大西雅圖公車系統北美最棒,國際機場發展卻趕不上客流增加!

金縣King County公車系統被美國公共交通協會American Public Transportation Association評為北美最棒的大型公車系統,但承擔整個地區空運重擔的西雅圖-塔科馬國際機場,發展趕不上客流的增加,導致整體運轉減慢。

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美國公共交通協會從包括安全、效率、維護和財務管理等12個標準,對北美各大城市的公車系統進行評估,西雅圖可以說是全美唯一個在過去數年來乘客人數一直持續增長的城市,並連續三年創新高。

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金縣公車King County Metro多年來為低收入人群提供折扣票價,本地區企業也為員工提供免費或是減價的ORCA公車卡。據統計,2017年每個週一至週五,搭乘金縣公車的人次約為40萬。這個數字自2011年起,就持續增長。

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金縣公車系統曾在1983年和1992年,被美國公共交通協會評定為北美最棒大型公車系統。

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與此同時,西雅圖-塔科馬國際機場的發展卻趕不上客流的增加。根據西雅圖港務局的數據,西塔國際機場2018年上半年客流量持續上漲,增幅高達6.1%。六月通常是夏季繁忙旅行季的開始,與去年同期相比,西塔國際機場客流量增幅為7.3%。機場當局預計增幅在秋冬季會有所減緩,但2018年全年客流量增幅預計也將達到5%。

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機場發言人Perry Cooper表示,在最近五年裡,西塔國際機場是全美髮展最迅速的機場,五年期增幅高達43%。但是,登機口始終不夠用,儘管已在使用停機坪上下飛機,卻仍然供不應求。從五月大約每天5架次航班使用停機坪上下飛機,到如今已增加每天25到30架次航班。

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西塔國際機場的拓建工程還在進行中,總共涉及加建八個登機口,以及全新的國際航班抵達航站樓。機場目前的擁堵和低效預計要待拓建工程完工,或可緩解。


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