福克斯作為福特品牌的當家車型，自2006年在中國市場面世以來，一度取得了輝煌的銷售業績，目前在中國累計銷量超過200萬輛。福克斯在中國曾創造月銷超過3萬輛的佳績，速騰、英朗、卡羅拉、高爾夫等經典緊湊級家轎莫不望塵莫及。彼時，福克斯以其純粹的運動定位，吸粉無數，深受廣大年輕消費群體的喜歡。
中國汽車市場堪稱全世界競爭最激烈的市場，各車企為了達成銷量，千方百計研究中國人的審美喜好和消費需求。隨著年輕消費人群的崛起，越來越多的緊湊型家轎開始走年輕運動風格，同時針對國人以大為美的特別需求，增長軸距又成了制勝的關鍵法寶之一。福克斯因此面臨著越發殘酷的市場競爭，銷量日漸式微。到了2018年，福克斯銷量堪堪維持在每月5000輛左右。
近日，我們從長安福特官方獲悉，新一代福克斯車型即將於成都車展亮相，年底正式上市銷售。從官方披露的部分信息來看，新車有兩個方面的重大改變，其一，空間更大；其二，更加運動。
自從奧迪開創了加長軸距的先河以後，各大車企紛紛效仿，不得不說，這一策略確實非常行之有效，擁有長軸距大空間的車型總能得到消費者的額外青睞。目前在中國汽車市場，如果一款車沒有一個較長的軸距，在廣宣過程中都顯得底氣不足。
本次新一代福克斯針對性的加長了軸距，使得後排空間更為寬敞。新車後排乘客的肩部空間較現款車型提升近60mm，膝部空間和腿部空間較現款車型分別提升50mm和70mm。同時，後排乘客的腿部空間向後平移了35mm。現款福克斯的軸距為2648mm，保守估計新一代福克斯的軸距至少為2700mm，空間硬實力的提升不可同日而語。另外，新一代福克斯採用了兩片式全景天窗，半透明黑色玻璃延伸至車頂，在視覺上，空間感得到進一步加強。
年輕人越來越崇尚運動，運動元素已經成為主流緊湊型家轎不可或缺的重要賣點之一。新一代福克斯線條更具張力，底盤更低，運動風格更濃烈。據瞭解，運動氣息十足的福克斯ST-Line將首次被引入國內市場。ST-Line專屬的尾部擴散器、全黑前進氣格柵、18英寸運動輪轂等設計元素加成，運動感鋪面而來。同時，ST-Line將底盤降低了10釐米，採用定製彈簧、減震器、穩定杆，使得底盤柔韌性更好、路感更清晰、操控更為精準凌厲。
結語
除了空間提升、運動感加強，新一代福克斯亦採用了全新的安全智能科技以及智能互聯繫統，科技感進一步提升。同時，在外觀、內飾等各方面新一代福克斯也是重新設計，我們可以預見，這將是一款顛覆以往的福克斯全新車型。
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