昨日傍晚，兩艘載有127名中國遊客的遊船在返回普吉島的途中突遇大雨發生傾覆。目前，確認遇難的遊客人數已達40人，另還有數十人處於失蹤狀態。
此外，今日，一名泰國前海豹突擊隊員在救援被困山洞的少年足球隊時因缺氧死亡。這個13人的少年足球隊於6月23日被困山洞，目前還在緊張救援中。
兩場事故都是由於突然而至的暴風雨導致的。
當前正處於泰國雨季，持續的降雨給救援工作增加了許多難度。
一方面，傾覆的遊船尚有數十人處於失蹤狀態，亟待救援。另一方面，由於暴雨將至，山洞救援隊也須得儘快將人救出，以免山洪再起。
一南一北，兩方救援隊都在與泰國雨季隨時可能到來的暴風雨賽跑。
而這一南一北兩起事故，也標示了雨季泰國旅遊的危險所在。
海上事故頻發
泰國的道路是全世界第二危險的，每年約有24000人死於交通事故。
而其海上出行的危險也不容忽視。近年來，普吉島周邊海域發生多起翻船事故，造成眾多人員傷亡。
2018年6月，一艘搭載13人的遊船在泰國春蓬府海域不慎觸礁沉船，所幸無人員傷亡。
2018年1月，一艘快艇在泰國皮皮島海域的“維京洞穴”附近發生爆炸，船上搭載的30餘人全部獲救。
2017年11月，一艘搭載16名中國遊客的遊船在攀牙灣翻船，1名遊客輕傷。
2017年7月，一艘載有中國遊客的快艇與一艘長尾船相撞，19人受傷。
2016年6月，兩艘快艇在從普吉島駛往攀牙灣和甲米省的途中相撞，2名中國遊客喪生，34名遊客受傷。
2016年6月，一艘快艇在沙美島附近撞上貨船，30餘名遊客受傷。
2016年5月，一艘快艇在駛離蘇梅島後在海上翻船，4名遊客喪生。
2015年12月，兩艘船隻在普吉島附近相撞，1名遊客遇難，另1人下落不明。
2014年10月，一起快艇和漁船在普吉島海域附近相撞。
除此之外，泰國海島遊客溺亡的事故也是頻頻發生。
2018年5月以來，在泰國已發生多起溺亡事故。許多遊客不顧警告堅持下海游泳，而後遭遇大浪不幸溺亡。
雨季風暴致險
泰國今年6月剛被評為最危險的旅遊國家，而雨季的泰國旅遊風險更是不容小視，一些景區甚至會關閉以避免風險。
2016年7-8月，泰國北部遭遇40年來最嚴重的洪災，超120萬人受災，二十餘人遇難。隨暴雨而至的，還有洪水、泥石流等災害，引發國際關注。
2017年10月，泰國多地遭遇暴雨襲擊，災情嚴重。
泰國位處東南亞，其氣候屬於熱帶季風氣候，每年的5月至10月為其雨季。雨季的泰國天氣多變、海風強勁、暴雨頻發，全年85%的降雨量都會集中在這段時間。
這樣的天氣狀況使得旅遊出行風險多多。
? 出海項目風險增加。
泰國旅遊資源豐富，眾多景色秀麗的海島更是吸引了無數遊客前往。而浮潛、水上快艇、海底漫步等水上項目更是大受歡迎。
可是雨季的泰國並不那麼友好。突來的狂風加暴雨不僅會使得各類水上項目無法開展，更會給遊客帶來生命危險。
? 海灘隨時出現毒水母。
泰國普吉島、蘇梅島等地海灘上不時會出現毒性很強的水母，不慎碰觸可能會導致生命危險。尤其是雨季不時出現的大浪會將毒水母衝到海灘上，給遊客帶來隱患。
? 山區活動風險大。
雨季時，泰國北部的山區由於降雨頻繁容易發生山洪、泥石流等災害，為野外活動如大象騎行、親近野生動物等帶來風險。
除因雨季帶來的暴風雨外，還有什麼原因導致泰國海上事故頻發呢？
? 執法不嚴，管理不善。
泰國的遊船安全一直受到外界詬病。許多旅行社表示，泰國在基本安全措施方面執法非常不嚴，對於遊船救生衣等基礎設施並沒有嚴格要求。
同時，泰國的遊船實行的是私人經營和租賃制度，對於遊船駕駛人員的培訓不夠到位，使得海上出行風險倍增。
? 設施老舊，速度過快。
泰國的遊船交易非常頻繁，而其設施更新卻跟不上腳步。與此同時，為了追求高速的快感，許多快艇、遊船速度非常快，碰到稍大的風浪就容易出事。
許多遊客會避開11月-4月的旅遊旺季，而選擇在雨季前往泰國旅遊。
一方面是這個時間段的旅遊成本稍低，另一方面也是認為雨後的景色自有另一種美。
可是，泰國雨季的“不友好”須得引起大家的警惕。即使選擇這個時間段內前往泰國旅遊，也一定要提高風險意識，以生命安全為首。
畢竟，“小命兒”要緊。
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