京滬高鐵是我國最最繁忙，人流最多的高鐵線之一，幾乎每天都是人潮擁擠，這條線上高鐵站也是爆棚的狀態，徐州東站甚至被戲稱為“爆棚東站”。但是你知道嗎，就是這麼繁忙的京滬高鐵線上，有一個車站卻很寂寥，人流很少，這就是天津西站。
圖中的天津西站位於天津市紅橋區，是集普鐵、高鐵、城際鐵路、軌道交通、公交、長途客運為一體的大型交通樞紐客運站，是我國八縱八橫交通樞紐的重要車站。
圖中的天津西站是京滬高速鐵路上的五大始發車站之一，設13臺26線，是天津規模最大的火車站，與北京南站、濟南西站、南京南站、上海虹橋站一起具備始發和終到功能。
圖中的天津西站雖然是京滬高鐵的始發站，卻不在京滬高鐵線上，跟京滬高鐵還有一段距離，它是通過聯絡線接入京滬高鐵的。
查詢京滬高鐵的路線，可以看到，京滬高鐵都是直接從天津南站開過去，並沒有經過天津西站，因此，天津西站能指望的只有始發開往北京和上海等地的動車。
根據12306開放的數據，天津西站每天收發車次147次，用車次/站臺得出比值，天津西站的比值為11。什麼概念呢？相當於天津西站單個站臺每天只收發11次列車，假設每列車的停靠時間是5分鐘，一共僅需55分鐘，這相當於一天24小時中的23個小時，天津西站的所有站臺都是空的。
天津網友是這樣說的：“天津西站是個很牛的火車站，可惜位置太獨特了，造成人太少，這麼大的一個站，沒有幾個人！”還有的網友說到：“一個較偏的站，乘車的人比較少，不是很擁擠，這一點很好！”
總體來說，天津西站交通很便利，公交地鐵都很方便，就是車次和人太少了，甚至被戲稱為“太空西站”。
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