如今生活水平在不斷的提升，路上的私家車也越來越多，雖然會開車的很多，但是還是有少部分車主對汽車的一些小知識不大瞭解，今天給大家簡單的說一下汽車比較偏門的知識。
1.汽車的天窗一般不是密封而且完全防水的
汽車天窗的左右兩側是兩個滑軌，保證天窗前後滑動，在滑軌的前面左右兩個角上，是天窗的排水孔，兩個排水孔之間是一個導水槽，雨水打到天窗上，水會進入導水槽，然後流到兩邊的排水孔，那這個排水孔連接的是一個排水管，會經過汽車的A柱，導流到前側輪胎的擋泥板被排出。當然出水孔也有在天窗後面兩側，那出水孔會從車子的C柱子流出。所以要定期保養檢查天窗的密封條和導管，如排水管堵塞，水會從天窗縫中滲出來，滴到內飾中，如果斷裂，會造成汽車A柱、C柱滲水。而且天窗的密封膠條老化，也會造成天窗滲水。
2.法系車雪鐵龍的汽車喇叭在哪？
有朋友開玩笑說開法系的車第一件事就是要找喇叭，舉個例子，除了標緻505外，富康是最早進入國內的法系車，它的喇叭設計在大燈開關的左側按鍵上，而不是在方向盤中間，世嘉的喇叭設計是在氣囊的下方，世嘉、凱旋都是固定集成式方向盤控制，這種方向盤盤幅中央的部分為固定式設計，不會隨著外圍的盤緣轉動，令駕駛者在雙手不離開方向盤的前提下完成全部操作。
3.獨特的腳剎設計
腳剎的工作原理與手剎是一樣的，均是通過鋼絲拉線連接到後製動上對車子進行制動，但是腳剎的操作方式不同，但是如今電子手剎的興起，腳剎已經開始消失，現在汽車上採用腳剎的車型並不多，主要用在日韓品牌的中高端車型的自動擋車型上，比如豐田的凱美瑞、漢蘭達、銳志、皇冠、雷克薩斯ES、日產天籟、現代名圖、起亞K4等車型，所以借朋友這些車時，不要傻乎乎的找手剎。
4.車門擋子彈，想當哪裡擋哪裡
在很多電影電視劇裡可以看見主角拿車門或車體擋子彈，而國內外都有相關實驗，汽車車門擋子彈是完全不可靠的，一般來講車門的厚度都非常薄我們所看到的只是一層蒙皮，一擊就穿，最好慶幸子彈擊中的是車門內的防撞鋼樑，如此尚可有一線生機，所以如果真要擋子彈，那麼只有發動機能夠做到，因為發動機艙最複雜最厚實。
5.手剎是剎前輪還是後輪
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後製動蹄上，以對車子進行制動，長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加，有一些轎車和大型貨車，是剎前輪，不過大多數的普通車輛以剎後輪為主，所以大家會看見很多前驅車玩漂移就是依託手剎的幫助來完成的。
6.全球擁有歷史最長的幾個汽車品牌
下圖是2016年繪製的全球18家擁有百年以上歷史的車企，又過了兩年，它們又大了兩歲。
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