治理公路罰款陷阱,關鍵是斬斷利益鏈

山東攤上事了。“過山車式的限速”成為了全國的笑柄。我引以為傲的大山東,究竟怎麼了?

治理公路罰款陷阱,關鍵是斬斷利益鏈

曾經一直以自己是山東人為驕傲。前些年因為工作原因,一年到頭在外地工作。無論走到哪裡,提到自己是山東人,全國各地朋友都很給面子。在大家心目中,山東人正直、豪爽、誠實守信,在全國有著良好的口碑。

但近幾年山東的負面消息確越來越多。從青島大蝦到挖坑限速,自媒體上山東形象一落千丈。

作為山東人我不護短。這些現象確實有,甚至還很嚴重。

治理公路罰款陷阱,關鍵是斬斷利益鏈

幾年前我一個河北跑大車的朋友就告訴過我:十前他跑大車,最喜歡來山東,最不喜歡去山西。因為山東道路順暢,交警文明,而山西路況差,亂罰款嚴重。而現在,他不願意來山東了,到處都是亂罰款陷阱,一不小心就中招。

治理公路罰款陷阱,關鍵是斬斷利益鏈

山東省政府開始清查不合理限速標誌了。其實這不是解決問題的根本方法。交警有罰款任務,罰沒收入與交管部門利益相關才是根本問題。這個問題不解決,今天撤掉的罰款陷阱,明天改頭換面還會回來。

建議審計部門對交通違章罰款進行嚴格審查,今後所有違章罰款一律上交財政,地方不得截留,不予返還。截斷了其中的利益鏈,這種罰款陷阱才能從根本上杜絕。


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