囚鳥140680709
這兩款車都是屬於NK類型街車，價格相近，同為29800，同為雙缸發動機，只不過排量上貝納利302要小於春風NK400。
貝納利302如圖。
貝納利302使用的是並列水冷雙缸發動機，排量300CC，最大功率為26KW/12000轉，最大扭矩27NM/9000轉，動力輸出明顯是屬於偏向高轉速，因此這款車的動力特點就是轉速越高越興奮，極速根據廠方提供的數據是160KM/小時，不過驃騎府認為這個數據略保守。
春風NK400如圖。
春風NK400也是直列雙缸水冷機型，最大功率達到了31.5KW/9500轉，最大扭矩為35.4/7650轉，這個動力輸出就比較均衡，動力也比貝納利302要大了一圈不止。
兩款車擺在一起比較，質量上基本半斤八兩，但是春風NK400的優勢無疑還是更大一點，價格基本相同，動力和排量要明顯大一截，配置也不低，相比較貝納利302的性價比就沒有這麼高，通為29800的價格，排量上少了100CC，動力明顯要小一點，但是價格並不比春風NK400低，所以驃騎府總說，現在的錢江(吉利)貝納利的產品已經不屑於和國產車比拼性價比了，正在傲嬌的道路上越走越遠，問題是拿來了貝納利的技術，卻沒有貝納利的品控，這方面相比豪爵鈴木，還有很長一段路要走。
好吧，最後驃騎府的意見是選擇春風NK400，更有誠意性價比更高，貝納利302除了聲浪有點唬人，驃騎府沒覺得哪裡比春風NK400更強一點，關鍵是價格上，貝納利已經不再謙虛了。
驃騎府
兩款車型有一個共同的特點都搭載一款水冷雙缸發動機，並且各自的發動機表現很都還不錯。雖然春風400排量要大一些，但貝納利302極速確比它高。
貝納利302，搭載一款直列雙缸八氣門水冷發動機，實際排量300ml,最大功率26KW,最大扭距27N.m從參數來看這款發動機的後期爆發力很強大，這也是它極速高的一個重要原因。
基礎配置這款車採用前倒置減震器，家族式的後懸掛減震，並且裝配有前後碟剎但沒有ABS,車友對這款車的總體評價是做工不厚道,售價偏理整車實際價格太多。 
春風400NK,搭載一款直列雙缸八氣門水冷發動機,實際排量400.4ml,最大功率31.5KW,最大扭距35.4N.m,這款車最高時速155km/h，雖然這款車的極速不是很高但發動機爆發力還是比較強。
這款車從外形上來說 比貝納利302要好看很多，並且基礎配置也相當不錯。雖然沒有裝配前倒置減震器，但ABS使該車的整體實力提升不小。
車友對這款車的總體評價加速性能好，動力充足，操控靈活但座高有點高對於普通騎友815mm的座高確實有點難以駕馭，畢竟這是一款重型機車不是普通跨騎車座椅高度對於駕馭車輛還是有一定的影響。其實比到這裡兩款車型雖然整體售價相差不多，但從車友的評價中已經產生了結果，貝納利302雖然發動機極速高，但整體做工還是略差於春風400NK,所以兩款車型首選春風400NK。
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