来源：中国民航网 通讯员 ：王新、黄方圆
7月31日，襄阳机场2400米跑道PBN飞行程序顺利通过军民航专家评审。
此次PBN飞行程序军民航审查由民航中南局航务处和中部战区参谋部航务处共同组织。审查会上，与会代表围绕《襄阳刘集机场PBN飞行程序设计报告》（以下简称“设计报告”）展开了讨论，会议原则同意《设计报告》中的设计方案，并对进离场航线设置等内容提出了部分修改意见。下一步，设计单位将根据与会专家的意见尽快完成修订并报批，襄阳机场将抓紧推进导航数据库、模拟机验证和实地试飞等后续工作。
据了解，襄阳机场于5月8日正式开始跑道延长200米不停航施工，为了降低不停航施工对冬春航季航班保障造成的影响，襄阳机场在局方及地方政府的大力支持下，启动了2400米跑道的PBN飞行程序设计工作，实施后航班的天气标准将会降至1000米左右，能够最大程度降低仪表着陆系统关闭对航班起降造成的影响。
空军武汉基地、空军老河口场站、民航湖北监管局、民航中南空管局、民航湖北空管分局、南航运行指挥中心、南航湖北分公司、湖北机场集团、襄阳机场公司、民航中南机场设计院相关人员及特邀民航专家参加了此次审查。
注：PBN(Performance Based Navigation)基于性能的导航。PBN是指在相应的导航基础设施条件下，航空器在指定的空域内或者沿航路、仪表飞行程序飞行时对系统精确性、完好性、可用性、连续性以及功能等方面的性能要求。
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