制動壓力降低階段
隨著壓力的升高，車輪即將抱死，這時車速傳感器把該信號傳給ECU，ECU向執行器磁化線圈輸入5 A的電流（假定是5 A），從而產生強大的磁力使三位電磁閥閥芯移動到上端。
制動壓力降低階段
這時B孔關閉，C孔打開。結果是車輪制動分泵中的一小部分制動液通過A孔和B孔進入儲液罐。同時ECU給液壓泵和電動機總成發出信號，使其開始工作，將儲液罐中的制動液送回制動總泵。由於止回閥11是關閉的，所以制動總泵中的制動液不能進入三位電磁換向閥中，使車輪制動分泵中的制動液壓力降低，從而達到防止車輪抱死的目的。
制動壓力保持階段
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