剛剛傳來大消息，特斯拉開始為上海工廠瘋狂搶人了，第一刀就砍向中國最大汽車上市公司：上汽集團！
特斯拉直接開出三倍工資，挖上汽員工。據透露，上汽的技術人員已經走了一大批，還有的正在辦理離職手續。
消息一出，引起了市場乃至社會的廣泛關注，之後，特斯拉否認了相關的高薪挖角傳聞。稱現在招聘的崗位以建廠相關的為主，後續生產研發相關的還沒開始。其同時表示，相關的招聘無涉及薪資範圍，也沒有錄用任何上汽員工。
不過，特斯拉近兩年的經濟狀況並不是很好，一度出現資金鍊斷裂的情況，但是馬斯克表示這完全不用擔心，他們將會通過提高利潤和削減成本來提高盈利增收，公司的現金流預計到第三季度的時候將會回到正軌，而且，在2018年年底將會實現每週5000輛的產量，預計到2019年年底就可以達到周產一萬輛的目標。
然而，馬斯克說，小意思，沒問題，第三季度公司現金流會轉正。只要供應商能把2016年支付的大部分資金還回來，一切就都搞得定。
對此，馬斯克的設想很豐滿，"我們生產和銷售汽車，拿到貨款，然後再向供應商付錢。這樣一來，你發展得越快，你的現金儲備就會越多。顯而易見，這是一種理想的境界。"
特斯拉對此事的回應是，與供應商進行談判是為了達成"更加可持續的長期成本基礎"，並且就該要求只聯繫了不到10家供應商。與其他供應商的討論都是在研究未來訂單的價格。
至於實際生產方面，第二季度共生產車輛53000多臺，交付40000多臺，比今年第一季度明顯增加。其中Model 3交付了18400多臺，Model S和X共計交付了22000多臺。
目前特斯拉仍處於虧損狀態，據特斯拉公佈的2018財年第二季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第二季度營收為40億美元，較去年同期的27.9億美元增長43%；淨虧損為7.43億美元，比去年同期的淨虧損4.01億美元，虧損額增加85%，
從全年營收來看，與傳統汽車製造業相比，特斯拉還只是個小孩，營業收入比較低。
特斯拉在國內市場的歷程在剛剛起步，未來全面投產之後，其產品的在國內的價格也會大幅下降，而介時，他會成為你的選擇麼？
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