【商車邦導讀】來自海晨物流的羅麗利師傅和陳志革師傅，在參加2018斯堪尼亞中國駕駛員大賽第一階段長途輕載項目後，取得了優異成績。
在2018斯堪尼亞中國駕駛員大賽預選賽車隊競技賽段中，來自海晨物流的羅麗利師傅以272的高分獲得長途輕載組別中的第一名。羅師傅對於決賽滿懷期待：“斯堪尼亞卡車駕駛員大賽舉辦，無疑是一次難得的機會，希望自己能夠取得好成績，有所收穫。”
羅麗利
羅師傅所在的海晨物流主要以運輸進出口電子設備為主，“運送電子產品時走的都是高速路段。”羅師傅說，“而且，必須要進行預見性駕駛，比如前方車子忽然減速，自己就要將速度降下來，距前面車輛遠一些。”
高速上平穩的路面為電子設備的貨物安全提供了基本的保障，司機師傅的駕駛技術亦是運輸安全的重要保證。在斯堪尼亞駕駛員支持系統上，顯示出羅師傅能夠取得第一名的原因：油耗低，百公里只有不到25L，並且從未出現過急剎車的情況。從成績可以看出，羅師傅駕駛是“穩”字當頭，而同為江蘇海晨物流的陳志革師傅同樣強調“運輸電子產品，車輛行駛中絕對不能急剎車。”
陳志革
“電子產品和別的貨物運輸不一樣，它不能壓，不能受顛簸。開車平穩才行。”講到電子設備的運輸要求時陳師傅還補充到：“出車前要勤檢查（水、氣、電，燈光、輪胎）駕車時必須精力集中，提前預判，杜絕疲勞駕駛。運送電子設備有時間限制，貨物的時效性比較強，一般都是第二天就必須送達。運送過程要保證安全、速度。”電子設備貨物的特殊性就需要司機師傅在運送過程中格外小心。在駕駛過程中，不僅需要卡車司機的謹慎駕駛，同時也需要選擇一輛合適的運輸夥伴。“2015年公司新換的斯堪尼亞，三年跑了七十多萬公里，整車狀況到現在都依然良好，”陳師傅對斯堪尼亞卡車十分滿意，“因為斯堪尼亞卡車有安全、平穩、快捷等多方面優勢，所以公司才選中它作為運輸夥伴。”風趣的羅師傅則是打了一個比方：“斯堪尼亞卡車開起來和小車一樣。”
當談到自己所在的公司—江蘇海晨物流時，陳師傅十分感慨：“從公司2011年成立之初，我就在這裡工作了。海晨物流主要經營範圍在華東、華南等地區，在香港、成都、上海、合肥等地方都有自己的分公司，還有自己的倉儲，公司規模在逐漸擴大。”陳師傅語氣中滿含著驕傲。
對於能夠參加2018斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽，陳師傅認為“學習交流”才是自己參賽的目的，“與全國高手一起進行交流切磋，是每個卡車人最想做的事。”自2010年“斯堪尼亞卡車駕駛員大賽”落地中國以來，兩年一屆的大賽至今已經是第五屆了。斯堪尼亞駕駛員大賽不僅為駕駛員提供一個展示自我的平臺，並且一直以“關注駕駛員”為大賽宗旨，而駕駛員正是做到燃油經濟性與道路安全這兩點的最大因素。
8月11-12日在青島國際博覽中心，2018斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽將會以場地賽的形式舉辦總決賽，期待江蘇海晨物流的參賽駕駛員有精彩的表現。
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