猶記得小時候的夏夜，成都還沒有這麼多的高樓大廈。漫天的繁星與蛐蛐和鳴，坐在爺爺的腿上，總是聽他講“廠裡”的故事，來來去去曲曲折折。
問每一位老成都，記憶裡最割捨不下的地方，一定會有人告訴你“攀成鋼”。這是成都一個時代裡不可磨滅的印記，多少成都人的成長在這裡，見證著這裡，它的歷史淵源更要從上個世紀說起。
一代人的記憶
上世紀的五十年代，攀成鋼這塊土地上建立了成都無縫鋼管廠，開啟了成都工業代表的時代。
（成都無縫鋼管廠舊貌）
這背後更是一代甚至幾代人共同的記憶背景。有的人，甚至一個家庭，一生最好的年華留在了這裡；有的人，用青春在這裡換了一座城市中一塊文化之地的誕生，如果將其拍成一部記錄片，這塊熱土上籠罩出的情節會顯得分外迷人。
攀成鋼地塊當年叫什麼？
1957年4月，冶金部會同重慶鋼鐵公司、西南鋼鐵廠籌建組等單位組成無縫鋼管廠選址工作組，奔赴成都。工作組先後在成都踏勘了東郊烏龜壩、龍潭寺、石板灘、南郊琉璃場和江油、德陽等9處，進過分析比較，認為鋼管廠建在成都東郊烏龜壩較為合適。該廠址總面積約180公頃，鋼管廠與二機部新建420廠共同使用。
上世紀50年代，成都東郊很多保密的軍工企業都直接用“某某信箱”來代替，對外只能稱其信箱號。其中包括：82信箱為宏明無線電器材廠，生產電阻電容元件；106信箱為紅光電子管廠……而當時成都無縫鋼管廠就被稱作249號信箱。
位於建設南路的成都東郊工業文明博物館裡有一輛小火車。這列唐山機車廠生產的蒸汽機車，是攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司（原成都無縫鋼管廠）捐贈的。
這輛命名為“上游1110”的小火車從1980年夏天投入運行一直到2005年11月30日退役，是成都市最老的一列機車。
一代傳奇的變遷
鋼管廠於1999年被攀鋼集團公司兼併，組建為攀鋼集團成都無縫鋼管有限責任公司。後至2002年5月，與原成都鋼鐵廠聯合重組，成立攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司(簡稱為攀成鋼)。
1999年攀鋼集團兼併了成都無縫鋼管廠之後，很長一段裡，老居民還是叫這個區域為牛市口、鋼管廠。
2006年12月29日8時25分，攀成鋼成都廠區最後一根菸囪成功爆破倒下。許多來觀看拍照留戀的老工人見此場景，止不住的熱淚盈眶。
這標誌著成都歷時5年的東郊工業結構調整巳基本完成。過後，橫穿攀成鋼、雙向6車道的東大街東延線宣告正式通車，車流迅速匯入這條貫穿市區東西的大道。
2007年12月17日，成都東郊“攀成鋼”首塊259畝地塊掛牌出讓。標誌著這一區域工業文明退場，城市文明正式登場。
“攀成鋼”，它曾經是一代人的記憶，也是一代人生活的希望，更是一代人奮鬥的榮光！
成鋼的子弟們，你們還好嗎？
在這裡發生的故事你們還記得嗎？
綜合：成都範兒、工程客（微信公眾號）
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