被埋没的一款“性能车”，搭载2.0T功率发动机，20来万还买啥大众
最早看的大众途观，但还是觉得大众的通病就是内饰太老气，没啥创新，所以就比较关注与昂科威，在以往美系车给人的印象就是费油，但结实，经过对标还是偏向于别克，18款的昂科威在改款后又更加的精致，当然除了外观，内涵也是我最注重的。昂科威把B级车该有的都体现的淋漓尽致。中庸大气不激进，关键是耐看，当第一眼看到它时，感觉这款车时一款强硬派，车身整体来说霸气十足，肌肉感也是超强，线条的设计饱满侧不笨重。
被埋没的一款“性能车”，这款车采用的是多连杆悬挂，相对来说舒适性还是很不错的，但要是和轿车相比较的话还是差点，过小坑还可以没有很硬的感觉，SUV的视野还是比较好的，黑色真皮加布料座椅很舒服，夏天通风性很好。当时预算也就是20万左右，又比较忠于SUV,昂科威不但拥有了霸气的外观，而且是同级别合资车里的销冠，最重要的是他的优惠力度比较给力。
搭载2.0T功率发动机，20来万还买啥大众，看过途观，看过CRV等，途观的内饰台比较LOW，而且感觉车型也有点过时了，买昂科威也是因为身边有朋友在开，感觉很扎实，而且舒适度也很好，减振也比较舒服。作为一台中型SUV，昂科威的空间表现相当出色，后排座椅放倒后，可以有两个人平躺的空间宽度，日常拉拉一般的货物完全是ok的，在这里值得一说的是昂科威后排没有中间凸起的那一块。
性价比绝对高，别克品牌的档次不算低，开起来倍有面子，关注了很久，别的SUV看了以后在对比昂科威真是入不了眼，买车就是为了图个享受，昂科威是个不错的选择；舒适度： 舒适的还是没话说的，地盘调教的还可以过减速带什么的的也不会有特别强烈的多颠簸感，相对于一起的凯越那真的是天壤之别了。静音效果也是没话说。专门回家试了一下到的怠速状态下把玻璃全部关上几乎是听不到发动机的声音的。
被埋没的一款“性能车”，搭载2.0T功率发动机，20来万还买啥大众；新款在老款的基础上融合了很多的运动元素，让整辆车看着很有立体感，棱角方面新款比老款改进了很多。其次别克一贯 的注重内饰的豪华感。买之前一直在途观L和昂科威之间犹豫，本人是德系车迷，但是大众的内饰一直是被吐槽的地方，而且途观L价格上也高出不少；强势、野性、大气、有型，昂科威绝对是这个级别的车型中最出色的。
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