哈弗H6在國內的知名度並不亞於BBA。國產神車哈弗H6憑藉其動力十足的性能，大氣沉穩時尚的外觀設計以及細分的市場佈局得到了眾多消費者的青睞，成為了眾多喜歡SUV的車主首選。
憑藉常年佔據國內汽車銷售榜前列的成績，哈弗H6被冠以“國產神車”的美譽，而今天所要介紹的這輛哈弗H6，經過U17聯盟合作門店瑞城汽車音響的一番改造之後，其“神格”足以成為“眾神之主”。一套價格遠超哈弗H6整車的車載影音系統的裝備加持，足見車主對音樂的高要求。
有些人想必好奇，到底是怎樣的一套音響系統，能使得車主翹首跂踵，花費心力財力去打造“神格”如此高端的哈弗H6呢？以德國RS汽車音響HIFI級高品質器材為主打的影音系統，當仁不讓地被車主相中，前聲場的主角則是最近在發燒圈裡特別火爆的德國RS皇太子三分頻套裝揚聲器。
眾所周知，德國RS汽車音響產品系列從入門級到高端，都有相應的產品系列布局。節奏系列、音符系列、競賽系列、貴族系列再到這幾個月非常火爆的皇太子系列以及最高端的旗艦帝王系列，豐富的產品線，滿足了不同車主的視聽要求。
德國RS，來自日耳曼的靈魂之音
哈弗H6車主在探尋汽車音響改裝文化的路途上，並不是一步到位直接升級上到了德國RS高端系列的皇太子三分頻系列揚聲器。據瞭解，該車主在玩汽車音響改裝的路途上，從最初的競賽系列到貴族系列，再到此次的皇太子系列，經過了多次的改裝探索，對高品質音樂的品味和追求同樣也是一步步升級。而每一次升級，H6車主都堅定了對德國RS器材的認可，是一個不折不扣的德國RS汽車音響器材的迷友。
哈弗H6音響升級前聲場概覽
此次升級的系統配置，音源部分採用的是先鋒P01二代主機，前聲場喇叭是前文提及的德國RS皇太子三分頻套裝，並通過兩臺德國RS貴族功放A20推動，超低音同樣是德國RS貴族12寸超低音。整個系統通過一個德國RS R130電源管理器來輔助用電的。
德國RS皇太子系列套裝揚聲器在最初的產品設計上，更注重中高頻人聲的表現。該系列揚聲器最大的聲音特點是人聲表現更為飽滿，高頻部分的細節更豐富，聲音表現極為通透，是一款在聲音表現上無限接近德國RS帝王系列的套裝產品。更重要的是，皇太子系列的售價卻遠低於帝王系列的定價，產品表現與眾多一線頂級旗艦不逞多讓。綜合來看，德國RS皇太子系列的性價比在眾多品牌旗艦系列可以說是性價比頗具。
德國RS皇太子系列三分頻套裝揚聲器
德國RS皇太子三分頻套裝高音單元採用的是28mm絲膜高音產品思路，綜合考量了終端門店高音倒模安裝在A柱的技術工藝難點。絲膜高音的產品特性，使得其聲音表現細膩柔和，無論是在人聲亦或是交響樂都有出色的表現，極具德國RS聲音特色。
德國RS皇太子三分頻套裝中音單元採用的是100mm的大小設計，與高音單元共同倒模安裝在A柱上，會有更好的指向性調整，倒模施工工藝不會有太大的難點。
在系統改造上，為了更好遵循原車的風貌，系列的安裝工藝在這次改裝過程中得到了充分的彰顯。A柱倒模以及中低音的倒模安裝，力求原車風貌的融合以及絕佳的聲場定位設置，整體的安裝工藝細膩有顏，得到了H6車主的充分肯定。
德國皇太子三分頻套裝中低音單元，採用的是120W額定功率，165mm的尺寸設計。一鑄成型的盆架設計，保證發揮的穩定性。玄黑的鍍柒風格，顏值頗高。該中低音單元適合倒模安裝在了前車門板處，改善原車音響的細膩程度，使聲音擁有更好的感染力。
德國皇太子三分頻套裝中低音單元安裝
而在尾箱的造型工藝上，將功放+超低音+電容+電源管理器等器材完美隱藏安裝在尾箱位置，同時還要要求保留尾箱空間，考慮到系列造型工藝的打磨，電路設計的合理，這裡需要花費一番心思。哈佛H6神車尾箱工藝造型配合氛圍燈設計，風格獨具。
哈弗H6神車尾箱工藝造型配合氛圍燈設計
點評：從哈弗H6的車型定價與整套音響系統的價格來看，似乎這車這系統的的改裝之路算是走到了目的地，畢竟單純音響系統的改裝價格遠超改裝車價格，確實是令人難以置信。實際上，從器材升級的角度來考慮，這套系統的升級空間依然是有的，比如將揚聲器換成德國RS帝王系列，功放升級更高端的皇太子系列功放或者盡有單路設計的帝王系列功放等。
在追求極致視聽的路途上，哈弗H6能花如此心力，經過多次改裝升級打磨車載影音系統，而這種精神也早已跳脫了用價格衡量系統價值的範疇。對聲音不妥協的態度，令人敬仰！
案例圖片素材來源：U17聯盟瑞成汽車音響
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