8月9日，四川省德陽市什邡西站、廣漢市三星堆站施工現場,吊塔聳立，鑽機轟鳴，標誌著成蘭鐵路成都至川主寺(黃勝關)段新建客站站房工程正式開工建設，為成蘭鐵路成都至川主寺(黃勝關)段按期通車創造了有利條件。
現場建設情況
成蘭鐵路成都至川主寺(黃勝關)段，線路正線長度275.832km，為國家一級雙線電氣化鐵路，設計時速200公里，新建10座客站，分別為三星堆站、什邡西站、綿竹南站、安縣站、高川站、茂縣站、鎮江關站、松潘站、川主寺站、黃勝關站。10座客站站房總建築面積為27000平方米， 雨棚總建築面積為88855平方米。
現場建設情況
據瞭解，成蘭鐵路站房一標段由中鐵九局集團有限公司承建，分別為三星堆站、什邡西站、綿竹南站、安縣站、高川站。站房二標段由中鐵八局集團有限公司承建，分別為茂縣站、鎮江關站、松潘站、川主寺站、黃勝關站。由於成蘭鐵路部分客站車站地處龍門山地震帶附近，房屋抗震要求高，在站房工程設計中，嚴格按照房屋抗震設防規範要求，採用了多種抗震設防方式以全面提升站房工程的抗震能力。
現場建設情況
目前,新建的10座客站站房將陸續開工建設，穩步推進,確保在既定時間內完工投用。
茂縣站位於阿壩州茂縣光明鄉，西南方向距離茂縣縣城約27km。車站成都端為楊家坪隧道，蘭州端為茂縣隧道，中部分別設茂縣車站5線特大橋和茂縣站雙線中橋。茂縣站按3000平方米規模設計，為中型站房，最高聚集人數800人。線側下式站房，站臺位於橋上，車場規模為2臺5線。
站房設計從具有地域特色的建築造型出發，建築形式獨具匠心，造型融合了當地建築的元素，提取“碉樓”這一羌族獨特的建築元素，被寓為羌族的詩歌。整體造型方正厚重，虛實對比強烈，牆面向內傾斜，收分明顯，造型新穎獨特，片石牆面與木質窗格相互映襯搭配，充分體現了茂縣建築材質的特點。
茂縣站效果圖
茂縣站效果圖
茂縣站效果圖
三星堆站位於廣漢市南興鎮與向陽鎮交界處，南距成都24km。距廣漢市區約5 km，距三星堆遺址約5km。三星堆站按3000平方米規模設計，為小型站房，最高聚集人數400人。線側下式站房，車場規模為2臺4線。
站房滿足使用功能要求，並注重實用、美觀。體現“以人為本，以流為主”的理念，設計具有高度可辨識性的地域特色，建築形式獨具匠心，將三星堆的青銅人像抽象為站房的整體造型，中間加上雕花的仿古元素，彰顯了三星堆深遠的人文背景。
三星堆站效果圖
三星堆站效果圖
三星堆站效果圖
松潘，古名松州，四川省歷史名城，是歷史上有名的邊陲重鎮，被稱作“川西門戶”，是內地與西羌吐蕃茶馬互市的集散地，有“高原古城”之稱。松潘位於四川省阿壩藏族羌族自治州東北部，東接平武縣，南依茂縣，東南與北川縣相鄰，西及西南緊靠紅原縣、黑水縣，北與九寨溝縣、若爾蓋縣接壤。縣境東西長180公里，南北寬112.5公里，全縣幅員面積8608.37平方公里。
松潘站地處阿壩州松潘縣青雲鄉雄山村境內，北距松潘縣城約3km。松潘站按5000平方米規模設計，為中型站房，最高聚集人數1500人。線側下式站房，車場規模為4臺10線。
松潘站效果圖
松潘站效果圖
松潘站效果圖
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