世界盃賽事進展的如火如荼的時候，網絡上充斥著各種慌的一比，在遺憾國足的背後，卻還有一條魅力的國產風景線，它在世界盃比賽城市承擔著為各國球迷接送的任務。宇通客車正是以這種獨特的方式，讓中國製造闖入了世界盃的視野。

新能源汽車促使了網聯汽車的發展？

雖然與國外汽車品牌一百多年發展的累積相比，中國汽車行業缺少製造的核心技術，缺少安全表現，但是中國有自己的強項，例如智能車聯網，也許會讓世界重新認識中國的製造業。因為國外出廠的新能源汽車聯網取決於市場，而國內現在是準備標準化，這也給國內的網聯汽車發展奠定了很好的基礎。

汽車產業逐漸國產化？

“中國製造2025”作為國家戰略定製的一個階段性的目標，它起草的背景是在全球製造業轉型升級下的成果輸出。汽車在民營工業裡，因為它涉及材料、能源、機械、電子、信息等等，市場巨大，拉動力極強，這就是製造業的轉型升級必須包括汽車產業，並把汽車作為龍頭來抓的原因。因為整車對於零部件依存度的加劇，重視零部件，務實基礎，整車才有底氣，這是基於汽車真正的“含金量”在零部件的事實。

汽車行業長期以來對於關鍵零部件、動力、車身等核心技術基本依賴發達國家，但這種局面正在發生轉變，一些關鍵技術的國產化率不斷提升。巨大的汽車產業市場帶動了裝備製造業的發展，同時也迫使汽車裝備製造業在重大技術領域取得了突破，進而帶動相關產業鏈，裝備技術的自主創新和國產化在產業鏈中取得了重要進展。隨著國內企業的技術創新，汽車製造裝備的國產化率還將進一步提高，未來市場空間非常大。