來源：深圳淘房志綜合整理羊城派、南沙爆料
本週二，深圳市出臺的房地產調控新政，
相信大家都強勢圍觀了
其中涉及商用公寓的就有兩條：
一、以後所有新供應的各類土地（含招拍掛、城市更新、徵地返還用地等）上建設的商務公寓一律只租不售，並且不得改變房屋用途；
二、居民新購買的商品住宅自取得不動產權證後3年不得轉讓，所有個人及企業新購買的存量商務公寓5年不得轉讓。
公寓產品在深圳被嚴控
新政出臺後，有業內人士認為，這有可能進一步促使深圳買家到廣州購買公寓產品，為廣州的公寓市場帶來利好。
據介紹，目前，在廣州的一手公寓市場已出現深圳大客的身影，“他們一出手就是整層購入。”
深圳買家已出手，一買就是整層！
對於總價比住宅還低的公寓產品，是否會在深圳新政出臺後，吸引大量買家到廣州入貨？
“我們樓盤已經有深圳客成交了，他們是一層一層買的。”南站板塊萬科世博彙的銷售人員石先生告訴記者。
面向大宗客戶銷售，是目前公寓產品的主要銷售方式
目前，該盤“1棟是以整層為單位銷售的，目前只剩下第14層可售；2棟和3棟都是整棟銷售，已經被某集團批量買下；現在售4棟，產品可以散賣，都是28-74平方米的LOFT公寓。”
據悉，其28平方米的一房單位總價為80多萬元，39平方米兩房單位總價則約123萬元。
100萬元以下的公寓在廣州市場很受歡迎
“這樣的總價，對想投資的人來說很有吸引力，來我們這裡買樓的，最多是香港人和深圳人，很多人都過來註冊公司，整層購買，用來做員工宿舍或等升值後轉手。”
記者查閱陽光家緣，該盤預售證下有785套單位已獲預售資格，至8月1日已售407套，未售395套。
深圳客流入南沙！成交客戶集中在南山區和羅湖區！
而這次深圳樓市限購政策加碼，也進一步刺激深圳客流入南沙。
隨著粵港澳大灣區規劃推進，南沙與深圳的交通日益便捷，以“虎門大橋+虎門二橋+深中通道”三大要道，實現南沙至深圳1個小時經濟生活圈。
目前從南沙走虎門大橋，上廣深沿江高速，1個小時即可到達深圳前海。
虎門二橋將在2019年5月完工，同時，接軌南沙和深圳的重要命脈——深中通道在緊密建設中，東西人工島以及橋隧工程穩步推進，其中在東人工島預計今年年底能夠形成陸域，
2024年深中通道通車後，將大大縮短南沙到深圳的時間。
（南沙至深圳交通網絡示意圖）
實際上，由於天然地理臨近深圳，又坐擁國家新區和自貿區發展前景，且房價僅為深圳三分之一，南沙近幾年一直是深圳投資客關注的焦點。
（深圳房價數據來源：中商產業研究院大數據庫 註釋：南沙7月成交均價為市場估值）
南沙珠江灣項目透露，自項目公寓開售，除了廣州客戶群，深圳客是其中一大主力軍，拿下了約10%的公寓成交量，成交客戶集中在南山區和羅湖區。
新政不會刺激深圳買家，“大舉進犯”廣州公寓市場！
根據統計數據顯示，從今年5月份開始，廣州一手公寓的成交量就穩步回升，這和供應面積增加有關，也和買家“破解新政”及看好後市有關。見下表↓
去年廣州的“3·30新政”規定，購買公寓的買家要從個人轉變為法人，讓公寓成交量大跌，但經過一段時間適應後，廣州公寓項目也催生了一批為客戶提供註冊公司、變身成法人一條龍服務的樓盤。
“因此，只有法人才能買樓這條規定，於部分買家而言已不再是阻礙，‘散客’也正逐步迴歸”。
一些樓盤現場，就有為買家提供註冊公司一條龍服務的公司在“擺攤”
至於大宗交易頻現，是因為現在很多大手筆客戶都會購置批量公寓作為酒店或長租用途，這是看好國內長租市場的表現。
對於此次深圳頒佈新政，會否讓深圳買家大舉進入廣州公寓市場？
很有可能，因為廣州商用物業的價格對深圳買家很有吸引力，相似的產品，廣州的價格要比深圳便宜一半、甚至更多。
深圳新政會否促使更多深圳買家入手廣州公寓，拭目以待
不過，在廣州購入公寓再轉手，目前還缺少“接盤俠”，較難獲利，相信新政不會刺激深圳買家“大舉進犯”廣州公寓市場。
深圳新政出臺，對廣州樓市影響你怎麼看？
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