奔襲251737072
想想華晨寶馬就知道北汽奔馳的品質了，有人說零部件全部進口，質量怎麼會不一樣？因為汽車重要的組裝部分啊，零部件質量重要，但是組裝依然重要，車輛很多問題但是組裝出現了問題!但是作為一款豪華品牌，奔馳的國內合作廠家即便是瘦死的駱駝比馬大，奔馳的養護費用非常高，隨便換換零件就是不菲的價格，很多人說奔馳寶馬買得起養不起啊！
為什麼進口比國產貴，除了關稅，質量也要好於國產，畢竟人家的造車歷史比我們久，成熟技工多，能靜下心來造車，而國內能有幾個人能靜下心來，汽車品質好壞和一個人的責任心有關，當然和一個公司的管理也有關係，一個公司只想賺錢不想做強做大，後臺再強沒用，北汽的奔馳質量不能說次，只能說比進口差點，至於差多少隻有北汽自己知道，看看北汽自己的品牌產品做工就知道北汽的實力如何，百年福特毀於長安說的挺正確，但是百年奔馳毀於北汽有點誇張了!合資車的好處就是低價買豪車，喜歡就買，有錢任性一次吧!當然條件允許還是買進口吧!國產車有問題，合資車也有，進口車自然也會有，只是問題多少而已！
空漠
像什麼“百年奔馳毀於北奔”、“百年福特毀於長安”、“修不好的大眾，開不壞的豐田”、“奇瑞奇瑞，修車排隊”這些汽車品牌的順口溜，聽著當個樂就行，真沒必要當真。畢竟這些東西無非就是說著順口，實際傳播中估計絕大多數人根本就沒接觸過這些品牌，可信度可想而知。
新一代的奔馳E級是2016年8月份上市，之後就幾乎一致霸佔著豪華品牌中大型轎車的銷量冠軍的位置。而且期間一直是沒優惠，甚至還加價。即便是現在進口關稅下降的影響，以及新款寶馬5繫上市，奔馳E級的優惠幅度依舊不大。
一款落地50萬左右的車，你真覺得買車的人錢都是大風颳來的，不知道心疼。所以奔馳E級的質量真有那麼糟的話，那些有錢人都是傻逼嗎？
實際上一般上市兩年的暢銷車型，都不會有什麼問題，即便是前期有什麼小問題，也會在這兩年時間裡被優化了。
總的來說，奔馳E級是一款好車，如果喜歡，經濟條件也能滿足的話，那就買。別聽身邊的人一些酸酸的言論。
車無定論
奔馳E級自從16年改款銷量一發不可收拾。然而立刻成為了眾矢之的。發動機聲音大、胎噪大、輪胎鼓包（爆胎的都是無腦黑，因為防爆胎嘛）
E級現在我們這裡18年2月13號仍然保持著加價2w精品提車（黑色立標，大標滯銷款不怎麼加。 我17年4月提的也這個價）
不可否認。胎噪大問題確實存在，發動機聲音大。僅限於你站在車外發動機旁邊聽。 關了窗戶依然清淨。
E級從15款的屌絲蛻變為16款 的明星。讓很多人心裡不舒服。E級的缺點也被某些人誇張放大。 當然也不排除那些感覺花5.60萬就必須買到自己心中完美無瑕的車的那些人。
最後總結：E的變速箱確實不如寶馬的聰明。但是長時間開車的人才能感覺到。並不影響駕駛體驗。只是大家要求太高了。買個20w的車也就不計較了。
E的底盤全系標配軟硬自動調節功能。數據雖然和C一樣。 但是C和E一比就是板車。（C200L換E的感受，同樣的路。差別很大） E級的舒適絕對對得起這個價格。
最厲害的地方。E級車的豪華氣場十足。 黑色大型長軸距。頂著立標。我在車裡看見同款車優雅轉彎，氣場滿滿。 這點寶馬風格和奔馳一下就區別開來了。
內飾。。。略。自己體會。
我感覺奔馳E車主其實內心對E級真的都是又愛又恨。 不能選裝。特別煩人。多加個柏林喇叭會死啊。
最後建議，喜歡就買 聽從自己內心的需求，但是買這兩款車。都不會後悔。E級買後做下輪拱隔音。完美。 預算高的話。現在4S。730報價是68。而且支持2成。
希望能幫助到你。— E車主。
遊戲人生6238
很高興為你解惑。
百年奔馳毀於北奔
百年福特毀於長安
這兩句話出自頭條裡的噴神之口。很明確的可以告訴樓主，北奔和福特的質量與北汽和長安一點關係都沒有，北汽只是奔馳在中國的代工廠，所有車輛配件的採購都是德國奔馳一手把控的。
再說簡單一點:奔馳採購好了汽車配件，交給北汽組裝，為了最大化的利潤採購的某些零件可能不達標，然後出了問題，國人就想到了這是北汽生產的奔馳，自然而然的北汽就成為了“背鍋俠”。
所以，不管是北奔還好，華晨寶馬還好，我都不建議樓主購買國內生產的這類高端車。
從汽車界大的格局來看，這些世界級的廠家對待中國消費者都帶有歧視，而國內的相關部門也是和稀泥的態度，所以造成這些大廠家態度惡劣，對於有問題的車輛不管不問！！！
如果樓主要購買E300，我本人建議去天津港購買平行進口車，至少外國生產的標準高於國內的標準，質量都有保證。
小尹論車
新e300l買了讓你後悔，看我記錄，一直在罵！
買了一週就後悔
雨刮重到音響開最大無法掩蓋，最爛最爛，沒有之一！
玻璃窗無法關上，因為所為防夾功能 關上回自動打開
以上兩問題去了4兒子20多次，結果說，通病無法解決！！！！！！！！！！！目前也無法解決！
輪胎2萬公里5條 2600一條 自己考慮
只在城區裡開。就這樣，去農村開的愛電動車還慢，還念suv！！
說了20多次無法解決，就體現奔馳垃圾了 ！！400售後根本不管事，和上海大眾沒法比！！
浙江奔馳利星行的買前你大爺，買完你孫子的嘴臉，欠抽！！！總之不要買！！！
A6 5系考慮一下吧！
還有話說新e300l 沒記錯好像是5米出頭，所謂加長，長了個頭，裡面還沒有老款e260l空間大 後排的座位傾斜的垃圾一個，坐30分鐘讓你腰疼死，老人說還不如坐桑塔納舒服。
(如有錯別字，自己理解)
迷失雨煙
關於新E，我覺得車主的意見是最值得參考的，我於去年九月份入手E300L豪華版，至今開了7500公里，現在簡單說說感受：
車子很好開，智能化程度高，操作輕鬆，動力夠夠的，這點毫無疑問。
品牌響形象好，商務或居家是很夠用了。
關於發動機聲音比較大這點，的確是，尤其冷啟動時動靜偏大，行駛過程中主要是防爆胎的噪音，屬於正常情況。
關於雨刮器，據說奔馳在前風擋玻璃上塗裝了一種塗層，導致雨刮在快速刮動的時候聲音比較大，這點是非常討厭的。
關於爆胎，這絕對是和駕駛習慣有關，我十七年駕齡，行駛里程超過六十萬公里，買過十幾臺車，對這點有足夠發言權，輪胎是沒有缺陷的，有的只是駕駛瑕疵。
總之，奔馳汽車是不錯的選擇，但是維修保養售後貴，樓主綜合考慮吧，適合自己的就是對的。
Jason逛華爾街
呵呵！
朋友們常說？請問朋友們都開北京奔馳呢？還是又是👂朋友的朋友們說的？
在目前的C級豪華車市場中，E級當之無愧成為王者，新5系都有心無力，何況新A6還沒有出來！
無論什麼車都無可避免或多或少遇到過一些問題，其中與司機的駕駛習慣起碼有30%聯繫，簡單提個問題，公務車和私家車出毛病幾率大？
中國市場現在任何品牌來說都有舉足輕重的作用，在ABB全球銷量中能達到30%甚至更多，哪個品牌想輕視這麼大的消費群體？前幾天奔馳的公關手段大家也看到了。那麼想獲得消費者的青睞，首先在質量關得下狠功夫，各個品牌都在較勁，現在的網絡越來越發達，稍有不慎就見光死，沒有一個品牌想得罪這麼大的消費群體！
綜上所述，ABB都很好👍👍，至於選擇哪一個就見仁見智了！更加深入的瞭解，請關注私聊！
Bill696
我說幾句人話吧 日常考慮到舒適 面子以及動力 動力方面奔馳9AT+2.0T高功率發動機可以勝任 而且平順性絕對是ok的 乘坐感受確實是不錯 但是長時間乘坐就會出現不適 胎噪可以通過換胎解決 面子絕對ok 立標的話第一眼就給人不凡的感覺 配置高 但很多平常用不到 比如全景天窗 在我印象中我爸的車天窗也就才開過幾次 換擋撥片從沒用過甚至一些駕駛輔助價格很高但是在外國幾千塊就可以全部搞定 所以嘛 有錢的話當然E300L 過分追求性價比的話就選擇3.0T的A6L 喜歡運動的年輕人選擇5系吧 E300 Coupe價格過高以及E300的運動方面不及530i M
我出去做頭髮
現款E300L，空間舒適性以及配置，基本無可挑剔，底盤質感太差了，跟上一代真沒法比，輪轂斷裂，輪胎鼓包，這些小問題讓人真懷疑，那些工程師是不是吃翔了，好多人花這些錢加價買的，無非就是那兩塊兒大屏，親戚買了，現在跑了三萬公里，換了五條輪胎，他不是一起鼓包，分批的，猶豫了很久，買了A6L30週年2.5自吸
張氏篰落
這款車 總體來說還是不錯的 ！優點就是品牌好 內飾豪華、很適合商務！e300動力也還不錯百公里可以到7秒內！音響系統不錯 個方面配置也很全！無線充電 acc這些 都有！
加上L加長的車身看上去很不錯 大氣！超過五米的車長 軸距達到3079mm ！空間還是很不錯的 .
總的來說 這車不錯 ！但是也有一些車主反映了一些小毛病。比如輪胎鼓包。發動機聲音大 胎噪大 等等問題！其中最熱門的是輪胎鼓包。
其實到這個價格。題主 可以去看看 其他豪華品牌。比如新寶馬5系。ct6。等等！多做 對比 。車無完車。多對比下 找到適合自己的最好。也不要人云亦云 自己多看看 試駕一下。因為每個人對同一款車的預期是不一樣的！總要自己去試才能找到最合適的
