棒！價格比星河山海灣低，精裝修都是品牌廠家的材料，有中央空調新風系統。性價比超高。只是目前推出的貨量不多，每次幾棟要選到心儀的樓層不容易。
