對於各位小夥伴而言
節假日and週末
非常喜歡開車帶著家人好友
去東部梅沙、大鵬景區
吹吹海風愜意地度假
然而特報君要提醒打算在8月及國慶
出行東部梅沙and大鵬景區的小夥伴
特別注意！
7月26日
深圳交警舉行新聞發佈會
宣佈將在8月份的所有周末以及國慶假期
再次在東部景區試行小客車預約通行
本輪試行除大鵬景區外
還新增了梅沙片區
具體試行措施
哪些區域要預約？
一是梅沙片區。含大梅沙、小梅沙、東部華僑城，西起鹽梅路三洲田公路路口，東至鹽梅路深圳海關小梅沙教育培訓基地，北至東部華僑城圍合區內所有道路（不含鹽壩高速）。
二是大鵬片區。迭福山隧道以南（含迭福山隧道）大鵬新區所有道路。
哪個時段要預約？
2018年8月的所有雙休日（8月11日、12日、18日、19日、25日、26日），“十ー”假期（10月1日－10月7日）
什麼車輛需要預約？
1、9座及以下小型客車，必須經網絡預約成功，才能進入預約通行區城。交警部門將通過在出入預約區域的關鍵路段、節點的車牌識別卡口進行識別，違者將按照“違反禁令標誌”處300元罰款、扣3分。
2、預約通行區域生產生活車輛不受影響。
一是為保證預約通行措施不影響東部兩個片區內部政府、機構、企業、居民的生產生活，對東部兩個片區內部政府、機構、企業、居民所有車輛統一予以備案，不受限行規定的影響。
二是在轄區交警大隊開放臨時備案接口，為轄區內緊急需求提供即時備案，備案車輛數不受預約配額限制。
三是10座及以上客車、出租車、載貨汽車、警車、消防車、救護車、工程救險車及前往惠州等地的高速公路過境車輛，不受預約通行規定的影響。
如何預約？
1、預約配額。梅沙片區、大鵬片區分別設定預約配額4萬個，其中個人預約配額3萬個，商戶預約配額1萬個。近期交警部門將組織為片區內部商戶統一開設預約賬戶。
2、預約渠道。
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深圳交警官方網站
“我的深圳”APP
預約時段為上午（0點至12點），下午（12點至18點），晚上（18點至24點）預約成功後將收到短信提醒。通過導航、地圖軟件，目的地設定為梅沙片區、大鵬半島的用戶，將進行預約通行提醒並彈出預約鏈接。
3、預約提醒。
一是預約將於公休日、節假日前兩週開啟，7月30日早8點起即可開始預約8月11日、12日的週末出行，每天均會放出一定的預約指標。
二是允許分別預約梅沙和大鵬兩個片區。
三是隻預約到達日期，離開不受限制。但車輛離開預約片區後隔日重新返回預約片區，需要重新預約。
四是在預約片區內部行駛不受限制。
五是預約可在當天隨時通過手機取消，但反覆取消後重新預約3次的，取消此次節假日的預約資格。
六是因交通擁堵、事故等原因未在預約時間內抵達的，可在手機“預約查詢”界面進行“延誤上報”，系統將自動延長預約到達時間6個小時，不視為違約，免於處罰。
發佈會通報了“五ー”期間試行大鵬半島預約通行的效果評估。
1、預約通行期間，大鵬半島交通擁堵為近年來最低水平。
今年“五ー”期間，大鵬半島累計總預約車輛數共計47109輛（企業預約除外），預約通行期間日均車流量達到了2．8萬輛，接近夏季假期日均3萬輛的交通流量。
但由於預約通行措施將交通流平均分配到全天三個時間段，充分利用了道路資源，今年五一期間的平均車速及擁堵指數均維持近三年最高水平，整體平均車速為33．55km／h，提升了51．5％。其中大鵬、南澳交通片區平均車速分別為42kmn／h、25．1km／h，同比2017年五一期間分別提升了53．8％和47．6％擁堵指數方面，大鵬及南澳片區擁堵指數均達到近三年的最低值，平均擁堵指數2．1，處於基本暢通狀態，同比2017年的3．5，降低了40％。
2、交通安全狀況大幅改善。
“五一”假期期間，大鵬交警大隊共接到各類警情187宗，其中事故警情9宗，擁堵警情17宗，分別比去年“五一”期間下降94％和93％。
由於道路暢通，交通事故應急影響救援時間大幅縮短。4月30日上午，楊梅坑景區的新東路發生了一起傷人交通事故，受害者頭部嚴重受創，隨時會有生命危險，由於大鵬當地醫院當時無法進行開顱手術，鐵騎隊員護送120救護車僅用了55分鐘（含救護車抵達現場時間）就將傷者送往羅湖區市第人民醫院救治，比去年同期通行時間縮短至少2個小時，為生命營救贏得了寶貴的時間。
3、半島交通整體可控，全市交通因此受益。
大鵬半島預約通行措施對全市交通也起到了積極作用，以往由於半島內交通過飽和，導致車流倒灌鹽壩高速，車流向北倒灌至坪山區東縱路口，嚴重影響坪山區東西幹道交通，也基本癱瘓了鹽壩高速東行交通。同時，由於深鹽二通道至鹽壩高速交通量過大，隊尾排至沿河路，對仙湖片區、羅沙公路、沿河路、愛國路、泥崗路、布心路都產生了嚴重影響。此次預約通行實施後，羅湖區交通基本不受假日東部交通影響，一直維持在正常運行水平。
交警部門表示，東部景區道路仍存在供需失衡，各類社會風險依然突出。據介紹，東部景區通路唯ー、路網彈性差、沿線長隧道密佈，片區內部道路資源有限。
在這種基礎設施不足的情況下，景區遊客爆滿隨時可能發生踩踏事件；高速公路隧道長期擁堵，一旦發生車輛自燃、大型車輛追尾，將導致惡性交通事故發生；片區內部道路雙向擁堵嚴重，消防、救援車輛無法通行。
同時，今年“五一”期間，沒有試行預約的梅沙片區高峰時段區域運行車速僅為大鵬半島的六分之一，全天擁堵指數為大鵬半島的2．14倍。假期第二天起，梅沙片區車流倒灌深鹽二通道，阻滯了鹽壩高速東行交通，影響了前往大鵬半島的車輛。鹽壩高速的鹽排高速公路至大梅沙路段擁堵時長達12小時（9：00－21：00），雖然相比去年擁堵近14個小時有一定的改善，總體交通擁堵形勢依然十分嚴峻。
只有將梅沙片區納入整個東部預約通行統一範疇
才能真正實現對東部交通的整體改善~
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