說起比亞迪唐，做一款國產車受到許多國產車友的喜愛，但是由於其貌不揚，除了新能源以外特色不明顯，所以知名度已經銷量都不盡人意，隨著SUV市場的競爭壓力日益劇增，比亞迪也是汲取教訓，推出了新一代唐Dm，這一款唐自一上市其百米加速2.5S，已經帥氣的顏值就成為了人們的焦點。前不久一位車主就入手這輛比亞迪唐Dm。
車主說：“雖說都是新唐，但是混動版的唐Dm卻高出燃油版售價十萬。同為新唐卻高出燃油版十萬相比不僅僅只是新能源的區別。而我也對二者進行了一番對比。”新唐採用的前臉設計都是“龍臉”式的家族設計語言，大尺寸格柵搭配全LED大燈組和讓車頭看上去十分的霸氣。酷似“龍鬚”鍍絡飾條設計，燃油版的前臉造型十分大氣喧囂，唐Dm看上去在“龍鬚”設計更加誇張，看上去也是更加的具有運動氣息。
從斜後方對比，燃油版的唐搭配的是20寸大腳，而混動版則是更加大氣的22寸大腳。二者的車尾設計十分相似，但是在細節之處也是有所區別。二者採用的是同樣的貫穿式尾燈設計，但是燃油版底部裝有銀色飾板。右下角的“唐”字也是有所區別，燃油版為紅色，混動版為藍色而且其下還有這4.5S的標識。混動版唐由於採用了懸浮式車頂設計比起燃油版的傳統SUV設計看上去更加的美觀。
內飾方面，這一代的唐在內飾上都是配備的大屏。但是區別在於頂配唐Dm的大屏達到了14.6英寸，普通版唐Dm與燃油版相同都是12.8英寸屏幕。而在儀表盤上，唐Dm標配的全液晶儀表盤對於燃油版來說也只有頂配燃油版才會配備。中控的做工上，唐Dm比起燃油版看上去也是更加具有運動氣息。
動力方面唐Dm的總功率超過500匹，搭配的6DCT雙離合變速箱也是燃油版的6AT無法比擬的。在檔把方面，比起燃油版傳統的老式檔把，唐Dm採用的電子擋杆配備極速電四驅以及全地形系統也是讓其實用性與科技感十足。對此車主也是表示：二者的差距不只是新能源，無論是外型做工還是內飾動力方面都有著不小的區別。雖說價格高10萬，但是性價比來看的話完全是物超所值。
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