根據EV Sales網站公佈的全球電動車銷量數據顯示，今年上半年，比亞迪電動車累計銷量力壓特斯拉與北汽，奪得全球電動車品牌銷冠。而今年的"下半場"比賽已經開局，比亞迪憑藉在新能源領域的技術實力和產品優勢，再下一城。
7月份，比亞迪新能源汽車銷量18,203輛，同比增長62%，蟬聯新能源市場銷冠，而備受矚目的比亞迪EV品類7月單月銷量超過8,176輛，同比增長69%，創歷史新高，成為助推比亞迪汽車營業額的全新增長點。
元EV銷量暴增 秦EV450、e5 450等車型銷量穩健
從單車銷量數據來看，比亞迪元EV360不負眾望，上市首月2018輛的銷量便超過細分市場冠軍北汽EX360上市之初的1,616輛，7月份元EV360銷量再創新高，達到4,174輛，環比增漲107%！誕生於比亞迪全新e平臺的元EV360，不僅樹立了行業技術標杆，更是憑藉強勁的動力性能、越級的車輛品質和超高質價比迅速打開市場。同時，隨著6·12新能源汽車補貼新政的執行，低技術含量的電動車型面臨逐步被市場淘汰的壓力，而像比亞迪元EV360這樣，依靠技術取勝的高品質車型，下半年銷量將會迎來持續的攀升。
比亞迪元EV360成為當紅純電"小鋼炮"
比亞迪EV產品矩陣中另一員"悍將"也表現搶眼，比亞迪e5 450在7月份銷量達到3,056輛，以累計銷量19,678輛的成績繼續領跑純電動轎車細分市場；秦EV450單月銷量達551輛，累計銷量達到4,569輛。可以說，比亞迪EV產品全系發力，穩健提升。
"技術"＋"品質"合擊 比亞迪純電產品未來大有可期
實際上，目前市場上在售的EV車型並非少數，但為何用戶獨獨信賴比亞迪的EV產品？這與比亞迪"技術向上"和"品質向上"策略密不可分。依託於強大的新能源技術，比亞迪旗下EV產品擁有更長的真續航里程、更短的充電時間、更強勁的動力參數以及更低能源消耗，為用戶解決了純電動車型的使用痛點。
比亞迪全系EV家族銷量增漲迅猛
而 "Dragon Face"家族設計語言對外觀內飾的優化、國際化造車團隊及國際化供應鏈對整車品控的精益求精、e平臺與DiLink智能網聯繫統將產線升級與汽車生態完美的結合，為比亞迪全新一代新能源產品注入了技術與品質雙向提升的硬實力。可以說，"技術"+"品質"雙核合擊，是用戶最終選擇比亞迪的核心因素。
當然，除了在售的EV車型走勢良好，宋EV升級款將會在8月底上市，很快還將迎來比亞迪EV旗艦車型秦Pro EV的重磅上市，全新一代唐EV也規劃將於年內投放市場。隨著更多各級別EV標杆車型的相繼上市，相信下半年比亞迪汽車的銷量將會迎來跨越式爆發。可以預測，比亞迪的熱銷也將帶領中國新能源汽車進入全新的發展時代，而作為市場的主力品牌，據悉比亞迪已於日前加入了充電接口倡議（ CharlN），這一舉措將推動全國電動汽車充電系統標準化，也將推動中國電動車行業走向國際化。
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