《我不是药神》稳坐冠军，《西红市首富》接棒成为后续第一，暑期档的上半场已经结束，接下来即将进入胶着的中场战事。
从现在来看，这一场“中场战事”将由陶虹作为出品人的国产中国风大动漫《风语咒》引导，但是在8月3日同一天，上映的还有两部海外大片，现在看起来似乎更有可能成为同档期真正的主导力量——一部是法国批片《的士速递5》，另一部是日本的《小偷家族》。
《风语咒》作为画江湖系列的动漫电影，主要的粉丝是众多画江湖动漫的忠实粉丝，但是从市场反映来看虽然这一部国漫作品虽然借助宣发的发力在首日票房占比上领先于《的士速递5》和《小偷家族》，但是优势并不明显，题材的局限将很有可能导致接下来几天出现逆转。
日本的引进片《小偷家族》是日本导演是枝裕和拿手的家庭题材，算是暑期档一匹潜在的黑马，现在的豆瓣评分高达8.8分，而且是戛纳金棕榈的获奖大片。影片讲述了贫苦度日的一家人做小偷补贴家用，收养了一名流浪少女后发生的亲情故事。该片由在中国引起口碑热捧的是枝裕和主导，而且亲情题材适合国内市场，且受众基础广泛。从现在的趋势来看，《小偷家族》很有可能在暑期中场脱颖而出。
与此相对，法国批片《的士速递5》这一系列在中国虽然积攒了不少粉丝和人气，但是口碑确实一般，目前豆瓣评分7.0，IMDb只有5.2，这在中国近些年引进的批片中已经算不上优秀。
很有可能在最终的角逐中《的士速递5》将败给《小偷家族》——《小偷家族》背后是新近崛起的影坛新贵路画影视，《的士速递5》的背后却是已经亏损到最低谷，想要退市新三板却还无能为力的基美影业。
在这一场比拼选片眼光和宣发钱弹的竞争中，胜负可能早有定论。
戛纳获奖电影与是枝裕和的口碑
在五月举行的第71届戛纳电影节上，电影作品之间的角逐、以及红毯上的争夺让人赏心悦目，但其实比这些台前的竞争更为激烈的，是幕后各大影视公司之间的版权争夺战。
后来的一条消息爆出之后并没有引起比较大的反响，戛纳电影节金棕榈奖获奖影片《小偷家族》和评审团奖获奖影片《迦百农》两部影片的中国版权都由路画影视传媒公司收入囊中。
从现在来看，《小偷家族》保持了导演是枝裕和一贯的风格，继续将家庭温情表现得淋漓尽致。熟悉是枝裕和导演的影迷，都能在这部电影中看到导演过去作品的影子，可谓是是枝裕和集大成之作。
去年的北京电影节上，有媒体爆出“是枝裕和的套票46秒内被抢光，某二手交易平台上被炒到2000人民币”的消息，而今年的上海电影节期间《小偷家族》更是出现单张门票500元起价却还是在30分钟之内全部售罄的报道。
毋庸置疑，是枝裕和是如今在中国人气最高的日本电影人之一，从很大程度上甚至比他本人在日本的人气还要高。中国影迷曾经熟悉岩井俊二，北野武，还有一夜爆红的新海诚，不过现在看来是枝裕和安静和从容的风格已经受到新一代日系粉的强烈追捧。
引进《小偷家族》的路画影视算是影坛的新贵公司。工商资料显示，上海路画影视传媒有限公司创立于2013年初，主营影视开发与投资、娱乐营销、数字营销、公关咨询等业务，持有一支3亿人民币的影视基金，另有三家公司分别位于北京，香港，洛杉矶。
前几年路画主要是着重在宣传上，尤其是新媒体及以及全案的合作，合作过的电影包括《北京遇上西雅图2》、《忍者神龟2》、《鲨滩》、《圣斗士星矢》、《我的特工爷爷》，《铁道飞虎》等，之后开始转型主控出品。
2016年路画完成A+融资，公司估值数亿，投资由浙江广厦领投；去年，路画又引入了小米的投资——在资本端也算是走上正轨。
从业务来看，路画影视走的是批片引进，中外合作的路线。从公开资料来看，路画影视2017发布的片单包括6部影视作品，其中以《钻石年代》、《双面特工》、《US66》、《封神》等联手国际化团队的合拍片为主，但是显然没有引起太大的动静。其后路画开始在国际电影节上寻找更多的直接版权引进的机会。
这一次的《小偷家族》算是路画在批片引进上下的大手笔，头戴戛纳金棕榈，又是在中国口碑大热的是枝裕和，很有可能可以成为八月首周票房的领军电影。当然，话说回来，由于题材和宣发资源的限制，《小偷家族》要想复制类似《摔跤吧！爸爸》这样的黑马逆袭还是有一定难度，是枝裕和上一部引进的口碑大片《第三度嫌疑人》虽然评分颇高，但是最后的票房却只有区区400多万。
客观来说，《小偷家族》在8月的竞争中虽然可以处于上风，第一天的票房也超过了是枝裕和前作《第三度嫌疑人》的总票房，但是要想能够大卖特卖，爆款逆袭，还是有较大困难。毕竟，讲故事一直是日本电影的强项，但是这类影片在中国往往很难拿到超高的票房。
《的士速递5》背后是中国亏损最严重的影企？
从第一天上映情况来看，《小偷家族》口碑遥遥领先，《风语咒》依靠宣发排片票房暂时领先，而《的士速递5》虽然上一部续集曾在中国上映，但是口碑和票房上都显得有些后劲不足。
从2007年《的士速递4》上映到现在已有11年的时间了，这一部续集等待的时间看来远超一般的好莱坞大片。这么长的等待时间也造成了《的士速递5》的演员班底也起了变化，细心的影迷已经发现原来的主角纳塞利和蒂芬塔尔都不在演员表里了，因此这一部续集其实算是一个全新的开始。
有观众已经表示：“在看了四部萨米·纳塞利版的《的士速递》后，观众已经很难接受换主演这一事实，这也将对电影票房带来很大影响。”
《的士速递5》的主控方是上海基美影业股份有限公司，联合宣发方是聚合影联。作为一部法国的批片却在暑期的中场上映，这背后既有趁着暑期热点加码票房的意思，同时也有趁着大片逐渐退出之时抓住空挡的想法。
其实这样的布局颇为无奈，实在是因为主控方基美影业已经陷入严重亏损的境地，急需将手中的项目变现获得收入。
基美影业近年亏损严重
基美影业原本是新三板明星公司，但近两年该公司在电影投资上屡屡失利导致出现了巨额亏损。资料显示，2017年公司营业收入为2.35亿元，同比增长125%，但净利润为-5.4亿元，亏损大幅加剧。
一年亏损5亿元，纵观整个中国电影产业上市的公司，基本很少有企业能够亏损如此之巨。2016年同期基美影业亏损2.65亿元，如果算上2018年预计的亏损金额，基美影业三年可能要亏掉十几亿，在亏损能力上可谓“冠绝”整个中国电影产业。
今年4月，基美影业的主办券商海通证券公告，“基美影业连续两年亏损，亏损已经超过公司总股本，需要注意投资风险。”
随后到了5月，被各大券商彻底放弃的基美影业选择申请摘牌，想从新三板走人，但是由于公司跟股东之间因回购价谈不拢，最后竟然又出现反复，放弃摘牌；但是这一番的折腾已经导致基美的股价累计5月跌幅超过15%。今年以来，基美影业跌幅已经超过50%。
去年基美影业投资，吕克.贝松掌门的欧罗巴影业出品的《星际特工：千星之城》堪称欧洲影史投资最高的电影，但其票房成绩无论是在北美还是中国都令人大感失望。这导致欧罗巴影业业绩巨亏，而作为该影业的第二大股东，基美影业也因此受到重创。
进入2018年以来，基美出品的两部电影《24小时：末路重生》以及《战神纪》都是以失败告终。《战神纪》还请到了陈伟霆、林允主演，基美影业参与投资和联合发行，但是最后总票房仅有3000多万，而另外一部由许晴参演，基美影业参与投资制作的《24小时：末路重生》最后累计票房仅有976.6万元。
基美影业亏损严重的主要原因与“吕克贝松”有直接关系。无论是《星际特工》的巨亏，还是贝松自己的公司欧罗巴影业连年亏损导致股价暴跌，曾经巨额投资入主欧罗巴的基美已经彻底绑在了欧罗巴的身上，随着对方的下坠也一起跌入深渊。
资料显示，自基美影业与欧罗巴影业开始股权联姻之后，前者在业务上越来越倚重后者。2017年，欧罗巴影业位列基美影业供应商首位，采购金额3.22亿元，占2017年年度采购总额高达94.66%，而在2015年、2016年，欧罗巴影业的年度采购占比仅为9.34%、24.74%。
有心人可以注意到，《的士速递5》是一部法国影片，背后也有法国大导演吕克·贝松的身影，而今年基美影业其他的项目《库尔斯克号》《Anna》等也都是与吕克·贝松以及欧罗巴有关。从现在来看，暑期中场战事中《的士速递5》已经落在了人后，基美影业期望借由夏日间歇期回本票房的计划大概率将要落空。
这一场中日法的三国混战现在看来虽然一定会有人胜出，但是很难出现“真正的赢家”。暑期档下半场是否还能复制类似《我不是药神》或者《西红市首富》这样票房大火的奇迹，恐怕已经被打上了问号。
閱讀更多 銀幕穿越者 的文章
