繼阿里巴巴提出"新零售"概念後，菜鳥率先定義了"新物流"概念。但新物流不僅僅只是新零售物流。
如果要問過去5年中國最翻天覆地的變化是什麼，"物流"是其中之一。
5年前，中國的快遞包裹奇蹟般地達到了92億。現在，中國有超過400億個快遞包裹在世界上，在中國的幾個城市能夠做到這一點5年前。今天，今天，第二天覆蓋了1500個區縣；5年前，全球物流的平均處方是很大的。這是70天，今天，中國和主要國家已經在10天的物流；5年前，海關的B2C包一年的100萬件海關，現在的一天是100萬…
在數字的後面，核心是技術。在"2018全球智能物流峰會"剛剛結束時，阿里巴巴董事會主席Ma Yun表示，這5年是中國越來越智能化和日益智能化物流發展的5年。這5年只是阿里巴巴大數據平臺新手網絡演進的前5年。
如今，已經有1億個包裹在日常使用的菜鳥網絡中，從一開始就有物流清單，菜鳥擁有數據基礎設施。5年來，低調菜鳥網絡圍繞快遞、倉儲、國際、終端、農村五個物流網絡，通過技術、全面的物流企業進行數字化改造，極大地提升了行業的效率。以菜鳥為代表的技術驅動的商業模式正成為"新物流"的代名詞。
未來，菜鳥的使命是做物流業的"大腦"。在"天下第一"新零售戰略的推動下，新一代千億網絡開闢了新的物流軌道，加速了中國"新物流"項目向世界的轉移：通過建設國家智能物流骨幹網絡，實現了新制造業與新零售業的無縫對接。不僅在城市中提供"分鐘分配"，而且在中國的任何地方實現24小時的運送，並在世界任何地方72小時內運送貨物。
全力打造全國智能物流骨幹網絡
"中國的物流業幸運地趕上了最好的時代。但中國的物流業也很不幸。它已經適應了每天1億包，很快就會面臨每天10億包的挑戰。這是馬對中國未來物流發展的預測。
"中國正在轉變為一個新的製造業，物流骨幹網絡的無縫連接已經變得極其重要。沒有這一點，就沒有新的零售業或新的製造業。"Ma Yun同時強調。正是基於這些考慮，5月31日，馬宣佈新秀將盡一切努力，在未來建設國家智能物流骨幹網絡上投入數億美元。這已成為中國"新物流"項目的重中之重。
事實上，自從新秀網絡誕生以來，我們已經建立了"中國智能物流骨幹網"作為我們的願景。據Ma Yun介紹，5年前，當新秀成立時，有一個理想的國家智能物流骨幹，以支持整個中國的未來發展。同時，還有一個更大的理想，在全球，任何地區，72小時貨物運輸。
在Ma Yun看來，由國家智能物流骨幹網建立的菜鳥網絡將由兩部分組成：一是在家做，24小時內到達任何地方，中國物流成本佔GDP的比重降到5%以下；另一種是在世界上，沿著"腰帶"。道路"EWTP，節點，創建世界72小時Bi da"。
Ma Yun還說，網絡應該與全國乃至全世界所有的物流和快遞公司相連接，所有的倉庫都應該形成一個網絡來連接它們。只有每一個快遞、倉庫、城市和家庭都可以連接起來，形成一個網絡效應，實現"全國24小時貨物和世界72小時貨物"的願景。
Ma Yun說："如果1000億還不夠，我們將投資數千億美元，投資阿里巴巴可以投資於物流的大部分投資。"因為只有物流基礎設施好，只有整個物流骨幹網絡是好的，整個製造業將完全改變，整個實體經濟將真正成為社會的支持，國家的支持和世界的支持。
在"2018屆全球智慧物流峰會"的日子裡，新秀主席Wan Lin也宣佈了在世界上建立世界級物流中心的計劃，這是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科和Liege五個城市中的第一個。這也成為了起點。
在菜鳥透露的首批5個全球物流樞紐中，杭州是中國跨境物流重鎮，是中國跨境電商政策的試驗田；吉隆坡則是海外首個eWTP節點；迪拜則連接了歐亞非三大洲，是全球最重要的轉運中心；而準備在比利時列日建設的物流樞紐可以服務歐洲一半的消費者，從這裡出發的包裹在5小時內便可送達法國、英國、德國、西班牙等大市場。
"在開設首批5大全球樞紐的基礎上，我們還將在未來開設更多的全球性節點，推動這張物流網絡更加智能高效，由現在重點城市的5日達，向全球72小時達邁進。"萬霖說。
專注新零售解決方案
除了構建智能骨幹網絡之外，菜鳥的"新物流"的第二個方向是新的零售物流。在Ali系統中，以淘寶為藍天，以Tmall為地，全新的零售業態已經完全開放並全速向新零售業發展。在這個過程中，新秀作為基礎設施的提供者，為所有企業和整個新的零售業務提供了新的零售物流解決方案。
"新的物流是開啟新的零售業的關鍵。"新秀網首席策略師陳煒在聯合國會議前的一次會議上這樣說。
2016年10月，Ma Yun first在雲居大會上提出了"新零售"的概念。Ma Yun認為，未來的電子商務平臺即將消失，離線和在線零售將深度結合，與現代物流相結合，服務提供商可以通過使用諸如大數據和雲計算等創新技術，在未來形成新的零售業。
當時，業內人士並不瞭解這個概念。"什麼是新零售"曾經沒有一個標準答案。但隨著零售業2017個新零售年的不斷探索，線上線下的整合和人們的貨場改造已成為新零售業的基本目標。
新任副總裁兼供應鏈總經理王文斌指出，新零售貨場的概念是：Ali善於人，瞭解消費者的行為，貨物和田地開始進入深水區，每個部門。T開始談論如何深入供應鏈，而Ali不再僅僅是在線零售。在新零售的後面。
"我們今天需要打破的是，如果前端和後端不協調，庫存成本高，傳統分銷系統的效率需要大大提高，效率不是最高的，庫存和銷售是不透明的；最後，缺乏缺點。烏姆斯的手術抓取。傳統零售店和線下商店不能完全數字化。他們不知道消費者是誰和消費者來做什麼。當然，它們不能作為消費者來運作。王文斌說。
因此，菜鳥應利用全鏈接供應來協同解決庫存問題，高效有效地分配渠道，準確解決消費者問題。
據《每日經濟新聞》記者瞭解，目前，Ali集團旗下的新零售集團圍繞"品牌數字升級"的主要位置有TMALL、家電數碼起訴、服裝百貨銀泰商業和百聯集團、快交商超級盒馬和大跑毛等。光明路隊展開。相應地，新物流提出了"TMALL直接配送、平臺供應鏈、全託管、一次庫存、分時配送"的解決方案。
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