獨狼
▲以上表格統計的是自公證搖號選房以來，雙流區有多次拿新房預售的樓盤，其不同批次的價格。
正是因為有大量樓盤不同批次房價的對比，給了我們最直觀的感受：雙流成為了近郊5區中，房價上漲最快的區域，也是近郊中房價最高的區域。
一路上漲，新房二手房均居近郊之首
在成都房價的這一波瘋狂之後，雙流自去年年初以來，已順利完成了新房從均價7589元/㎡到11365元/㎡的蛻變。在這個蛻變的過程中，其最高房價曾達到11689元/㎡。
從圖上可以看到，這一輪蛻變中，近郊的其他4區，房價也成功升級。但，相比雙流，都顯得弱了些。
再來看看二手房的房價。
我們選取了鏈家網的二手房數據，以其參考均價作為代表。
因為政策及市場預期的影響，近兩月成都整體的二手房價格已有所下降。雙流區也呈相同的走勢，但近一年房價也從9031元/㎡來到了最新的12513元/㎡。
對比近郊其他4個區域，從剛剛過去的7月二手房價格數據看，雙流同樣居於首位。
無論是新房還是二手房，雙流區確實是近郊5個區域中，房價最高的。刨除溫江的特殊樓盤入市的影響，雙流區也確實是房價上漲最快的。
因為在5.15限購升級之前，成都的整個市場幾近瘋狂，其成交數據對購房者的選擇判斷並無實質的意義。所以，我們在這裡選取了5.15限購之後樓盤的搖號成交數據。
再來看看二手房的成交情況。
從上圖可以看到，房價居於首位的雙流，在近90天內的成交量，在郫都、溫江之後，在龍泉驛和新都之前。
所以，在房價領先的前提下，購房者在近郊區域的選擇中，對雙流仍舊是認可的。
房價為何領先近郊的其他區域？
雙流佔據了地理優勢。
從下面這張圖可以看到，近郊5個區域，雙流、龍泉驛和新都，均有大面積的土地範圍與主城接壤。而成都已發展成熟的主城區域，更偏南偏西，這便促使了雙流區從地理位置上，在主城溢出的承接能力上更強。
雙流區自身的規劃，也讓購房者看好。其“國家級臨空經濟示範區”的定位，讓東昇、西航港和華府三大片區被寄予了成為了科創、現代化生活區的厚望。
雙流房價會否轉向？
目前的成都樓市，無論是新房還是二手房，無論是購房和還是開發商，都開始冷靜下來。
此外，7月的最後一天，中共中央政治局會議定調了“堅決遏制房價上漲”。對比之前的“遏制房價過快上漲”，少了“過快”兩字，字字千金啊。
所以，接下來的房價要再上漲，批准房價的可能需要些膽量。
而從成都的城市規劃方向看，“南拓”將持續推進。隨著天府新區城市中心的打造，雙流區將緊靠成都主城和天府新區兩個城市中心。
最能帶動城市發展的交通和產業，在近郊中，雙流區也佔有優勢。
從成都已經確定的地鐵線路中，僅有雙流區貫穿了5條地鐵線路，包括地鐵3號線、5號線、8號線、10號線、17號線。
雙流的規劃瞭解一下↓↓↓
中共成都市雙流區委十三屆九次全會提出，堅持規劃先行、品質提升，構建中心帶動、組團發展、功能完備的城市空間。構建以雙流國際航空港為帶動，以楊柳湖、怡心湖、永安湖三大城市中心為支撐，以空港商務組團、智慧新城組團、高端智造組團、健康文旅組團為重點的 “一港三心四組團”區域協同發展公園城市格局。
一港：即雙流國際航空港。
三心：即楊柳湖、怡心湖、永安湖三大城市中心，其中把楊柳湖城市中心打造為雙流的行政中心、經濟中心和文化中心，成為全域雙流城市主中心。
楊柳湖城市中心
（網絡圖）
怡心湖城市中心
永安湖城市中心
四組團
空港商務組團
西航港、勝利
以雙流國際航空港為引領，以航空服務業集聚區、航空自貿板塊為支撐，突出“樞紐服務、高端商務”功能定位，將雙流機場跑道周邊和西航港、勝利片區打造為總部聚集、匯通全球的“空港商務組團”。
△自貿試驗區
雙流自貿試驗區正大力發展航空樞紐服務、供應鏈綜合服務、航空製造維修、保稅貿易、都市服務業5大產業，力爭建成西部門戶城市開放引領區、內陸開放戰略支撐帶先導區、國際開放通道樞紐區、內陸開放型經濟新高地、內陸與沿海沿邊沿江協同開放示範區。
△綠地·T7國際空港中心區位圖
綠地·T7國際空港中心項目南與雙流國際機場直線距離約900米、西接西航港大道、北臨3000畝生態公園（規劃）、項目5公里內雲集雙流奧特萊斯、雙流萬達等大型特色商業配套和江安河生態公園等具備一線水景的特色生態。
△綠地·T7國際空港中心效果圖
綠地·T7國際空港中心定位於
臨空商業綜合體，打造完善的商業服務體系、酒店住宿功能、複合商務辦公，滿足住宿、餐飲、服務、購物、休閒、出行等多類消費需求，打造空港板塊的商業標杆。
△成都農產品批發市場
△雙流區空港現代農商中心
▲ 航空動力小鎮
航空動力小鎮項目位於雙流區西航港經濟開發區內，北至牧正路，南至正公路，東至成雅高速，西至區域規劃的用地邊界，涉及勝利、黃甲兩鎮。
規劃面積4.1平方公里，以航空製造、航空社區、航空旅遊、航空文化為核心，規劃佈局4個產業區、3個生活區和1個商業貿易區。
這個集航空產業研發、生產、服務及生活配套於一體的航空主題山水小鎮亮點鮮明，突出生產空間集約高效、生活空間宜居便利、生態空間風景優美等特點，打造高度聚集的航空裝備製造產業板塊，聚合航空相關服務業，
促進周邊區域協同發展；以低層、低密度、小街區的規劃形態打造宜居的生活空間，構建完善的居住、商業、教育、交通等配套設施；以綠色生態為原則，科學進行綠地及水系規劃建設，打造生態的小鎮環境。
菜鳥科技中國智能骨幹網雙流項目位於勝利鎮雲華村、白塔村，一期投資約10億元，項目由中國智能骨幹網西部區域總部、區域結算中心、電子商務物流配送中心、電子商務營運中心等組成；並形成倉儲配送、公路貨運集散、商務信息服務、商業貿易及配套居住五大功能區。
智慧新城組團
東昇、九江、彭鎮、黃水、金橋
以楊柳湖城市中心為引領，以軍民融合產業園、成都芯谷、空港中央公園為支撐，突出“城市主中心、人居新典範”功能定位，將東昇、九江、彭鎮、黃水、金橋片區打造為生態宜居、芯動中國的“智慧新城組團”。
成都芯谷是中國電子信息產業集團與成都市政府共同打造的集成電路產業聚集區，是中國電子西南地區發展重點。
項目選址雙流區，以化合物半導體為核心，構建集成電路產業生態圈，打造“芯片設計——晶圓製造——封裝測試——終端應用”為一體的全產業鏈，加速化合物半導體在5G 通訊、智能製造、衛星導航、人工智能、光電照明等領域佈局應用，形成國內最具影響力且最完整的化合物半導體全產業鏈生態圈。
成都芯谷旨在打造一個融合於自然山水之間的現代高科技園區，規劃建設楊柳湖生態綠帶，與已建成佔地8500畝的空港中央公園生態帶一起，形成兩條巨型生態帶，貫穿整個園區，不僅是一座產業城，更是一座生態城。
成都芯谷不侷限於園區的建設和發展，更著力於助力成都市和雙流區建設一座產業要素完備、城市功能完善、商務商業繁榮、文化氛圍濃郁、生態環境優美、綠色低碳、宜居宜業的國際化、現代化IC新城。
△“五湖四海”一期
△環城生態區（九江段）
△彭鎮常存幸福美麗新村
△黃水鎮楊公二期幸福美麗新村
△金橋鎮永和幸福美麗新村
高端智造組團
公興、協和、黃甲
以怡心湖城市中心為引領，以空港高技術產業園為支撐，以綜保區、電子信息主題城市社區、國際航空動力小鎮等板塊為帶動，突出
“智能製造、創新創造”功能定位，將公興、協和、黃甲片區打造為全面體現“三個轉變”的“高端智造組團”。
怡心湖項目地址位於雙流區協和、公興街道轄區交匯處，佔地8.4平方公里，集文化、休閒、商業、展示、酒店為一體。
東側緊的鄰天府新城，以元華路（劍南大道）為界，是城市高端服務功能聚集區域；
西側臨規劃道路及華府大道，為空港高技術產業功能區；
南側到青欄路，為環境宜人的生態森林公園；
北側至牧華路，為城市生活功能區。
依託成都航宇、加德納航空、國航保稅維修等重大項目，大力發展臨空總部、跨境電商、保稅貿易以及飛機改裝與維修、發動機及零部件組裝、無人機整機制造等產業。
以通威太陽能為核心，依託核動力研究院、瑞迪機械、特銳德等項目，大力發展光伏、風能、核能關鍵零部件製造和動力電池、智能電網等關聯產業。
依託中國電子8.6代線、成都芯谷等項目，大力發展集成電路、網絡信息安全、智能終端整機以及人工智能、虛擬現實等產業。
健康文旅組團
永安、黃龍溪
以永安湖城市中心為引領，以成都天府國際生物城為支撐，以黃龍溪華僑城、錦江生態帶等板塊為帶動，突出“醫藥健康、文旅休閒”功能定位，將永安、黃龍溪片區打造為醫美特色、川西風韻的“健康文旅組團”。
△成都天府國際生物城效果圖
醫美小鎮選址於成都天府國際生物城區域內，佔地面積390畝，總投資50多億元。
△醫美小鎮
周邊生態環境優越、資源配置完善，近鄰地鐵5號線和12號線，毗鄰規劃為“成都生態綠心”的永安湖生態公園，未來將打造為
特色4A級景區和對話世界級生物產業的開放湖區。
醫美小鎮定位於世界級旅遊目的地、醫美產業融合中心，致力於打造全球一流醫美機構聚集區、國際化醫美專業人才培養基地、醫美服務旅遊休閒度假區。
戰略性的規劃，旨在將醫美小鎮打造成“醫美之都”的名片。形成“一核心、一區、兩層”的產業佈局。
以醫美技術應用為核心，以研發+專業服務為支撐，以康養體驗、康復治療、食療藥膳、文化旅遊、休閒度假等為內容打造醫美小鎮特色功能區。將成都市及周邊地區市場作為外延，以醫美小鎮為點，輻射全成都市以及周邊地區。
構建大醫美髮展格局，著力打造高端醫美服務區、抗衰養生服務區、國際醫美會展培訓中心、醫美研發中心、醫美產品商業街區、醫美小鎮公寓等6大特色業態功能分區。
永安湖生態公園一期改造工程位於永安湖景區北側，圍繞永安湖湖區周邊，規劃用地面積約206公頃。
藉助不可複製的自然資源和原生景觀，一期改造工程將西方近代景觀設計的“表形”與東方傳統造園藝術的“寫意”相結合，打造“山水桃源”。
永安湖生態公園一期改造工程概念設計源自《夢溪筆談》裡傳統的造園理念，旨在營造一處連接夢想與現實、不為傳統束縛卻直擊中國文化之魂的“桃花源”，讓遊客漫步園中，見山望水、記住鄉愁。
據瞭解，永安湖一期改造工程北側起步區將率先啟動建設。起步區毗鄰深圳路，與生物城產業孵化園緊密相連，並作為“永安八景”中曲灣幽谷之所在，以疊池、花谷、幽境為三大造景元素，通過相地、借景、興造等手法，創造出步移景異的多元景觀。
△毛家灣康體運動綠道
△永安公共服務中心、 中央體育公園、濱河特色民宿、運動活力島、康養度假村、濱河休閒綠帶
△黃龍溪鎮及上下游、長約7公里、歷史文化名鎮、復原水軍碼頭
未來，雙流將越來越美，生活方式也將愈發便捷，一起為雙流的發展加油吧~
所以，在城市的大規劃方向不變的前提下，結合雙流區的地理位置、交通以及產業規劃，從房子增值保值的角度，雙流仍是近郊區中最堅挺的一個區域、最值得購買的一個區域。
雙流電視臺
現在成都的房價，對比2016年和2017年來說，已經翻了一番，所以，現在成都的房價，對於我們來說都是望塵莫及的。
現在成都買房子需要購買資格和搖號買房，如果你具備購買資格的話。那麼就恭喜你，現在在成都購買新房的價格，比二手房的價格真的是低的很多，所以買到就賺到了。
龍泉驛區大面和雙流航空港，哪個位置更好一點。我個人推薦的是，龍泉驛區大面。
現在，龍泉大面的二手房價格平均在，一點五萬左右，如果你購買，新房的話，可能價格在一萬下吧｡
龍泉大面，目前有地鐵2號線，以及計劃中的地鐵15號線，會經過龍泉大面，所以未來的龍泉大面的，交通會非常的發達。
成都的東進戰略，我想大家都會知道，所以龍泉的發展，勢必給我們不一樣的感受。
龍泉森林公園是成都打造的，世界上最大的森林城市公園，它將成為成都的城市綠心｡
龍泉大面，距離，龍泉山，僅僅只有幾公里之遠。
以上僅代表個人觀點和個人看法，如有問題歡迎在下面評論和討論。
給力視界
目前住航空港，2010年前住龍泉陽光城，全是對這兩個區域都有一些瞭解。
先看距城市中心天府廣場的距離，兩個區域基本差不多，都在16公里左右。兩者都在成都四環至五環區域內，都屬於未來成都的中優一般地區範圍，只是一個是偏南，一個偏東。
交通方面，短期來看，航空港略微弱一些。公路基本四通八達，但航空港區域受限於大件路和機場高速輔道於市區道路的接口，導致上下班高峰期比較擁堵。地鐵呢，大面已經開通，航空港正在建設，這也是造成航空港出口擁堵的一個原因。
周邊產業，航空港自身依賴機場、物流、高校等，大面主要是汽車城。
從環境情況來看，大哥莫說二哥。一個工業區，一個機場。噪音汙染，與其擔心飛機噪音，不如擔心高速、高鐵等噪音更靠譜些。
臨近區域，航空港臨近城南片區，城南是未來成都發展的中心，毫無疑問。這是航空港最大的優勢，完全可以在航空港住，城南上班；大面這個方面略微尷尬，距城南要遠不少，而距未來東進主要方向，簡陽盧睱機場片區又太遠。
二手房價對比，大面目前均價在1.5萬以上，航空港略低，相差不太遠。
繁華及便利程度，航空港作為老區域，比大面應該略微強一些，學區建設之類的，航空港也有一定優勢。
綜上，從住家來看，兩者差別沒那麼大，哪邊距上班地點近就買哪邊；要考慮小孩上學不輸在起跑線，可以考慮多花一點錢，去市區找個學區房更靠譜些，市區（2.5環內的武侯，青羊，錦江等）目前房價實際是價值窪地，教育醫療交通配套等比這兩個區域強多了，房價其實貴不了多少。
從炒房投資的角度來看，大面應該更具潛力，航空港區域房價發展算慢的。
從長期持有並出租投資的角度來看，貌似航空港區域會比大面區域強一些，這和航空港自身產業以及周邊區域經濟發展相關。
說了這麼多，你的選擇是？
隨心旅行2
正巧，本人在航空港住了8年，18年才搬到三聖鄉這邊來住，在這裡說下個人的一些觀點，希望對大家有點幫助，1.交通便利性，樓主既然是選房肯定要考慮到上班位置，如果在高新區和天府新區上班，這兩個位置相近，但是上下班航空港肯定會更加堵一些，不過航空港地鐵即將開通，整個航空港片區的交通也會提升一些，2生活配套，航空港片區已經有華聯，樂天瑪特超市，陸續還會有東航中心即將開業，菜市也比較多，相對還是很方便，龍泉這一片的商場相對少一點，3醫療教育，醫療龍泉大面片區肯定是要方便，大型醫院省醫院，華西附二院，都距離很近，教育資源，私立學校大面這邊有北大附小附中，航空港有棠湖中小學，公立教育，航空港這邊又新增兩所學校，不過正在建設，4生活環境，龍泉大面片區，公園較多，離三聖鄉很多景點較近，綠化非常好，航空港這邊有江安河穿過，很多小區臨河，平時生活休閒也非常舒適，5小區選擇，價位，既然是選房，肯定要考慮到房價，現目前這兩個片區房價，相對航空港片區價格要稍低，航空港小區因為位置原因樓層都不高，小區人口密度相對要低，當然也有洋房這些，但龍泉驛的相對價格要高出很多，5汙染，這個相對可以放心，龍泉雖然有工業，但是並不是有多少汙染的，航空港的飛機噪聲，因為並不是說在航道上，個人覺得也是完全可以接受的。以上僅是個人觀點，不喜勿噴!
四川拓樂13880414206
我就住在航空港，前年買的房子。我孃家就在這裡，所以也就把新家安在了這裡。靠近機場高速，在高速外。臨近機場高速那裡的房子，確實噪音大，你不選就是了。另外，根本沒有什麼飛機噪音好嗎？反倒是我上班的武侯新城，每天飛機聲音很大。另外航空港教育資源豐富，大學小學中學，應有盡有，生活也便利。你說大面綠化好，綠化好你能吃草嗎？綠化再多也比不上樓下一個超市，人總是要吃飯噠，你住在空蕩蕩的小區，買個菜要叫外賣嗎？還是進城去？現在航空港也在修地鐵了，是市中心也方便，去城南也近。哎，其實說來說去都是缺錢，尼瑪我要有錢了一個地方買一套，想住哪住哪！
熊貓婭婭
本人就住在航空港，交通配套這些都比較齊全，特別是臨近高新區，很多在高新區上班的人都住在航空港，我本人也在高新區上班，騎單車也只要半個小時就可以到公司，這邊還規劃了很多條地鐵，以後開通了後會更方便的，如果在南面上班，首選航空港。
一直很風清雲淡
新進公寓，城南準現房
自帶租約的公寓出現了，投資首選
30萬首付買進城南！！！可選包租哦[悠閒][悠閒]
劍南大道歐尚旁邊
臨地鐵
水電氣三通
送裝修
可首付5成
🌈38平標間，總價62萬左右 3梯24戶總高32層
🌈77平套二，總價123萬左右3梯8戶總高30層
精裝修，層高3米，19年底交房
南北和東西朝向
物業2.5辦公物業5塊
水氣民用，電8毛
保持住你的微笑
大面不瞭解，航空港噪音並不大，大學多物流多，商業發達坐飛機方便，但大學跟學區沒有半毛錢關係，頂多是補習班多，航空港環境不行，交通不行，離高新區和武侯區很近，但那個路實在是難走
