大家好，我是阿牛……
生命在於折騰！終於找到安慰自己的一句話了，我就是一個特別喜歡折騰的人。出生在80年代初的我，打小就鍾愛汽車，就連摩托車，三輪車，拖拉機，一樣的喜歡搗鼓喜歡研究，18歲那年，沒有上過一天駕校的我順利拿到了駕駛證……
1981年的秋天，我出生在安徽的一個小縣城，那裡以盛產酥梨為名。書沒讀好，17歲不到我就參加了工作。從那個時候我算是正式開始接觸汽車，一開始接觸的是單位的北京2020吉普車。那時候特別迷開車，做夢都開車，因為單位有專職駕駛員，車子是不會讓我這小青年開的。後來我從家裡隔三差五的拿香菸給單位駕駛員，久而久之駕駛員杜師傅耐不住我的殷勤終於決定教我開了。記得第一次上車時候，平穩的起步，準確的時間切檔，穩穩的剎車，我嫻熟的動作當時確實讓駕駛員意想不到。
來說一說單位這臺老車吧！記得那是一輛綠色吉普車，哪一年出廠就不記得了，蓬可拆裝,，三個前進檔，五座，燒70號汽油，車挺老的，經常發動不著，需要推車。冬天推車的時候排氣管還會放炮，現在還很懷念那種車駕駛感覺，切檔的時候都是咯咯的聲音，特別是倒檔,，切檔的時候最有感覺。
99年的時候單位又買了一臺城市獵人，偶爾也是蹭著開。2000年，單位又買了微型麵包車，我有駕照，單位正缺駕駛員。順理成章我成了單位正式駕駛員。雖然是微型麵包，哈哈......那個時候的微型麵包在我老家應該有現在奧迪A6的排場，那個時候老家縣城沒啥好車，桑坦鈉2000也沒幾輛。
我的第一輛車是在2005年買的海南馬自達323手動擋1.6，新車11.78買的。提車的當天，去了滿滿一車小夥伴，大家都很景氣，當時提車要驅車80公里去另外一個城市，開的是一輛麵包車去的，53833我還記得車號。滿滿的一車小夥伴都非常興奮。剛買來那幾天我開著它在縣城裡不停的兜圈，音樂開的大大的，窗戶基本全落下，生怕別人看不到我，此時此刻回想起那個時候畫面……我搖搖頭……呵…呵 笑了笑……
兩年多的時候這臺車子開快10多萬公里了，也不知道兩年怎麼跑的……這臺車開了兩年多，年輕不安分的心情上來了，想換車。那時候迷上了紅色馬六，新的買不起，我開始不停的跑二手市場，只為找到心愛的紅色馬六。去北京花香，上海中山路，蘇州，無錫.....折騰了一個禮拜，最終在徐州家門口買了一輛03年的紅色馬六2.3頂配，當時買的價格不算高，比市場價格便宜一萬到兩萬。那個時候還是太年輕，不太懂車，後來買回家才知道車身顏色是藍改紅，而且車況不是太好。上兩任車主使用強度大，慢慢懂了什麼叫一手車、兩手車。因為這次買車認識了徐州兩位做二手車的朋友，後來我們相處的很好。
08年09年的樣子，馬六頻繁維修，我平價換了朋友的本田思域1.8。 思域是臺好車，省油，動力強，提速很快。07年的時候我帶上所有的積蓄，還辦了貸款轉向徐州做生意，在真正創業的時候這臺車跟了我兩年。10年思域賣了給老婆買了雅力士，我買了一臺黑色CRV……（不曾想這臺CRV開了半年就換車了。）
那幾年市場環境好，錢不是錢。手裡有了點錢，不安分的我晚上睡不著覺了，想換車……每晚看汽車之家，在普拉多和途銳之間猶豫抉擇，最後選擇了途銳，黑色柴油3.0途銳。這車城市操控性能一般，車身大城市沒有優勢，高速才是它的強項，至今我覺得高速動力，瞬間提速，以及高速操控穩定性也只有卡宴能和途銳有的一比（當然再好的車我也沒開過，網友莫怪。）
13年的時候換了路虎發現四，綠色，太痴迷綠色，覺得路虎只有綠色才有感覺。發現四這車，越野就不評說了，完勝途銳，空間不如途銳，且座椅偏高，城市操控我覺得和途銳區別不大，同樣3.0增壓發動機路虎高速也無力，180後就很難上去了，且發動機聲音偏大，途銳220油門沒到底。
隨著自己年齡的增長，過了屌絲裝逼的年齡，自己的性格也變了，不再愛慕虛化，不再為面子而活，且自己想生活的簡單些。想找一部最適合自己的車，不想再倒騰了。
15年的時候，一次偶然的機會得到了一臺07年普拉多4.0老款，黑色灰內，中東頂配，雙油箱，說實話一開始沒有太看上它，開了一段時間以後，它給了我不一樣的感覺，靈活的操控，舒適的懸掛，澎湃的啟動聲音，慢慢的它讓我另眼相看，強悍有力的外形越看越喜歡。它不浮誇，不驕傲，踏實，穩重，像一匹忠實的老馬。駕駛著這臺車去了一趟西藏，來回近一萬公里，全程很給力，適應各種複雜路面，遊刃有餘！
西藏自駕回來就認定這就是我要找的車了，以後就開它了。只因那個時候對豐田對陸巡還不是太瞭解，沒開過這麼老的車，總覺得年限長了點，總是有一些擔心，慢慢萌發了想找一臺年限更近的老霸道想法。
後來找了很長時間，期間看了五六臺車，都不滿意，最近有車友在群裡談到，西藏遊把霸道車價格炒的偏高了，現在買霸道不理性。看到群裡有個別車友買了途銳玩，我閒著無趣打開汽車之家進了途銳論壇。途銳也是臺好車，老款也很漂亮，剛結婚那會就喜歡途銳，那時候價格太高，百十來萬根本買不起，當初最喜歡的是藍色途銳。
不錯，西藏遊的確把二手霸道的價格炒上去了，找半年霸道了。04年的途銳當時新車的價格應該在近百萬，現在04的途銳v8也就是十萬多點等於霸道2700的價格。豐田真的是太保值了。我決定買不到好的120先買個途銳玩玩也行，遇見好的120再換。
於是開始關注汽車之家二手車，找二手途銳。一天前在汽車之家二手車看中了一輛，上海車商發佈的，是06款 3.2頂級配置，藍色限量版（藍色當時限量款 加價賣）。
看上去真心不錯，外觀內飾保養得相當好，可以達到我的用車標準。
感覺此車使用強度不大。
喜歡這個角度。買了那麼多二手車，我對內飾是相當挑剔的，磨損程度高一點的我是絕對不要的。看圖片我覺得是我想要的，決定殺到上海去看一看。
提前一天預訂了早晨9點30的高鐵票，這時候是凌晨三點半起床尿尿回來有點清醒，睡不著了......早晨7.20被鬧鐘叫了起來，一路來到了高鐵站。
坐在車裡無聊，發幾張去西藏的照片，當時去了兩輛車，還有一輛發現四，這裡是去西藏必需要拍照的地方。
進入西藏第一次洗車，波密縣。
潑密縣政府門口。
趁訾哥拉臭的時間，越野了一把，一腳油門開到山頂。背後的是發現四，其實坡度還是蠻大的。
最喜歡的一張照片，張書記拍的。
我拍的，至今經典，被很多朋友用於微信頭像。
同上
同行的發現四，12年柴油3.0。
泥濘的道路對我們來說，是小菜一碟。
這地方記不太清了，大概是在快到八宿的地方拍的。
西藏的美圖就到這吧，我眯一會。
十一點五十分順利到站，下車打車馬不停蹄去車商門店（這個車商不在二手車市場），根據車商指引的位置，我下了出租車，沒走幾步，就看到了它藍色颯爽的身影。一眼認出它，輪轂不太喜歡。
沒給銷售人員打電話，悄悄的走近它，英姿颯爽，外觀和照片基本沒有太大懸殊，整車看不出有補漆，原車漆很亮。。
輪到看內飾的時候，隔著玻璃，看不太清楚，但還是模糊的看出和照片有區別的。看到有方向盤，座椅，排擋杆位置均有磨損的痕跡，心裡想內飾等打開車門仔細看吧，看看能不能勉強接受。
輪胎保養還好，四條米其林輪胎，八成新吧。
就這樣把，給車商電話看內飾。車商來了，打開車門，先看內飾，我的臉囧了，我決定放棄了心像洩了氣的氣球，心情特別沮喪。唉，這個時候我清楚的知道它已經不是我的菜了。內飾實在達不到我的使用要求，磨損地方太多，座椅有??劃傷的地方，工作臺上有一個一公分小刀劃的裂口。車商在旁邊我也不方便對內飾拍照，最終還是放棄了，和車商友好告別。
看了看時間中午12點多， 下一步去哪呢？自問自己，心想時間還早，既然來大上海了再去二手市場逛逛吧，或許可以遇見自己滿意的車呢。
走，說走就走，外面下著雨，坐在出租車裡，心情有點不爽。
半個小時的時間來到了普陀區中山北路二手車市場。這個市場來的是第三次了，多年來一直沒有變樣，車水馬龍好不熱鬧。知道這個市場總共四層，走吧，老規矩從第一層開始看起。無心看其他車型，就奔著看霸道和途銳，走進一樓過兩排車的時候看到裡面大約第五六排有一個白色熟悉的身影，一個背書包的高中生。
可以看得出是vx，車漆很亮，書包很新。
不同角度。
45度角，整車看了一圈，看到了vx的標誌，整體感覺這部車好新啊，心裡猜測肯定是08 ，09的車子。
再透過車窗看內飾，重點看方向盤，看座椅，看門把手。玻璃沒升到頂，我手機伸過去拍照。
同上
下雨，光線不好，照片拍的不是很清楚，隔著玻璃內飾前後看上去保養非常好。後備箱非常乾淨，方向盤無磨損，主副座椅也無塌陷。整體良好。可以說是我見到的霸道當中保養的不錯的了。心想這車價格肯定要在25之上，可等我轉到前擋風玻璃看到車商留的廣告牌的時候我驚呆了......
04年，04年4.0Vx，這居然是一部04年車。真不敢相信，前車主是怎麼保養的，把它愛護的這麼好。摸起手機給車商打電話問價格。電話那頭車商說他不在市場，去哪哪檢車還是買車我也沒聽太清楚。最後聽清說他說今天回不來了，車鑰匙在他身上，看車明天再來。說了一句上海一手車，車況保沒問題，四條新輪胎，給了我一個價格能接受再給他打電話。嘟嘟…掛電話了，我靠！夠吊！別管他了，我再看看車吧。掛了電話我又仔細看了輪胎，輪轂非常新，應該翻新了。
輪胎看得出跑的公里數不多，輪胎成色有9成新，沒毛病，整車哪哪都好。喜歡了，看重了。接下來我該怎麼辦呢？車商不在又看不到內飾。哎，先轉轉市場再說吧，後面還有那麼多車沒看呢，這才是第一層，後面還有三層呢，看看再說吧。走起，半個小時四層走下來沒發現第二輛霸道，也沒發現一輛老途銳，鬼使神差的又走到了這輛霸道旁邊，這時候有幾個人在看這臺車，就聽有人說“這車保養的真好，04年車跟新車似的”，我不吭聲，繼續觀察。
那群人開始喊“老闆，老闆，霸道誰的車”？人應聲，他們也摸起手機打電話了，電話裡說的什麼我沒聽到，感覺就是和我說的一樣，老闆今天回不來，想看車明天。
我看到車旁邊有一把椅子和一個玻璃茶几，想肯定是霸道老闆平時坐的，反正老闆不在，我坐下歇一歇，靜一靜看下一步捋一捋思路怎麼跟老闆談價格。
20多分鐘的時間內陸續有人看此車，看到我坐車旁邊有模有樣，有人問我老闆這車多少錢，我不假思索的說“賣過了，賣過了”哈哈我是不是很陰不過還是有看前擋廣告直接給老闆打電話的談價格的。
這個時候，我心裡有點慌了，看來這車還是很搶眼的，一個市場就這一輛，心想等到明天看車，這車還不一定是我的呢。
我決定給車商打電話殺價格，價格沒問題先把定金想辦法交了，明天再看車，講好車況不好定金再退我，交了定金看車有優勢，省的明天讓其他人買走。
打電話，殺價格，老套路，同行批車，給個底價吧。果然有效果，在剛才的基礎上優惠了不少。老闆那頭說，上海一手車，放心吧，車況不用考慮，沒事故，沒有越野史。老闆那頭又說話了“今天買就這個價格，明天這價格不賣了”說好多新疆同行給他打電話等他明天回去看車呢。
老闆的這句話的確讓我緊張了，對於老闆開的價格心裡盤算了幾秒鐘，按照這個年限相比價格是高了點，但是看車況，和在霸道微信群裡這麼多天和兄弟們溝通的經驗，我感覺這車況值這個價格，不會後悔。而且那麼的搶手，老闆賣的又這麼硬氣。心想成吧，就這麼訂了。先付定金，車況不滿意全額去退款，老闆說讓我把訂金交給他旁邊賣車的鄰居。
定金條，鄰居代寫的。
老闆說，牌照上好電話聯繫我再付全款車開走。雖未謀面感覺老闆是個很爽快之人，賣車談價格到位不墨跡。把身份證複印好照片拍好都交給了老闆聯繫的黃牛，大功告成了，決定買車票走人，我明天或者後天再來看車吧。
先回合肥……
第二天早晨車商打電話，說明天中午牌照可以下來，讓我明天付餘款開車。我決定也不去看車了，讓車商直接上牌吧。憑感覺，想著車況肯定沒問題，定車票明天去上海開車。
第三天早晨出發，十一點不到趕到市場，和老闆要到鑰匙，迫不及待打開車門試車。
終於進到車裡了。
桃木如新的一樣。
付完款之後老闆帶著我看車的每一個細節，拿著毛巾裡外不停的擦，告訴我回家一定好好對待他，保養一定用原廠配件，不要圖省錢。
內飾堪稱完美，絕對達到我的用車要求，發動車，澎湃的啟動聲音是最愛的，聲音正常，機器正常，底升正常，無雜聲，一切完美無暇。和老闆籤合同，付餘款，等待帶他回家。
這次買車認識了東北老闆袁哥，袁哥人非常好，也是愛車之人，自駕4000去過新疆，西藏，非常喜歡牛頭車，說要不是做二手車，這臺車就不賣了，留著自己開，說從沒遇見保養這麼好的車。還告訴我這車的來歷，這是臺公司車，公司老總很有錢，這車是出門前面開道用的（說到這裡從儲物盒位置拿出一臺對講機，說這臺對講機就是和後面車保持路況通話專用的）。
袁哥說，他去公司看車的時候，車子停在車庫裡的，車身蒙的都是塵灰，估計幾個月都不開一次。又拿出保險單讓我看車號，又拿出登記證書讓我確認這是一臺一手車。
讓袁哥露個相貌，東北人真的很豪情，非要請我去吃午飯。帶我來到了一家東北的正宗餐館，點了滿滿的一桌菜，午飯期間聊的滿滿的都是袁哥開牛頭自駕遊的故事。
下午三點半，黃牛來電，車牌領好了。
有身份了，袁哥親自給我上好牌照。
袁哥要求送我出城，我跟著袁哥車走，六七個紅綠燈後上高架，估計半個小時的樣子，把我送到滬寧高速入口，袁哥叮囑我天黑路遠一個人路上開慢些，到家給他發信息，袁哥人真的很好，在這裡為他點120個贊。
袁哥把我送到這裡，可以看到前面滬寧高速入口，前面威馳是袁哥開的車。
給袁哥揮手告別後，看看時間4點38分，我大腳油門，朝著家裡的方向一路狂奔。
車速上到100的時候，發現方向盤有抖動，是動平衡需要做了，看的出這車有日子沒開高速了，由於方向抖，加上對車不熟悉。我不敢開太快了，勻速100走，走到陽澄湖把油加滿。
陽澄湖服務區
這是一臺單油箱，加油站姐姐說你這車好威武啊，聽著音樂（剛才忘記說了，袁哥送了一盤CD) ，繼續前行。
開了大約一個小時後，抖動的現象慢慢減輕，加上對車的性能也基本適應，我慢慢把速度提了上去。110、120.沒問題，微微的有點抖。看了看平均油耗8.9.很不錯的油耗。開著車，天色晚，拍的不是很清楚。
服務區簡單吃飯，繼續趕路。
一路上和霸道車友群裡的車友語音分享著我購車的喜悅，大家都為我淘到一部喜歡的車感到高興，紛紛發來賀電。11點半下高速，平安到家，旁邊的卡宴在我旁邊，顯得好小啊。
車子買回來後，臨時有事出差了，三天後回來，看到它大大的塊頭停在車庫裡。
出差後回家的第一個早晨，帶他出去做大保健，第一步，做動平衡，四輪定位。
在他升起來之後，這也是我第一次看到車身底盤，多少還是有些緊張的。
清楚的看到大梁沒問題。
看到了白色的是豐田原廠的隔音泡沫，10多年了沒有任何損壞，可怕的日本人，泡沫都做的這麼好。
車身重要部分，底升，新車多一個這東西多了七八萬。之前在上海買車的時候就試過底升，沒有問題。直觀的看到膠套完整，無漏油現象。
左前下支臂有油泥，由於輪胎店升降機升降高度有限，不能看出具體從哪裡漏的油，從這幾天對車身觀察發現，車身左側有些偏低，我些懷疑左前避震器有問題，具體原因還要到修理廠檢查。
除左前下支臂處發現有漏油，別的一切正常，底盤闆闆整整。每一顆螺絲看上去都是紮實有力！底盤乾燥，局部地方有輕微鐵鏽，應該是停放時間太長導致。發動機護板，底盤護甲，看上去非常厚重，應該是原廠件。基本看不出有刮痕，看樣子是城市道路居多，確定無越野史。
剎車片還有餘力，續跑四五公里沒問題。
動平衡做好，一切調試正常，裝胎走人。
聯繫的一家熟人的機修廠，專做豐田的。發的原廠油水（變速箱油，差速器油，分動箱油）還沒有到貨，暫時還不能做保養。全車的玻璃膜年限久已經開始褪色，我準備先把膜換掉。
撕去膜，玻璃更加清亮。
這家裝潢店，是我一個老朋友的，徐州開店十多年。價格不高，做活仔細。原車無倒車影響，也無倒車雷達，現在倒車雷達技術簡單，價格透明。為了安全還是裝一個吧。
上海買車的時候跟車只有一把鑰匙，而且這一把鑰匙的屁股還摔壞了，很難看。我問老闆哪裡有配汽車鑰匙的，我去配兩把鑰匙。老闆說“哥，你忘記咱家是專業做什麼的嗎？ 咱家專業做一鍵啟動你忘了嗎？
我還真忘記了，沒錯，他家是專做一鍵啟動。老闆繼續說“沒必要在去花配鑰匙的錢，不如直接加裝一個一鍵啟動” 配兩把鑰匙也要幾百塊錢''這樣還可以省去幾塊錢。
我心想也是啊，前些天在汽車之家看到誰裝一鍵啟動的帖子，還帶有遠程啟動，無鑰匙進入，感覺挺好的。於是乎看產品，無鑰匙進入，遠程啟動功能都有，還有兩年質保。談價格，覺得物有所值，裝！
老闆親自安裝。
順便把原車的對講機，和GPS都拆下來了。
大模樣已經出來了，晚上啟動鍵周全發有藍光，更加漂亮，忘記拍照片了。
老闆拆這些東西的時候打開機蓋，我順便拍幾張照片給大家分享。
施工中.....
雙人完成前擋作業。
第一步的裝潢已經裝好，下一步該去機械保養了。聯繫好了服務站，開始工作，上架子。維修工人很專業，把底升關了，再升車。
第一步放機油，機油的油質還是不錯的，看不出黑的顏色。這款車的機油不是太多，估計五升左右。
又看到了漏油的這裡，仔細研究一下，避震器沒有問題，半軸防塵套壞掉了，裡面的油露出來了。估計半軸應該沒有問題，因為過爛路的時候感覺不出下面有異響聲。
準備換差換前橋油。
又看到這個傢伙了，真心喜歡這個傢伙，有它開著舒服多了。
這次架子升的夠高，更清楚的看到了這塊塑料泡沫板，這麼多年了，你咋就沒壞的捏？
全部原廠油。機油用的豐田專用5w-40..我覺得美孚1號應該比這個機油好一些，下一次再換美孚，這次全部用豐田原廠的吧。
後橋氣壓打油。
變速箱底殼，每一次換油都必須把膠清理的乾乾淨淨，這是每個修理工必備的常識。
油箱底部算是整個車身比較低的地方了，看上去刮痕不多，上海車就這一點好。
認真的清洗。
更換空濾。
清洗完畢，重新抹膠。這個一定要塗抹的均勻細緻，牢牢的密封，保證油水不會漏出來。
這是什麼意思？
開始加變速箱油。
加機油。
機艙還是很漂亮的。保養完畢，一切ok，師傅也誇這車況不錯，就左半軸防塵套壞掉，別的一切正常。
記下公里數，方便下次更換機油。
晚上回家的路上，拍一張一鍵啟動發的藍光，我挺喜歡這個一鍵啟動，用著很方便。走在回家的路上我突然想起來，避震器沒有問題，那左右車身不一樣高的問題出在哪裡？ 難解......
我決定哪天去一趟4s店專程搞一下這個問題。
保養回來好幾天沒動車，在網上買的一些室內保養品也相繼到貨，帶大白去洗個澡澡，做個美容。
奢侈一回，搞個精洗吧。
我專用的洗車液，和羊毛手套，水桶也是自己的。
說道這裡，我告訴大家，洗車這裡面的學問很大，好多人真的不會注意這些細節：
1，有些洗車店水槍馬力大大的，噴水調的粗粗的（這是錯誤的，車身本身就髒，再這樣大力用水衝，很容易衝傷車漆，正確的是用噴水，馬力一定要小）
2，有一些洗車店從頭到位就是一塊海綿闖天下，擦了輪轂再擦車身，擦了這輛擦下輛。（你想一想那塊海綿有多髒啊，裡面藏了多少的淤泥和石子顆粒。不刮傷車漆才怪呢。）
3，更離譜的是還有一些洗車店還在用拖把洗車，這個拖把不用我說你看的到的，洗車工人除了不用他拖內飾，哪裡都拖了。
4，全自動洗車機，更離譜，用我多說我想你應該也會懂。
5，洗內飾一定要去專業的洗車店去清洗，大多數洗車店都是用廉價的清洗液清洗座椅，工作臺，頂棚，泡沫一噴全車搞定了。這種洗法你當時看不出來，覺得還挺乾淨。這種清洗法會把真皮座椅洗的很硬，時間長了，會脫皮，氧化掉色，把內飾塑料件也會氧化褪色。一定要去專業的美容店去清洗，一定看看他們用的什麼清洗的。
6，清洗頂棚，頂棚有專門清洗頂棚的工具，千萬別在用手工噴的泡沫了，更加不能拿刷子來回刷，否則慘了哦。
總之，想保養好自己的車子，洗車液、毛巾、輪胎蠟、清洗液，最後都用自己的。真皮座椅要經常保養，要上油。像我們保養皮衣一樣，不保養它的使用壽命就短。工作臺和車內塑料件，要用好的錶盤蠟定期保養（好的擺盤蠟不吸灰，淡香味道）車漆要定期打蠟。
小夥子一個人全程洗。
擦玻璃的專用菠蘿毛巾，很好用，特吸水。
在清洗機艙，精洗確實洗的很細。
由於來的時間比較晚，加上精洗很慢，本來還打算洗好車打蠟的，沒想到天已經黑了。預備的今天交收尾作業也交不上（本來想把車子裡外清洗乾淨，拍一組漂亮的照片收尾交作業的）只能太黑著拍幾張照片大家先看著吧。
天黑，拍不出效果。
等天氣好的話，再到戶外陽光下拍一組大片吧。
自有了lc120 4.0VX後，和群友多次到北京，瀋陽，內蒙等地聚會，感謝豐田，感謝陸巡，讓我有幸認識了這麼多山南海北的兄弟，感謝車友新疆布爾津小暉 ，和布克賽爾老龔，伊寧的軍哥，尼勒克張亮，感謝你們的招待，同樣還有感謝未曾見面的其他兄弟。
感謝大家的欣賞，我會努力做到更好！
——車友Aniu哥（VX：ainiugege）
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