2018年7月21日（上週六），銀隆新能源(南京)產業園項目被傳遭到法院查封，受查封影響，南京銀隆產業園項目當天處於停工狀態。
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銀隆南京產業園遭法院查封，董明珠造車遇坎坷
然而7月22日，從江蘇省高級人民法院處獲悉，被查封的南京銀隆已被解封。
工作人員現場解封
究竟是什麼原因讓這個重點項目被法院查封？據南京銀隆項目負責人何耀龍表示，“經公司調查，是與合作單位現場人員在部分項目的合作中對合同理解產生分歧，雙方已通過友好協商解決問題，合作方已向法院申請解封，公司運營正常。”
而銀隆合作方相關負責人也證實了以上說法，並表示下週一將恢復項目合作。
至於分歧原因和案件詳情，南京銀隆新能源方面仍然並未給出具體回應。
江蘇省法院工作人員抵達溧水經濟開發區南京銀隆產業園進行現場解封。
（《江蘇省高級人民法院解封公告》）
上述解封公告顯示，五冶集團上海有限公司(以下簡稱五冶集團上海公司)於2018年7月21日向法院申請解除南京銀隆產業園商用車項目在建工程的查封措施，法院於7月22日作出民事裁定，解除對南京銀隆公司名下在建工程的查封。
網傳園區停置大量客車是否屬實？記者採訪了何耀龍，他表示，“這是即將交付客戶的新能源客車，共300多臺，正在做交車前的準備。”
據瞭解，總投資達100億元的南京銀隆新能源產業園項目於2017年5月9日在南京溧水開發區開工建設，根據介紹，項目建成後將以純電動商用車、動力電池和儲能電池以及啟停電源的生產為主，於今年投產。而該項目最新的一次見諸媒體報道，是在今年的7月17日溧水區舉行的重大產業項目項目投資會上，項目首次明確將會在今年8月正式投產。
那麼這個重點項目是否能夠按照原定投產？何耀龍還表示，目前公司運作一切正常，首批新員工已經開始在基地進行崗前培訓，而作為即將首批投產的新能源公交車、大巴車已接到了來自江蘇、浙江、山東等地的訂單，預計會在今年十一前交付。
進入2018年以來，南京銀隆母公司珠海銀隆負面不斷，先是在今年1月被爆出拖欠供應商貨款，隨後又傳出停工、裁員和新能源客車積壓、公司營收大幅下降等消息。今年5月，廣東證監局披露的最新擬上市公司輔導工作進度表顯示，珠海銀隆已終止上市輔導，宣告其IPO受挫。
2016年12月15日，董明珠攜10億元，聯手王健林、劉強東等明星企業家，共計30億元共同入股珠海銀隆，共持股22.388%。
董明珠在後期對珠海銀隆進行了增持，據稱至第一大股東。目前的工商資料顯示，董明珠目前以持股17.46%，位居珠海銀隆第二大股東；魏銀倉控制的廣東銀通投資控股集團有限公司為第一大股東。
本文來源：蓋世汽車網、揚子晚報、騰訊一線、銀隆新能源
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