沐光而榮
我國高鐵八縱通道的最西通道青(西寧)成昆/蘭成昆通道目前也已初見端倪。線路向西北可與烏魯木齊至西寧/蘭州的第二蘭新雙線鐵路相連接。線路主要由在建成都~蘭州快速鐵路/規劃蘭~合快速鐵路(向西北至西寧，向東南與在建成蘭線接駁，成都~西寧通道))、規劃成都~自貢~宜賓高鐵、規劃重慶~昆明高鐵(渝昆高鐵宜賓~昆明段)來構成！這樣未來可構成蘭州、西寧兩個相輔相成的樞紐。受北部(隴東南、川西北等)複雜地形地勢及地質構造等影響，成都~蘭州/西寧段線路以200km/h為主。整個通道在2024年初有望貫通。
我國高鐵八縱線規劃
建設中成蘭快速鐵路
成蘭快速鐵路，四川段2020年末有望開通，目前成蘭線在隴南岷縣哈大鋪與蘭渝鐵路相接。未來可與規劃蘭州~合作快速鐵路接駁，構成成都~合作~西寧通道。
成蘭快速鐵路概況
蘭合鐵路目前正在重新規劃設計中，線路也由原單線變為複線雙線時速200km鐵路，預計2019年初將啟動建設，該線路向北與西寧相連，對接蘭新高鐵，向東南與成蘭線未來相接。蘭合快速鐵路是未來西寧~成都快速鐵路組成部分，也是未來蘭州~廣州快速鐵路通道的構成部分。
目前成都~自貢~宜賓高鐵也在規劃中，線路設計時速350km/h。過宜賓後與規劃建設渝昆高鐵相接，形成成都~昆明高鐵通道。該線路有望在2018年末動工建設。
渝昆高鐵與成自宜高鐵規劃站位圖
渝昆高鐵受昭通段複雜地形、地質構造等影響，建設週期較長。
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