央廣網天津5月9日消息 記者從天津市軌道交通集團獲悉，近日，地鐵4號線張貴莊站（沙柳南路站）10號線部位主體基坑正式開挖，標誌著該部位主體進入全面施工階段。
張貴莊站（沙柳南路站）為地鐵4號線和10號線的換乘站，位於規劃沙柳路與津濱大道交口，是天津市所有地鐵車站中單體最長的車站。4號線車站沿津濱大道南側大致呈東西向敷設，10號線車站沿規劃沙柳路東側大致呈南北敷設，4號線及10號線車站之間設置聯絡線。4號線車站為地下二層島式車站，車站主體結構總長602米，主體結構寬度22.7米，10號線車站為地下三層島式車站，主體結構總長349米，主體結構寬度29.8米。均採用明挖法施工。
不同於其他車站長度的是，該站按照8節B型車編組，其他車站按照6-7節B型車編組。除了主線和轉折線之外，在車站4號線區域東側設有兩條停車線可以停放列車，方便運營之後根據客流變化調整列車發車間隔和行車密度。
本工程總建築面積99664.4平方米，方開挖量70餘萬方，混凝土約22萬方，項目總體體量大，風險點位和風險等級均較高，施工組織難度大。
目前，該站4號線區域圍護結構施工完成過半，10號線區域圍護結構施工已經完成，主體基坑日前正式開挖。
天津地鐵4號線是城市西北-東南方向的骨幹線，工程北起北辰區小街，南至東麗區新興村，沿線途經北辰區、紅橋區、河北區、南開區、和平區、河東區、東麗區等7個行政區，線路全長41.04公里，其中4號線一期工程19.4公里，設有14個車站和一個車輛段。它的建設將有利於加強城市主副中心聯繫, 優化城市交通環境，緩解交通擁堵狀況，改善空氣環境質量。同時，有力支持了周邊正在實施的舊村改造及在建區建設，帶動周邊土地開發。
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