電競小蓋倫
肯定方便啊！
五一假期，很多人出去玩，假期結束回到北京發現地鐵發生了變化，北京地鐵全網開始實行刷二維碼乘車，操作的流程也比較簡單，只需要下載註冊易通行APP，就可以憑二維碼乘坐地鐵。
這個APP採用先乘車後付費的方法，這裡面還有一個好處，因為是採取手機實名認證，可以給你優惠，比如支出累計滿100元，再乘車就能享受八折優惠；累計滿150元，乘車五折優惠。
但是它有一個侷限性，這套地鐵系統只能用支付寶系統，其他的支付渠道的用戶就不能使用該系統乘坐地鐵。
2017年的11月份，騰訊就在廣州與地鐵集團簽約推行廣州乘車碼，騰訊的最高領導層也親自到廣州地鐵去體驗。
像地鐵這樣的公共交通領域，一個地方由一套支付方式來壟斷，不太符合市場經濟，而且政府的風險還很大，如果這個企業出了問題怎麼辦？
為什麼選擇這個企業？這裡面有沒有腐敗的問題？為什麼用A不用B？有沒有公開的招標？
所以建議各個地方在公共交通領域應該更多的支持多種支付方式，不要只採取一種，當然這種地鐵支付方式的創新絕對是方便老百姓的好事。
為此，我們也總結了一篇文章，向大家介紹一些地區地鐵支付來乘坐公共交通的方法，如果想閱讀這篇文章，歡迎您關注胡觀政經的今日頭條號，私信輸入關鍵詞“地鐵支付”，我們將全文為您推送
胡觀正經
用支付寶支付剩地鐵方便嗎！回答是肯定的,非常方便。
支付寶的作用在滲入我們生活中點點滴。那如何才能實現用支付寶剩地鐵呢？首先你得有已實名認證過的支付寶帳號。在支付寶裡城市服務裡有個交通出行,點進去有個地鐵字樣的。點進去選擇你所在城市再授權,你就已領取了一張支付寶地鐵剩車卡。使用時點擊付錢下面有個剩車碼,選擇地鐵卡就行,過閘時在閘機上掃下地鐵卡二維碼,閘門就開了。出站時再掃下地鐵卡二維碼,此時你這次出行結束,支付寶就扣錢了。
這樣剩地鐵完全省去排隊購票了,更省去了身上沒零錢的煩惱。其實現在好多城市可以用支付寶剩公交。公交卡的領用方法跟地鐵卡一樣。用支付寶剩公交,還得出行豆,可以用來兌換剩公交紅包,剩公交時自動扣除。很化算。就拿我在杭州來說4個出行豆有時可換2元公交紅包。
支付寶的作用遠不只這些。我用得多的是打滴滴、網購、充話費、繳水電費、查社保和個稅、買汽火車票、理財。支付寶優惠活動多。
支付寶在手,吃穿住行都難不倒。
加油2018514
這個要看和什麼付款方式相比，如果是和購票相比是挺方便的。不需要排隊購票。也不用擔心沒有零錢的問題。但是和使用公交卡和支持公交的手機相比就稍微麻煩了一些。公交卡和支持公交卡的手機直接刷卡就可以通過了（NFC功能支持）。支付寶的電子地鐵卡是需要設備支持的。目前支持的城市不是很多，同時在支付的時候需要打開支付界面讓設備掃描。方便程度稍微差一點。但是這種方式也挺好的，不是嗎？
