甜穎子
在西部各省區中，沒有哪個地方的道路比雲南省更好的哦，這是全國很多自駕者的一直評價（雖然沿途電子眼暴多）。昆明到怒江州，本身就是雲南的一條黃金旅遊線路，也是滇藏線骨灰級進藏線路丙察察線的主要通道，作為旅遊大省，這條路的路面、路況，用我們四川人的話說，三個字：不擺了！
我是從成都自駕丙中洛秋那桶的，車子是大眾途安，底盤與轎車高度基本一致，昆明到貢山810+公里，暢跑，貢山—丙中洛是景區道路，路面、路況比怒江兩岸的道路好很多即使丙中洛—秋那桶，轎車也沒丟丟問題。
夜宿六庫大橋下一小酒店（S228省道旁）。我們來回都住的這家，因為食宿性價比很好，再加上上路很方便。推薦。勒克兒 攝
具體到線路，成都到昆明就不說了。昆明到丙中洛，線路目前都是醬紫的（明年10月保山—瀘水高速通車就更完美了）—
第一天：昆明—楚雄（昆楚高速）—大理（大楚高速）—大保高速（瀾滄江、怒江、瓦窯出口下）—雲南S228省道—瀘水市六庫鎮，560+公里，住六庫。這段路大部分高速，沒啥啥說的，五星好評。瀾滄江—六庫，沿途風景如畫，S228路面路況也超好，就是彎道多，控制好車速。
S228省道路邊的風光。勒克兒 攝
第二天：六庫—褔貢—貢山，250公里，全線S228，到褔貢前是沿著怒江左岸行駛，此段海拔較低，路面路況比左岸好。過一座橋後不久就到褔貢，之後一直沿著怒江右岸行駛直到貢山，這一段路算是整個昆明—丙中洛最險的路段，一是海拔越來越高，道路一邊是高黎貢山絕壁，一邊是怒江萬丈懸崖，懸崖邊幾乎沒有行道樹；二是道路比右岸窄許多，且彎道奇多，某些路段甚至會車都困難，得打提前量，在較寬敞處主動停讓為妥。
褔貢—貢山的道路（去程時怒江右岸），基本都是醬紫的，任何車輛都沒有任何問題。勒克兒 攝
由於自駕此段路車速都不不會快，且右岸沿途和過褔貢縣路邊有一些景點，耍耍停停，一般都投宿貢山縣城。當然，非旺季，投宿丙中洛更好。
第三天：貢山—丙中洛，36公里，景區道路，沒啥可說，超好；丙中洛—秋那桶23公里，這段路是滇藏丙察察線的起點，一直沿著怒江峽谷行駛，路面基本標準鋪裝，彎道奇多，得控制好車速。有一點請注意：秋那桶沒有食宿提供點，當天得返回貢山住宿。
第四天，沿來時的道路打道回府。
貢山—丙中洛的景區道路一瞥。勒克兒 攝
特別提醒：從S228進入怒江州和丙中洛—秋那桶，路邊有邊防站要檢查車輛和人員，隨車成員每人都必須出具身份證（不需要在出發城市公安局辦證中心開具邊防證）。
勒克兒
年前去過怒江，說說我所瞭解的情況。
昆明到丙中洛，途中會經過楚雄，大理，六庫，福貢，貢山，到達丙中洛。
昆明-六庫
昆明到大理段是高速，路非常好走，大理到六庫段，路也很好走，畢竟六庫是怒江州州府所在地。
六庫-貢山
六庫到貢山段，全線在擴建修路，（據說是修建美麗公路，修成後成為中國最美公路，新滇藏線），路況不好，且一路走走停停，經常要等通行，晚上七點到早上七點，禁止通行。
我從六庫到丙中洛總共走了13個小時。
貢山-丙中洛
路況不好，也不算差，就是有點窄，沿著怒江邊走，一邊懸崖，一邊山體。
但好在沒修路，不用走走停停。
丙中洛怒江第一灣
貢山-獨龍江
順便補充下，貢山到獨龍江段，現在已修好新路，路況不錯，但雨季常塌方，泥石流。且山路十八彎，80公里近800個彎。
也是懸崖公路，下方是深百米的峽谷，森林茂密，所以沿途像叢林穿越般。
貢山到獨龍江沿途風景
備註：獨龍江現在處於封閉期，要到2019年9月30日才開放，當然，本地車輛和人是可以通行的。
獨龍江
六庫-老姆登、知子羅
再補充下，六庫到福貢縣匹河鄉段在修路，匹河到老姆登，知子羅段沒有修路，但是是一路爬坡的山路，路況不好。
怒江大峽谷
總結：怒江六庫到貢山段現在在修路，可以通行，但是路況不好，且經常堵，晚七點到早七點禁止通行。
所以，計劃去怒江旅遊的朋友，要麼等到路修好後，要麼做好心理準備。
怒江大峽谷
PS：我非常喜歡怒江，如果要我推薦雲南旅遊目的地，我會第一個推薦去怒江。
芒果旅行日記
s228省道在打造美麗公路，六庫–丙中洛近300公里全線翻修施工，坑坑窪窪，路爛到極點，轎車不託底盤是不可能的。一路上的塌方、滑坡、泥石流而造成的堵車，加上19點到7點禁行，能兩天開完全程是阿彌陀佛了。
順便補一個信息，德貢公路到年底前全線封閉施工。
大灰狼k
昆明至怒江丙中洛路況可分為四段，第一段昆明到瀾滄江大橋為高速，第二段下高速後到怒江州府六庫為二級路，路況很好，第三段六庫到貢山縣城，全程在怒江大峽谷裡，一邊是懸崖，一邊是怒江，路窄彎多，切記彎道不能超車，路面很好，第四段貢山到丙中洛路窄彎多，路面時有破損，總體來說，小車通行無壓力。
雲狐11
我今天正好在六庫去福貢的路上。下午4點，道路因為前方泥石流導致封路，這裡距六庫有50公里，還有一輛北京的車，前天就堵在這裡。據警察說，這裡遇到比較大的塌方或泥石流，先由政府交通部門的專家到現場勘察評估，然後拿出搶險方案，施工隊才進場排障。目前來看這條路隨時有可能中斷，起碼在雨季結束前，都會這樣存在不確定的通行因素。我們已經決定改走214國道，就是原先的傳統滇藏線。麗江～香格里拉～飛來寺～鹽井～芒康，匯入318國道。
