2018年3月13日，共享单车平台ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元。本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。本轮融资采取股权与债权并行的融资方式
。 ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示："当前，以ofo为首的共享单车行业已由高速发展走向高质量发展的新阶段。作为共享单车领域最具运营经验的公司， ofo将始终坚持用户第一的原则，通过技术革新和高效运维继续引领共享单车行业发展。"
3月4日有报道称，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将小黄车作为质押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。另外，香港特别行政区政府公司注册处资料显示，OFO（HK）LIMITED与汇丰银行于2017年10月签署《证券和存款抵押协议》。此前ofo官方称不予置评。由于ofo的主要股东之一滴滴拒绝签字，阿里和ofo的投资事宜一直处于搁浅状态，因此，阿里方面只能通过贷款方式驰援。
关于共享单车这个行业激烈竞争，戴威认为除了走出校园铺量之外，碾压式融资对ofo的发展很重要。从2015年10月，Pre-A轮，唯猎资本和东方弘道投资投资到2018年3月E2-1轮，由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投，融资8.66亿美元。两年多的时间，他们大大小小完成了十轮融资。
但戴威认为有竞争的行业企业成长可能是更快的，他觉得共享单车行业合并的概率小，合并的动机没有那么大。
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