乘客在中國航空公司的飛機上不能用手機將成為歷史了！日前，東方航空、海南航空公司宣佈，從1月18日起乘客乘坐東航、海航飛機可以在空中使用手機，但需設置為“飛行模式”。記者從國航、南航瞭解到，這兩家航空公司也即將“解禁”手機。
海南航空、東方航空在國內率先宣佈，據中國民航局《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》新規《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》相關要求，已經制定完成了有關政策與操作流程修訂、機組人員訓練等。決定將從1月18日起，允許搭乘東航、海南航班的旅客可以在飛行過程中使用手機、平板電腦（Pad）、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備（PED）。
1月17日，海南航空HU7781航班（海口-北京）由787-9飛機執飛（搭載WiFi）將驗證開放手機飛行模式，乘客可以用手機上網，飛機飛行正常。這成為國內首個正式允許手機飛行模式的航班。
目前，歐美國家的主要航空公司都允許旅客在機上以飛行模式使用手機。而相比歐美，中國民航局在PED對飛機電磁干擾方面的研究與政策均起步較晚。2017年9月，民航局宣佈《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂已獲交通運輸部通過。這次修訂，讓“在機上使用手機”由明令禁止，轉為各航司根據實際情況決定。
手機“解禁”後，旅客將可使用自己手機上的娛樂內容，在提供機上WiFi的航班上，旅客還能夠刷微博發微信，或是獲取公共WiFi上的共享內容。除此之外，“空中支付”也將變為可能，機上購買紀念品、免稅品等附加服務也會更便捷。
當然，航空公司PED設備放開不是無條件的。東航表示，出於安全考慮，不具備飛行模式的移動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。此外，超過規定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。
除此之外，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，移動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。而助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統的用於維持生命的電子設備和裝置可全程使用。
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