耐用的電動車電池，有哪些值得推薦？

龍龍嗆嗆

其實保養才是關鍵！

如今，電動車已逐漸成為人們出行的重要工具，隨之而來關於電動車電池續航等問題也受到大家關心。經常有消費者表示自己新買的電動車電池不太耐用，一般情況下短則使用半年，長則7/8個月或一年時間，電池就到了“瓶頸”必須更換。多以，有什麼方法可以讓大家避免頻繁充電，還能保證電動車電池耐用的妙招呢？

其實，想要延長電動車電池的使用壽命，後期維護保養以及對細節的重視都是很關鍵的。目前來講大多數電動車電池都屬於鋰電池或鉛酸電池，而不論你爹電動車屬於這兩類那種電池，都是要避免基本的損傷如禁止進水、禁過充、高溫充電、頻繁充電、虧電等這些最基本的嚴重損傷電池的操作，因為以上做法對電動車電池都幾乎是不可逆轉的損傷。

有了以上這些嚴重損傷電動車電池的做法之外，我們還能想到一些日常維護細節。如對於鉛酸電池的電動車來講，儘管成本相比鋰電池較低，但我們在給其充電的時候也要保證正確操作。避免頻繁充電的關鍵就是不能一看到電量降低就充電，必須要看電量消耗到30%-50%時候充電為最佳。

此外，不論對於鉛酸電池還是鋰電池電動車，在行駛過程中頻繁的急剎車或突然啟動都對電池有損傷。因此，正確的做法應該是要避免“急停急剎”車，因為急停急剎會讓電動車電池處於瞬間超負荷電量，這對電池來說損耗也相當大，因此正確的做法應該是“緩起緩停”。

最後，也要保證電動車電池充電時候在通風空曠處，避免電動車電池長時間放置在車座桶內震動造成線路混亂，從而產生不必要的安全隱患。

中關村在線

現在電動車的電池技術比較成熟，一般大廠出來的電池，基本上差不都差不多，也不是很大區別，所以說換電池的時候啊，只要你不貪便宜電池，基本上都沒問題。

所以我在這裡提醒一下，大家換電動車電池時候一定不能拖便宜，一定要記住一句話，便宜沒好貨，好貨不便宜，不管你在修車還是在換電池的時候，一定記住沒有一個商家願意做虧本生意，所以世界上就沒有更便宜的貨，古話說一分錢一分貨，哪個商家能有便宜給消費者賺，只要你不貪便宜，就不會買到假貨和你的產品，希望大家互相真誠起來。

伍哥修車

要講耐用的電動車電池，真心說很難，點名道姓說是廣告，其實沒人給我廣告費，就連猴子給的回答問題的錢也越來越少，甚至不給。

說到電池，大家一肚子牢騷，普遍反饋不耐用了。十多年以前，一組電池有用四五年的，現在1.5~2年就玩完了。偶爾出現一組四五年前的電池，有的廠家出來曬圖，表明××電池耐用，那也只能說明以前的××品牌電池耐用，並不代表現在的質量。

這兩年價格戰劇烈，企業迫於壓力，降成本體現在各個方面，重量的減輕、材料的節省，三包期的縮短(超威天能都減少一天)等等。再加上環保的要求，隔金屬的取消，工藝的變化都會影響電池質量和壽命。

外在的因素，電動車超重，電機加大，市場上的粗製濫造，電機的翻新，劣質充電器等等又會加速電池的老化，影響使用壽命。

那又如何選擇電池?還是選擇大的品牌，天能、超威、旭派、海寶等等，畢竟這些大的品牌要好一點，儘管不如以前。

另外，個人感覺，超威黑金升級(13.3/22.3)版真心不錯，只是價格高一點。再次說明，這不是廣告，我只是說個人體會。不同意見歡迎討論。

電動車動力工作室

2014年以後的電池沒有哪家好，沒有哪家不好，都是垃圾，基本上用過兩年上下。2014年之前，什麼品牌的電池用3-5年，回答完畢

小龍修車

江西系和福建系的電瓶稍微耐用一點，江西的威碼電瓶，用在綠能和天之藍原裝車上的電瓶比較耐用。還有福建的奧特多也不錯。

想要耐用，開路電壓不能太高，電瓶裡面的電解液密度要低一點，而且極板不能用回收鉛，要用原生鉛，可以避免雜質過多。現在不是生產不出好電瓶，是大家打價格戰，為了降低成本，好幾個大品牌都用回收鉛生產電瓶，而且調高酸度，讓客人開起來很爽，但是耐久度不好。反正也是質保一年，生產出能用兩年的電瓶，這些電池廠反而生意會變差。

南寧天馬動力電池修復

還是用鋰電池吧！三年才衰減百分之二十左右，至少能用六年，相同安時體積小又輕，如果和鉛酸電池相同大小可以裝更大安時的鋰電池行駛里程可以翻倍。如果自己能組裝價格比鉛酸電池還便宜。

用戶4785040819500

現在鉛酸蓄電池和充電器產品參差不齊！很多都是次品充電器惹的禍，但電池也沒以前品質好。不要說什麼小牛的18650電池就好，請問你們用的手機電池或18650做的充電寶有幾個能滿足3000循環。目前也就是鈦酸鋰電池但它的使用壽命也是大折扣 ，也只望它的安全性和高達數千的循環壽命。

手機用戶54972386733

沒有一家電池能用l8個月的都他孃的不是什麼好貨，在說什麼4OO多的和600多的不一樣，怎麼回事。完全別信，一路貨，我買了電動車第一年用了14個月就完旦了，連8公里都騎不了，電池質量如何問一問消費者，別在這裡胡說八道。

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