民航資源網2018年8月9日消息：羅爾斯-羅伊斯與四川航空和空中客車共同慶祝四川航空成為中國內地首批接收A350的客戶之一。空客A350由當今最高效的現役大型航空發動機——遄達XWB助力。該架A350飛機從空客法國圖盧茲總部起飛前往中國四川省省會成都，並將於本月晚些時候投入國內航線運營，並在隨後配合其“熊貓之路”計劃執飛其國際航線。
大中華區是全球第二大民航市場，對羅爾斯-羅伊斯至關重要，為其進一步強化在寬體機動力市場的領先地位提供了巨大機會。目前，羅爾斯-羅伊斯為大中華區一半以上的寬體飛機提供動力，約20%的遄達發動機訂單來自中國運營商。
羅爾斯-羅伊斯民航客戶高級副總裁Paul Freestone出席了交付儀式，他表示：“我們誠摯祝賀四川航空首架空客A350的交付，這標誌著A350飛機全球成功的新篇章。我們很榮幸助力四川航空目前整個寬體機隊，期待通過新A350機型進一步強化合作關係，繼續提供發動機出色的經濟性和環保表現。
遄達XWB是史上銷售速度最快的寬體機發動機，目前已獲得來自全球46家客戶的超過1700臺訂單。不久前遄達XWB達到了累計兩百萬飛行小時，並交付了第500臺發動機，體現了該項目的快速發展成熟。
四川航空共租賃了四架A350飛機並訂購了10架該機型。四川航空運營全空客機隊，包括12架由遄達700助力的A330飛機。
早在十多年前，四川航空就是中國大陸首家選用羅爾斯-羅伊斯旗艦發動機售後服務TotalCare®的航空公司。去年，四川航空與羅爾斯-羅伊斯簽署遄達XWB發動機長期部件可用性服務協議，成為中國大陸首家享有該服務的航空公司。
數字解讀遄達XWB卓越工程設計：
起飛時每秒吸入空氣達1.3噸，相當於吸空一個壁球場內的空氣；
每個葉片在起飛時承受近90噸負荷，相當於在每個葉片末端懸掛9輛倫敦巴士；
高壓渦輪葉片轉速為每分鐘12，500轉，葉片末端轉速達每小時1，200英里，是音速的兩倍；
起飛時高壓渦輪的每塊葉片產生約900馬力功率，相當於一臺F1賽車的功率；
在最大功率下，空氣以每小時近1000英里的速度從發動機後部噴口噴出。
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