去年年底爆發的機油門事件一度沸沸揚揚，本田起初並不承認機油門事件，甚至將其認定為中國的特殊氣候導致，不過在輿論以及國家質檢總局的壓力下，本田承認了機油門的事實並宣佈召回機油門受影響的車型，因為涉及的車型較多，這一召回真所謂曠日持久，從焦點CR-V、思域到如今的UR-V、冠道，機油門總算接近尾聲。8月6日，廣汽本田正式宣佈召回機油門事件受影響的冠道車型。
日前，廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款冠道系列汽車，共計158050輛。具體如下：
（一）2016年3月18日至2018年6月27日期間生產的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽車，共計156315輛；
（二）2016年5月16日至2018年7月24日期間生產的2017-2018年款冠道240TURBO汽車，共計96926輛。
據悉，上述範圍（一）內部分車輛由於零件的設計原因，制動總泵內的副密封圈可能產生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動踏板時，可能出現制動液在制動總泵內缸體間洩漏。導致慢踩制動踏板時偏軟，極端條件下可能導致制動距離變長，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的制動總泵，同時免費更換制動液，消除安全隱患。
上述範圍（二）內部分車輛由於設計原因，車輛長期在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，繼續在上述條件下運行車輛，可能對發動機造成影響，極端情況下可能造成發動機損壞，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換升級後的空調控制單元和發動機冷卻系統管路，同時升級FI-ECU和TCU軟件，消除安全隱患。召回實施時將為對象範圍內車輛免費更換髮動機機油和機油濾清器，並免費添加發動機燃油清潔劑。
閱讀更多 淘車 的文章
