如何在疊羅漢的車輛中
救出被困人員？
怎樣從建築廢墟中與
死神搶奪生命？
一根繩子
在消防蜀黍手中會發生什麼奇蹟？
“拆彈專家”又是怎樣煉成的？
解密的時候到啦
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7月10日上午，第二屆東盟地區論壇城市應急救援研討班的技術交流環節在廣西（南寧）消防訓練基地進行。江西、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、貴州、雲南等8個消防總隊和香港、澳門特別行政區，馬來西亞的消防隊伍代表隊現場進行實地操作。
接下來
跟著我們的代表團
觀摩消防蜀黍都精湛救援技藝吧
城市道路交通事故救援
多車連環追尾事故處置
（廣西消防、貴州消防、澳門消防）
事故模擬隧道出入口附近多車連環碰撞，共設置8輛車（含不同車型），因地震影響，車輛發生連環相撞事故，造成8名人員不同程度受傷，分別被困於碰撞事故車內和散落在道路上等待救援。澳門消防處的2名人員與廣西消防總隊救援隊一起負責處置隧道口附近的4臺事故車輛，貴州消防總隊負責處置隧道內部的四臺車輛。操作人員對車輛A柱、B柱、C柱進行破拆，對車頂進行弱化、掀頂作業，為轉運傷員創造救援空間，並及時利用銳變保護罩對破拆後出現銳邊的部位進行覆蓋，有效減低操作人員在操作過程中被擦傷的可能性。
危險化學品車輛事故處置
（廣東消防）
模擬場景是在陸路交通上危化品運輸車、商務車、新能源小轎車三車連環相撞。主要是展示救援人員通過警戒疏散、偵檢辨識、稀釋掩護、物料輸轉、破拆救援、轉運傷員等規範處置程序。
延伸實戰應用
液化天然氣洩漏事故情況複雜，燃燒、爆炸危險性較大。2017年11月6日6時，北海市蘭海高速廣東湛江往北海方向K2168附近的天燃氣（LNG）槽罐車被追尾引起洩漏。北海市消防支隊調集水罐消防車、高倍泡沫消防車等車輛，攜帶可燃氣體檢測儀、水幕水帶等器材，在路政等部門的配合下，通過專業的堵漏，歷時近15個小時，成功處置事故，未造成人員傷亡。
城市建築倒塌救援
建築坍塌廢墟搜救
（廣西消防）
模擬在地震災害或其他突發性事件造成建（構）築物倒塌災害發生時，搜索人員利用儀器、設備和技術對受困者實施緊急搜索和準確定位的過程。
垂直破拆救援
（廣西消防）
模擬在地震救援中，當遇到人員被困於倒塌建築結構內，且附近沒有可以進入的救援通道時，救援人員採取破拆救援的方法進入救人，通過探測、搜索、破拆、支撐等程序，固定完畢後，將擔架固定到提升系統上，與上方人員配合將擔架提升並移出洞口。隨後，通過交替方式將擔架交給傷員運送人員。
傾斜通道橫向救援
（廣西消防）
項目模擬在一棟18º傾斜樓中有一名被困人員需要救助。救援隊在指揮部接受任務後，前往指定區域進行救援。到達救援現場後，救援隊立即開展安全評估、器材準備和建立作業面，在後方人員的牽引配合下，將擔架安全轉移到坑道外安全區域。
橫向破拆救援
（廣西消防、馬來西亞救援隊）
設置該科目主要的目的是探討如何在地震救援環境中，當被困人員與障礙物距離非常近的時候，如何快速、安全地進行破拆救援。該項目重在交流何縮短切割或破拆的時間這一技術難點。
U型破拆救援
（湖南消防）
模擬在18°傾斜樓2樓3號房有1名被困人員，頭部受到撞擊，無意識。樓內各房有書桌、沙發、門板等障礙物。救援隊伍從2樓1號房向下破拆混凝土障礙板進入1樓1號房，穿過2個橫向孔洞後到達1樓3號房，向上破拆鋼筋網進入2樓3號房，沿進攻路線將被困人員解救至2樓1號房，再沿室內樓梯將其運送至醫療急救點。
狹小空間橫向破拆救援
（雲南消防）
項目模擬在綜合管道訓練區封閉空間內設置被困人員1名，已確認其具體位置，模擬左腿腿部骨折，無意識。救援人員通過偵查檢測、安全警戒和現場評估，對管道進行固定和通風、清理管道內障礙物、對方形管道內進行固定支承、破拆管道內混凝土障礙板等程序，成功救出被困人員並轉移被困者至安全區域。
支撐向上破拆救援
（海南消防）
模擬在樓房倒塌救援中，當遇到被困人員處於傾斜、可能倒塌的建築結構上層內，且附近無可以進入的救援通道時，採取向上支撐破拆的救援方法。為更加快捷方便，此次木支撐採用4點支撐，解決了技術難題。
狹小空間支撐救援
（廣西消防）
要目的是模擬在地震災害或其他突發性事件造成建（構）築物倒塌災害發生時，用木頭等工具支撐坍塌物。
延伸實戰應用
2017年5月24日，梧州市龍圩區新地鎮都梅村一民房倒塌，一家七口被埋。龍圩消防官兵使用生命探測儀和搜救犬成功鎖定被困人員位置，用鋸子、鋼筋鉗、撬棒等救援工具，挖出了一條生命通道，成功解救7名被困人員。
城市高空救援
大角度斜向救助
（重慶消防）
模擬的災情是：地震現場的建築發生傾斜坍塌，建築物中的救援通道狹窄，且結構不穩定。多名人員被困於大角度（高角度）的傾斜樓上，需要對傷員進行緊急轉運。救援人員通稿科學施救，分組分階段，救出被困人員並安全轉移。
橫渡向下救援
（江西消防）
災情設定為兩建築之間有2人被困，建築通道和建築之間底部無法通行。被困於上方平臺的人員具有一定的行動能力，可以配合救助。救援人員通過製作提升系統，將被困人員提升至B平臺，通過主繩運送至A平臺，A平臺救援人員將受傷被困運送至地面。
孤島橫渡救援
（廣西消防、馬來西亞救援隊）
科目主要展示的是如何利用繩索架設橫渡系統對被困人員進行救援，並將所有器材安全收回的操作。通常用於被困者與安全地帶被洪水、峽谷隔斷，救援人員無法通過其它方式到達對岸的救援現場。
延伸實戰應用
2018年6月24日12時許，百色田林縣定安鎮一混凝土攪拌站被突然上漲的洪水圍困，形成“孤島”，19名工人被困。雨仍在下，水還在漲！消防官兵採用孤島救援技術，利用攪拌站內勾機作為固定點搭建救援通道，歷經2個小時將19名工人全部救出。
地質災害救援
T型救援
（廣西消防及香港、澳門救援隊）
模擬經過遠距離偵查，發現在峽谷下方有一名被困者，目測被困者無法正常行動。因無法直接步行接近被困人員，指揮員決定採用T型救援。設A、B兩個平臺，先派出2人到對岸尋找作業平臺B和安全點，並派出先鋒隊員，攜帶急救藥品，採用DRT技術前進到被困人員的位置，開展傷員觀察和緊急治療。A平臺人員同步設置三腳架、擔架、牽引、提升、備份保護系統。在確認固定安全並與上方隊員進行溝通後，由A、B平臺人員將擔架手和被困者共同提升並轉移到A平臺。
垂直救援
（廣西消防、香港救援）
預設的災情是：被困人員墜落於山崖下方，救援團隊從上方向下接近開展救援，重點展示“安全評估、保護站設置、上升與下降、擔架固定、傷員轉運”等救援技術。
延伸實戰應用
2017年2月22日，百色市右江區永樂鄉大翁村二級公路一處過彎路段，一輛轎車在行駛中不慎翻下山崖，導致兩人被困。當地消防員利用繩索、多功能擔架等工具，將受傷人員轉移上路面。
看了那麼多
是不是對我們消防蜀黍如何
有了更深入的瞭解？
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