在車險細分領域，由於保險公司的自主核保係數和渠道係數的不同造成同樣的險種，各家保險公司的報價千差萬別，少則幾十塊，多則幾百塊都非常常見，層層代理下來，車主選擇多，而買到手的車險價格並不實惠。作為標準化產品，車險像機票一樣，比健康險、意外險等更適合互聯網直銷。
此外，車車科技CEO張磊還介紹，中國保險市場存在三大痛點：
一、大，據保監會的統計數據顯示，2016年，中國保險行業原保險保費收入達3.1萬億元；
二、亂，行業競爭激烈，但消費體驗並不好；
三、互聯網化程度低，而車險作為唯一一款剛性的保險，車主一定會為車買保險，無疑是一個很好的切入點。
正是看中了這些市場痛點，張磊決定做一個開放的車險交易平臺，“讓買車險像買機票一樣，便宜便捷”。
2014年，張磊成立了互聯網保險科技公司——北京車與車科技有限公司（簡稱：車車科技），旗下“車車車險”App即為適應上述市場痛點的車險優選平臺。
據瞭解，“車車車險”App出售多家主流保險公司的車險產品，如中國人保財險、中國太平洋保險、平安車險、中國人壽財險、陽光保險集團等等，價格還比傳統渠道便宜20%到30%。合作伙伴包括百度地圖、小米金融、途虎養車、懂車帝、貨拉拉等知名互聯網公司。
目前，車車科技的“車車車險”APP已經打通整個車險產業鏈的上下游，平臺上游入駐著幾十家保險公司，平臺下游連接跟汽車生活、消費相關的場景端：如車輛保養維修的“車生活”、買賣新車二手車的“車消費”。
這種打通線上線下場景和業務的融合被張磊喻為“保險新零售”。
2017年，車車科技收購收購保險經代集團泛華金控旗下的車險業務板塊。由此，獲得泛華全國性的保險經營牌照、全國155個城市的1000多個服務網點和基礎設施以及1500人的線下服務團隊。
藉助該體系，車車科技與合作伙伴人保金服、泰康在線、眾安、安心、易安等公司共同開展數據化、智能化、個性化的“保險新零售”業務，而車車的營收利潤正是來源於從供應商處抽取的佣金。
在張磊看來，車車科技現在逐步建立的優勢在於：一、技術能力，能夠連接多家保險公司，覆蓋全國的在線交易技術；二、覆蓋全國的服務網絡；三、平臺上聚集的大量供應商，而形成的價格採購優勢。
團隊方面，CEO張磊擁有15年TMT行業從業和投資經驗，曾擔任雲動力科技CEO、大唐投資執行副總裁、華為公司銷售總監等職務。CTO周健祥擁有15年IT行業從業經驗，曾擔任雲動力科技CTO、中國普天研究院研發總監、清華紫光高級研發經理等職務。
成立四年來，車車科技先後獲得4輪融資：
2014年12月，車車科技獲得1000萬元天使輪融資，投資方為中金匯財投資；
2015年7月，獲得1億人民幣的A輪融資，投資方為睿元資本；
2016年11月，獲得來自順為資本和寬帶資本的數千萬美元A+輪投資。
2017年11月2日，互聯網車險平臺“車車車險”完成B輪2億元人民幣融資，由中澤嘉盟投資基金領投，順為資本、寬帶資本等投資機構跟投。
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