泉州雖然經濟體量第一，但在政治地位、科教文衛、交通等方面短板明顯，更像是一個偏科生。
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發展是硬道理，經濟體量就是話語權。
經濟體量大的城市，在所屬的省份，地位也不會太差。
比如深圳，異軍突起，江湖早已流傳“北上深”的說法；
比如蘇州，近2萬億的GDP，南京也要忌憚三分；
比如青島，攜“上合組織峰會”之威，力壓濟南；
比如唐山，重工業重鎮，能和石家莊掰一掰手腕；
……
這也不奇怪，雖然中國城市講究個“政治地位”，但是，經濟發展同樣重要。畢竟，經濟體量不是一個簡單的數字，背後承載的是稅收、就業等國計民生。
所以，像深圳、蘇州、唐山、青島這樣的經濟大市，儘管不是省會城市，但也都備受所在省份重視，有的更是狠壓了省會一頭。
除了泉州。
沒錯，泉州，就是中國最憋屈的地級市。
1.
泉州，真的很牛。
請允許局長先吹一波。
泉州的經濟總量，高居福建省第一。這個桂冠，泉州已經戴了19年。看這GDP增速，怕是還要再戴個10年。
（2018年上半年福建各市GDP總量排行榜 來源：中商產業研究院）
泉州有“品牌之都”的美譽，擁有中國馳名商標148件。這個數字，全國地級市排名第一，注意，是全國。
泉州擁有境內外上市公司103家，秒殺福州和廈門，在全國地級市中，也能排前三。
泉州還是電商中心，中國第二個“快遞示範城市”，電子商務交易額、快遞業務量和快遞收入連續多年高居全省第一。
泉州的富豪也很多，泉籍富豪人數，長期佔福建全省2/3。
泉州是國家首批歷史文化名城，古代海上絲綢之路的起點之一，論歷史，在全省也是第一。
上述指標，泉州都是一騎絕塵，呈碾壓之勢。
2.
既然泉州這麼牛，為什麼又是最憋屈的呢？
從政治地位上看，泉州有點低。
在中國，經濟與政治，往往是相輔相成的。經濟體量大的城市，政治地位也不會太差。
比如，深圳和青島都是計劃單列市、副省級城市，不比省會城市差多少。蘇州和唐山，雖然不是副省級，但兩地的一把手都是所在省份的省委常委，確保了一定話語權。
再看泉州，只是個地級市，一把手也不是省委常委。
從輻射力看，泉州不是福建中心，也不是區域中心。
前段時間，鬧得沸沸揚揚的國家中心城市，福建內部，福州與廈門吵得臉紅，泉州只能當吃瓜群眾。可見，在區域中心這事兒，泉州是默認出局了。
（國家中心城市方案之一 來源：清華大學中國新型城鎮化研究院）
福建省規劃了兩個都市區，一是福州都市圈，二是廈漳泉都市圈。前者，顯然以福州為中心，後者，泉州是中心嗎？
無論是《廈漳泉大都市區綜合交通一體化規劃》、《廈漳泉大都市區同城化發展總體規劃》，還是《廈漳泉大都市區城際軌道專項規劃》，可以看出，泉州都不是中心。
從“廈漳泉大都市區”名字看，隱隱有以廈門為首之意，難怪有泉州網友反對這一規劃。
從知名度看，泉州心裡苦。
全國範圍內，比不上廈門和福州，因為某些特殊原因，甚至比不上GDP落後好幾個段位的莆田。
就是在內部，泉州的名氣，可能不如旗下的縣級市晉江。安踏、361度、柒牌、七匹狼、心相印、盼盼……這些品牌都出自晉江，CCTV5也被戲稱為“晉江頻道”。
晉江模式和蘇南模式、溫州模式、珠江模式並列為中國經濟發展四大模式。就這地位，比泉州強多了。
雄霸經濟總量第一長達19年，在外，名氣比不兄弟城市，在內，不是區域中心，你說憋不憋屈？
最典型的例子，是“泉州港更名事件”。
2012年3月31日，福建省交通運輸廳發佈公告，表示要將省內原湄洲灣港的四個港區、泉州港的三個港區以及莆田港的興化灣港區，合併組成湄洲灣港。
一石激起千層浪。上至廟堂、下至江湖，此舉遭到了泉州的強烈反對。泉州市港口管理局更是專門給福建省交通運輸廳寫報告，表示“不適宜”。
一個重要的理由是，論歷史底蘊，論經濟地位，泉州港都不比湄洲灣港弱，為什麼兩者整合後“泉州港”反而消失了？
熟悉歷史的讀者都知道，泉州港曾是世界第一大港。2011年的數據也顯示，泉州港的貨物吞吐量（9330萬噸）是湄洲灣港（4509萬噸）的2倍，卻要被後者“吞併”。
好在，泉州港之名，最終還是保住了。
現在想想，還是蠻憋屈的。
3.
問題來了，泉州經濟第一，為何沒有獲得相稱的地位呢？
第一，區域競爭激烈。
無論是定位還是地位，泉州都落於福州和廈門。福州是省會，自不用說。廈門則是副省+計單+特區，金磚國家峰會之後，勢頭更猛。
福州和廈門的一把手，都是省委常委，話語權又高泉州一籌。
在福建的大格局中，北有福州，南有廈門，夾在中間的泉州存在感較弱，就是經濟實力再強，在政策光芒下，也得收起來。
一省之資源，總是有限的。城市競爭激烈，一碗水不可能端平，難免厚此薄彼。
第二，資源有短板。
一個城市的吸引力，依託經濟，卻又不止是經濟。科教文衛、交通資源，也很重要。
在這方面，泉州短板明顯，進而束縛了吸引力與承載力。
別說對外，就看內部，泉州也存在地緣利益的糾葛。泉州一直是“弱中心，強縣市”，市區面積狹小，無力承擔下轄7個縣市的龍頭輻射作用，城市向心力明顯不足。
內部尚且不能統籌合一，又如何對外吸引其他城市呢？
第三，產業層次不高。
泉州的產業結構，以輕工業為主。
輕工業，很難輻射全省，也造成了一個奇怪的現象。泉州的經濟體量第一，但在固定資產投資總額、社會消費品零售總額、進出口總額、稅收收入、金融機構本外幣存款餘額、一般公共預算收入都不是第一。
4.
泉州雖然經濟體量第一，但在政治地位、科教文衛、交通等方面短板明顯，更像是一個偏科生。
城市比拼的是綜合實力，偏科的泉州不佔優勢，“憋屈”也就不奇怪了。
話說，在大胡建，“憋屈”的又何止是泉州。
有這樣一個城市，貴為省會，經濟體量趕不上泉州，名氣比不過廈門。
福州，別看別人，說的就是你。
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