【商車邦導讀】新車銷售僅為工作一方面，為客戶提供更多金融、服務等一體化方案才是重點。
6月，福田戴姆勒以同比增長10%、1.09萬的月銷量，和1-6月累積同比增長12%、6.29萬的半年銷量，為2018年上半年交上了一份還不錯的成績單，雖然相比重卡市場上半年累積增長15.1%的大盤有3%左右的差距，但上半年一系列產品調整和升級，以及剛剛推出的服務升級工程，重卡市場看到了歐曼在軟硬件實力的雙提升。
福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉在7月28日舉行的主題為“精準洞察客戶需求 創新提供系統解決方案 為客戶創造最大價值”的福田戴姆勒汽車2018年中牽引車業務合作伙伴大會講到：“敢打、必勝將是福田戴姆勒汽車下半年工作的方向。”他表示，此次年中工作會首次按平臺劃分舉行，這是營銷工作的一項重要創新。
福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉
此次會議中，福田戴姆勒汽車攜福田康明斯、濰柴動力、青特集團等組成的“鑽石價值鏈聯盟”正式亮相，根據區域用戶細分需求打造的“歐曼EST-A及歐曼EST南方版、西南版、高原版、穿越版”五大全新牽引車發佈。
歐曼EST-A及歐曼EST南方版、西南版、高原版、穿越版五大全新牽引車發佈
福田戴姆勒汽車攜福田康明斯、濰柴動力、青特集團等組成的鑽石價值鏈聯盟成立
2018年，福田戴姆勒汽車根據市場趨勢和用戶需求多次進行迭代。
4月9日，福田戴姆勒&長久專用車中置軸轎運車1000輛採購簽約舉行，新歐曼ETX中置軸轎運車上市即斬獲1000輛訂單。
4月19日，由福田戴姆勒汽車與濰柴動力集團聯合舉辦，主題為“強強定製 大有可’濰’”，WP13+驅動的歐曼EST超級版&歐曼GTL至強版上市及全國總投放儀式舉行。
7月16日，福田戴姆勒汽車與新宏昌重工合作推出的重卡平臺、無立柱新歐曼ETX中置軸轎運車上市。
7月23日，歐曼配裝福田康明斯全新X系列動力的歐曼EST-A升級版和GTL工程車上市，服務升級工程發佈。
在產品上，福田康明斯+濰柴的黃金雙動力方案讓用戶擁有更多選擇空間，緊跟轎運車法規變化歐曼不同款產品和合作方案市場效果明顯，同時，一向善於整合資源的福田戴姆勒汽車將服務升級作為一項工程發佈，幫助用戶在車輛全生命週期中降本增效。
福田康明斯動力
濰柴動力
對於這項服務工程，福田戴姆勒汽車營銷公司總經理王玉剛在福田戴姆勒汽車2018年中牽引車業務合作伙伴大會中闡釋了其中的價值與意義：“為什麼要推出服務升級工程？別人做不到的，我們能做到，就是我們的個性和特色。客戶需求是與客戶交流的基礎，定製化服務產品，不僅是維修、為客戶提供服務，更是對經銷商開發客戶的有利保證。”
“一體化”是福田戴姆勒汽車在詮釋產品、解決方案中所經常提到的，在大會上福田戴姆勒汽車華東分公司總經理楊志江更是強調其在未來的重要意義：“很多經銷商思路還沒有轉變過來，仍將目光集中在車輛銷售上，這種傳統需求僅僅是用戶需求的一個方面，我們應將目光更多聚焦到服務、金融、二手車等一體化服務上。”
哪怕只有一公里，也要為你量身定製每一步
關於服務的過往版本，1.0是原始的賣方市場，2.0即三包服務，3.0時代消費型物流崛起，現在，福田戴姆勒汽車開啟服務4.0量身定製服務。事實上，在此之前，福田戴姆勒汽車利用了幾個月的時間在全國範圍內進行了大量的走訪和調查，面對面瞭解用戶用車情況，並基於大數據進行發掘，科學而詳細的梳理用戶真正需求，針對20大細分行業不同運營模式及作業環境，打造51項定製服務，如服務宣傳片中所講：哪怕只有一公里，也要為你量身定製每一步。
客戶專屬服務網絡可做到10分鐘內響應、1小時內到位，並採取“1+N”服務模式，縮小服務半徑。在備件供應上將採取三層級配件保障，即通過北京總庫、區域代理庫、服務商自上而下階梯形體系進行保障。在個性化服務上，福田戴姆勒汽車將為4小時內無法修復故障的車輛提供免費代用車，客戶還可以根據自身需求選擇打包服務。
五大版本牽引車新品帶來區域一體化解決方案
此次年中會，福田戴姆勒汽車推出的南方版、西南版、高原版、穿越版等用戶專屬定製化產品，以更專業的物流運輸裝備推動企業更精準的降本增效。
歐曼EST穿越版
穿越版：針對常年往返中國南北兩端或者長期在寒冷區域的車主，其運營貨物主要為普通配貨運輸、快運專線及冷鏈，同時港口運輸、危險品為輔，年行駛里程多為20萬公里左右，產品使用週期3-5年，在購買模式上主要採用貸款，珠三角部分區域存在個人或單位購車向雙方聯營購買方式轉換，針對這類用戶特點，歐曼EST穿越版在配置增加多項針對性裝置，如定製寒區包包括雙標號油箱、低溫易啟動、冬季可使用0#油，獨立熱源，大容量低溫氣瓶、雙進氣加熱法蘭，2000bar超高壓噴射。
針對西南等地區上下坡、下長坡問題，歐曼EST超級卡車在制動安全上採用iBrake2發動機輔助制動+ZF液力緩速器+ABS防抱死系統，最大制動400馬力，關鍵時刻剎得住；且智能電子控制系統、胎壓監測、車道偏離預警系統、四方位全景影像的採用，以黑科技智能輔助駕駛實現行車更安全。為緩解高原地區空氣稀薄給司機駕駛車輛過程中可能帶來的不安全因素，歐曼EST超級卡車高原版匹配分子篩式製氧機，3L/min的製氧量、90%的出氧濃度，有效緩解高原反應。
歐曼EST西南版
而針對南方地區高溫溼熱的氣候環境，歐曼EST 510牽引車南方版配裝獨立匹配頂置駐車空調，讓車輛在停車熄火狀態下依舊可以獨立製冷吹風6小時；針對往返南北區域的長途運輸需求，歐曼EST超級卡車穿越版匹配雙標號油箱，溫度高的地方跑高標號油，溫度低的地方切換低標號油，有效控制燃油消耗。此外，歐曼EST超級卡車具有120萬公里無大修，發動機、變速箱、車橋同步10萬公里換油週期，平均故障間隔里程達5萬公里的品質，福田戴姆勒汽車致力於以專業化的物流運輸裝備確保運營效率最大化，推動物流行業實現降本增效。
無論是產品、服務、金融、二手車，福田戴姆勒始終將終極目標鎖定在客戶價值上，並越來越強調客戶價值，針對數十種細分工況的產品、哪怕最後一公里也要定製的服務，即使是高效物流公開賽也可以根據行業客戶進行定製，正如上市14個月後交付第8萬輛歐曼EST超級卡車時所講——交付的不僅是一輛車，而是一體化解決方案。
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