加油少兒
我們認為，昆明地鐵發展速度非常快，對廣大市民來說是非常利好的。目前，昆明的地鐵規劃的總長度為370多公里，目前，昆明的地鐵從2008年12月中旬開始建設，共5條線路在建。運營中線路四條，共計60多公里。
昆明地鐵開通的時間不算長，是2014年開通的。截止2018年6月，昆明地鐵開通了1號線、2號線、3號線、6號線。我們認為，雖然開通的路線不多，但是對於昆明的交通情況還是有所改善，地鐵的開通極大改變了市民的出行方式。
在昆明，以前開車出門逛街，不是堵在路上，就是在商場周邊轉圈尋找停車位。但是這樣的情況伴隨著地鐵開通逐漸好轉，只要坐上地鐵就可以在計劃的時間內從家到達商圈，低碳環保的同時，極大地降低了出行的時間成本。
1號線、2號線是貫通昆明南北，從北部汽車客運站到大學城南站或昆明南火車站。6號線是連接東西方向的地鐵線，從東部客運站開往昆明長水機場，與機場航站樓無逢對接。這一點可以說是非常棒了，最大程度的方便了趕飛機的人們。3號線，也是東西方向，從西山公園開往東部客運站，與6號線相接。3號線開通後，週末市民們到西山公園爬山鍛鍊方便了很多，特別是對於無車一族來說，是很大的便利，不用在轉幾趟公交才能到了。
昆明地鐵1、2號線剛開通時，乘坐的人還不多，地鐵上的座位是粉紅色的，可以說是滿足了一大部分女孩的少女心了。現在，地鐵上網絡不好的問題也進行了改善，安裝了Wi-Fi。總的來說，昆明的地鐵不算擁擠，乘坐體驗感良好，並且各項軟硬件設施都在越來越好的向前發展。
時報傳媒
昆明的地鐵開通曆史不長、線路也還不算太多，但是和其他城市一樣，乘坐地鐵的體驗不錯，給市民的出行帶來了方便快捷的公共交通服務，在昆明，越來越多的人們喜歡上了地鐵這種出行方式。爬西山、趕飛機、上大學、去公司......坐地鐵已成了我們交通方式的首選。
以個人的體驗來談談對昆明地鐵的印象。
總體來說，昆明地鐵總體不算擁擠，乘坐體驗良好。
目前，昆明只開通了幾條線，首先開通的是南北方向的1號線、2號線從北部客運站經北京路、春城路、彩雲路到達呈貢大學城（其實是一條線啦，在塘子巷換線，如果你不出站，不用下車換乘的，據說有很多外地朋友在此遇到過這樣的問題）。現在又開通了到昆明火車南站的線路，可以乘坐地鐵去坐高鐵。
需要注意的是，1號線開往大學城南站和昆明火車南站的車次是間隔發車的，需要根據你的目的地進行選擇。當然，如果坐錯了車也不要緊，在春融街之前的任意站點進行換乘即可。大約6-8分鐘就有一趟車，很快捷。
第二條線是六號線，為東西方向的地鐵線，從東部客運站開往昆明長水機場，與機場航站樓無逢對接，方便趕飛機的人們。和1號線、2號線同步開通，後停運一段時間，在3號線開通時，6號線又重新開啟運營。大約15分鐘左右有一趟車。
第三條線是3號線，為東西方向，從西山公園開往東部客運站，與6號線相接，連通了昆明主城的東西區域，十分方便。大約6-8分鐘有一趟車。
由於昆明地鐵建設起步較晚，目前開通的主要就是以上所述的南北方向、東西方向兩條主幹道，所以覆蓋範圍還相對有限，因此乘坐地鐵出行的人數比率相對來說還不算太大，總體來說，昆明地鐵內還不算太擁擠，與在其他大城市相比，在昆明乘坐地鐵的體驗比較好。
目前昆明正在修建其他多條地鐵，幾年之後，地鐵能夠覆蓋的區域會更大，市民的出行會更加便捷。
謝謝！
