隨著國產汽車品牌的集體爆發，越來越多的年輕人開始選擇自有品牌，這裡不僅僅有性價比的更優選擇，也代表著年輕一代更為理性，不盲從合資大牌的購車新常態。面對不斷錯失國內市場份額的合資車廠，也開始調整策略，不斷推陳出新力爭收復失地。而最近，三菱一款全新的SUV可謂是 爆紅網路，它就是三菱AR，新SUV配混動四驅，預計售價8萬元，百千米油耗僅為3L！這些數據是否屬實，還有待官方正式發佈後才能確認。但不可否認的是，三菱這款新車極具競爭力，有可能再次引爆市場。
外觀方面，三菱AR作為一款非常注重顏值的小型SUV，在整體設計上採用了家族全新的語言設計，相比較國產主流SUV中庸的外觀，還是非常吸引消費者眼球的。它的前臉進氣格柵與前大燈相連，單橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵設計，擁有十足的運動感。從車身側面的打造上來看，新車車身線條流暢動感，平直的車頂規劃讓整車擁有十足的動感，新車黑色車窗玻璃設計也是極為精緻。尺寸方面，新車車身長為4600mm，軸距近2500mm，空間表現還是很寬裕的。細長尖銳的大燈極具賦有殺傷力，多幅式的燻黑式輪轂規矩，都為整車增色不少。
在內飾的設計上該車採用了大量的皮質跟軟質材料，做工非常精緻非常的上檔次。但是因為是概念車型其配置都比較科幻，估計很難貸到量產車型當中。簡單大氣是主要格調，除了沿用三菱一直以來的總體風格之外，三菱AR也突出了自我個性，顏色比較鮮豔，不走尋常路，一進去就感覺是炫酷多一點，適合年輕一代。在安全配置方面，全系標配了許多安全配置技術及互聯網技術，其中包括自巡航系統、碰撞預警制動系統、車道偏離系統等多方面安全配置。
動力系統，三菱AR搭載的是一套輕量級的輕度混合動力體系，由1.1L直噴式渦輪增壓MIVEC發動機和一臺電動機組成，另外值得注意的是，新車還將搭載一款1.5T渦輪發動機，配備了全時四驅系統，百公里油耗在4—6L左右，性能極其厚道。
三菱AR從定價來看，相比起其他的大咖進口車，它具有價格優勢，比起國內的大咖國產車，它又有一定的品牌優勢，總之來說，藉著三菱的東風和日系車子的市場份額，三菱AR一定可以迎來市場發展的春天。
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