漫步在泉州的大街上，你會看到一個個的鐵盒子，有各種各樣型號的車輛拍成一個長龍，等待著綠色按鈕的跳動。
一眼望過去，那麼多型號，最多的要數大眾，當然這些年來隨著泉州人民生活水平胡提高，奧迪也成了很多車主朋友的首選。
不只如此，國內的市場，大家認可的也大都是大眾，價格比較優惠，適合很多人選擇。
大眾品牌旗下幾乎都是熱銷的車型，特別是在B級車市場，全新邁騰尤為突出，已經穩坐銷售排行榜的頭把交椅。
凱迪拉克
除此之外，全新邁騰還影響了其它的豪車品牌。
比如今天小編要說的凱迪拉克ATS-L，這款車型滿足了年輕人成為王者的慾望，獲得很多青年人的青睞。
但是，王者也有處於敗風的時候，即使凱迪拉克優惠漲幅高達8萬，也難以撼動全新邁騰的地位！
等到凱迪拉克終於意識到自身的不足，銷售價格優惠從30萬跌到了21萬，但是還是沒有辦法力挽狂瀾。
按理說，這樣的車型和車價還是會有很多人去購買的，但是事實上這樣的車再大眾面前，大家還是比較喜歡國產品牌。
凱迪拉克
凱迪拉克作為美國總統專用車，在整個設計還是很大氣，顯示出了王者風範。
車型設計和動力都是很有特色的，也是很拉風的車型。
相較於大眾品牌，凱迪拉克確實是炫酷了需許多。
但是為什麼那麼多車友選擇了大眾呢？
全新邁騰
首先，是國家情懷，首先是國產車和美國車的對比，出於心理我們肯定得支持國貨。
其次，凱迪拉克主打胡是車的性能，主要是在動力方面，但是空間卻沒有理想中的舒適，車身空間不夠大。
還有，消費群體沒有調查清楚，中國主要消費群體是中年人，青年人還沒有多少的支付能力。
所以，大眾主要是針對中年人的喜好，而凱迪拉克主打的是青年人的品牌，所以有所差異。
這也能反映出來為什麼凱迪拉克的品牌優勢那麼強大，在中國卻推不起來！
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